一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
亞洲獅
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲獅
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的是，這輛亞洲獅外觀漂亮，配置也不錯(cuò)，家用舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很漂亮。
缺點(diǎn)：亞洲獅的油耗有點(diǎn)高，一般都在八到九之間。還有方向盤有點(diǎn)歪。車身很輕。轉(zhuǎn)彎時(shí)不要太快
外觀：亞洲獅長得不錯(cuò)，車頭設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。車身線條優(yōu)美而時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置不錯(cuò)，配置齊全，內(nèi)部隔音效果也不錯(cuò)。做工精細(xì)。
空間：亞洲獅的空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，坐在里面非常的舒服。
配置：綜合來看，亞洲獅的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配置不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，豐田車也是出了名的皮實(shí)耐用。這輛車非常適合家用。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說了，畢竟是2.0排量的車，動(dòng)力輸出還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
操控性有點(diǎn)差，方向盤有點(diǎn)偏，車身有點(diǎn)輕，過彎有點(diǎn)飄。
油耗：平時(shí)在城市里走走停停的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高，一般都是8-9。
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)柔軟，長途跑起來還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比網(wǎng)上的漂亮多了，前臉漂亮.大氣穩(wěn)重.一進(jìn)店，他就喜歡上了。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，就是底盤太低了，應(yīng)該是家用轎車吧！
外觀：外觀在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镞�是相當(dāng)不錯(cuò)的，我第一眼就被它的外觀所吸引。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)是布料，雖然沒有那么高級(jí)，但也很實(shí)用。
空間：我把前排座椅調(diào)整到適合自己的位置，前排座椅調(diào)整至最低，前排頭部空間為4指。然后保持前排的位置，兩拳零三指，頭部三指。
配置：如果你想買一輛既省心又省錢又保值的 A級(jí)車，除了剛上市的時(shí)候價(jià)格偏高之外，豐田亞洲獅絕對(duì)值得買！
動(dòng)力：日常出行完全夠用，但是和思域的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)一比，那就差遠(yuǎn)了。
操控：
底盤懸掛部分采用前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸掛，整體調(diào)教風(fēng)格偏硬，支撐性不錯(cuò)。
油耗：油耗方面，我基本都在市區(qū)，百公里油耗只有7.6 L。
舒適：因?yàn)樽蔚牟馁|(zhì)是布料，所以在冬天的時(shí)候，非常的舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說最讓人滿意的地方，其實(shí)還有很多，首先是動(dòng)力充沛，加速非常及時(shí)；第二點(diǎn)，它的操控性非常好，對(duì)于新手來說，非常容易上手。
缺點(diǎn)：我這個(gè)人對(duì)車內(nèi)的要求還是挺高的，說實(shí)話，這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是太簡單了。
外觀：這輛車的外觀可以說是高端大氣上檔次，車燈修長，給人一種流線型的感覺。
內(nèi)飾：普通的內(nèi)飾，簡潔的設(shè)計(jì)，簡潔的風(fēng)格。沒有什么特別之處。
空間：平時(shí)開車都是陪著老婆上下班，也沒什么別的用處，對(duì)空間要求也不高。
配置：感覺買這個(gè)車還挺劃算的，雖然不是特別優(yōu)惠，但是也送了幾次保養(yǎng)。
動(dòng)力：這輛車是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0 L，這樣的配置完全可以滿足家用，平時(shí)開起來感覺動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
整個(gè)車身并不笨重，底盤比較穩(wěn)定，高速行駛的時(shí)候車身也比較穩(wěn)定。
油耗：目前的油耗已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，百公里油耗只有7.8左右，因?yàn)榻?jīng)常出差，所以油耗有點(diǎn)高。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，隔音性也不錯(cuò)，底盤也很穩(wěn)定，顛簸也不大。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比高，外觀我喜歡，開起來感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是操控，這輛車并不是很高，方向盤也有點(diǎn)虛。
外觀：個(gè)人還是比較喜歡的，尤其是日系的車燈和輪轂（買車那天還看到了一條黑色的亞洲龍，太漂亮了），然后發(fā)現(xiàn)亞洲獅挺像的，預(yù)算還不如亞洲龍呢，買一只亞洲獅就像是撿到寶一樣。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)�，我們也�?huì)有一種強(qiáng)烈的熟悉感，當(dāng)然，這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與亞洲龍不太一樣；取而代之的是，它與卡羅拉的內(nèi)飾有百分之九十相似。儀表盤，中控屏，方向盤，擋板幾乎一模一樣。不過從做工和用料上看，亞洲獅中控臺(tái)的上半部分使用了大量的搪塑材料，其他部分的搪塑材料比卡羅拉要多一些，這一點(diǎn)和卡羅拉還是有很大區(qū)別的。
空間：我的身高174 cm，坐在后排，前排座椅調(diào)整了一下角度，頭部有一拳三指的空間，腿部空間接近兩拳。即使在滿載的情況下，也不會(huì)感到擁擠。
配置：這個(gè)配置還是很劃算的，畢竟才14萬，比卡羅拉1.5的最低配置多了兩萬多，和卡羅拉的1.2 T差不多。亞洲獅的后座空間更大，動(dòng)力更好，操控更好，舒適性也更好，比如最低配的亞洲獅，還有后排出風(fēng)口， LED大燈，后排座椅，這些都是卡羅拉以下車型所沒有的。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)并不是很出眾，但動(dòng)力響應(yīng)速度很快，在起步階段就有不錯(cuò)的扭力和爆發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田獨(dú)有的VVT-iE技術(shù)，變速箱匹配 CVT無級(jí)變速箱（模擬10擋），在實(shí)際駕駛中，變速箱展現(xiàn)出了強(qiáng)大的平順性，高低檔自然切換均十分流暢自然。而且到了中半段，動(dòng)力儲(chǔ)備明顯要弱一些。
操控：
方向盤手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向阻尼比較模糊，有一定的虛位，操控性有待提高。
油耗：早上送完孩子，上班，接孩子，都是高峰期，平均時(shí)速40-50，油耗8.5。
舒適：底盤采用前麥弗遜獨(dú)懸+后 E型多連桿獨(dú)立懸掛，整體底盤設(shè)計(jì)偏向家用，能有效過濾細(xì)微顛簸帶來的震動(dòng)。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車使用起來還算滿意，里面的配置也很齊全。很適合現(xiàn)在的年輕人。這輛車外觀時(shí)尚，價(jià)格也算公道。他也有足夠的空間。
缺點(diǎn)：到目前為止，我最不滿意的就是耗油量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。特別是像我們這樣的小地方
外觀：雖然這輛車看起來很大。但是看起來，卻是那么的威風(fēng)凜凜。一點(diǎn)都不笨拙。
內(nèi)飾：總體來說，他的風(fēng)格很簡單，也很大氣。而且還特別耐臟。我很喜歡這個(gè)。
空間：空間很大。一般家用，甚至在滿載情況下也不會(huì)有問題。也不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間也很大。
配置：我覺得物有所值��！質(zhì)量不錯(cuò)，這只是其中的一種，第二種。無論是車身還是空間。這是個(gè)不錯(cuò)的選擇，我認(rèn)為性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很好。無論遇到什么路況，都能輕松駕馭。
操控：
駕駛技術(shù)也非常不錯(cuò)。方向盤控制的很好。既不輕，也不重。這輛車還配有自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，這對(duì)新手來說非常方便。
油耗：公里耗油量為8。我個(gè)人覺得這是個(gè)很大的問題，希望以后磨合期能過去�？梢越狄唤�。
舒適：座椅軟硬適中，懸架和減震都很舒服，通過減速帶的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。車內(nèi)隔音效果很好，噪音也不大。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：各方面都很滿意，沒有什么可抱怨的，特別的讓人省心。
缺點(diǎn)：后座有點(diǎn)硬，不適合長時(shí)間坐著，中間凸起的感覺很明顯。
外觀：前保險(xiǎn)杠貫穿的線條與上方的鍍鉻飾條長度相同，霧燈區(qū)域也采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的 L形鍍鉻裝飾條更顯動(dòng)感、立體，頗有亞洲龍的前臉設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：雖然織物座椅看起來沒有皮質(zhì)座椅那么高級(jí)，但是我覺得它的透氣性更好。車內(nèi)配有3個(gè) USBType-C多媒體接口，8英寸的彩色中控屏提供道路救援服務(wù)、藍(lán)牙車載電話、 CarLife、 CarPlay等功能。
空間：軸距比卡羅拉長了5厘米，雖然聽起來不大，但是對(duì)于一輛緊湊的車來說，空間還是很大的。
配置：2.0T四缸自吸只會(huì)越來越少，沒有顆粒捕捉器， TNGA和7氣囊，保值率很高，5厘米長的也不錯(cuò)。
動(dòng)力：整體還算平穩(wěn)，加速不是他的強(qiáng)項(xiàng)，八十公里的時(shí)候，他的轉(zhuǎn)速能達(dá)到1200左右，一百公里的時(shí)候，他的速度還不到一千五百。
操控：
操作起來很簡單，老婆剛拿到駕照，剛換了一輛車就上手了，不用我嘮叨，她還是很開心的。
油耗：這輛車很新鮮，開了一段時(shí)間的空調(diào)，油耗應(yīng)該在7.5左右。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以接受。
舒適：前排座椅很舒服，后排就差了點(diǎn)，和老婆一起練車，躺在后座上，時(shí)間長了會(huì)酸痛。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是亞洲獅了，開了一段時(shí)間，亞洲獅外觀漂亮，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，做工有點(diǎn)差，還有新車的異味。
外觀：看起來很帥。整個(gè)人看起來很漂亮。流線型車身和前臉設(shè)計(jì)是我最喜歡的。我不喜歡那種花里胡哨的感覺，我覺得穩(wěn)重一點(diǎn)的車比較符合大眾的審美。
內(nèi)飾：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，做工有點(diǎn)差，還有新車的異味。
空間：空間還算不錯(cuò)，足夠我們一家三口使用了。后排空間很大，后備箱也很寬敞。
配置：我覺得性價(jià)比很高，豐田車的安全性很好，而且后期油耗也很低。豐田亞洲獅的價(jià)格，我覺得物有所值，買了也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：起步很快，加速也很快，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，駕駛感覺不錯(cuò)。
操控：
方向盤控制的很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且很多輔助功能都很實(shí)用。
油耗：目前油耗在8升左右，還算經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在還在磨合期，以后還能繼續(xù)跑高速。
舒適：座椅的材質(zhì)很厚實(shí)，坐起來很舒服，包裹性也不錯(cuò)，隔音效果不錯(cuò)，懸架減震也不錯(cuò)，車內(nèi)音質(zhì)也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，保值，經(jīng)久耐用，作為一輛家用級(jí)的車，真是讓人省心。
缺點(diǎn)：他并沒有什么不滿意的地方，唯一的問題，就是車的優(yōu)惠太少了。
外觀：外觀看起來不像是十幾萬的車，前臉時(shí)尚，整個(gè)車都不會(huì)太普通。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能沒有外觀那么吸引人，但只要不是睡在車?yán)�，基本都能接受�?/span>
空間：我一米七七的身高，坐在后排只有兩個(gè)拳頭，頭上有四個(gè)手指的空間，這個(gè)空間在 B級(jí)車?yán)锼闶潜容^寬敞的了。
配置：從性價(jià)比上來說，豐田一直都是物美價(jià)廉的，省油、耐用，誰用過就知道了！
動(dòng)力：該車搭載2.0 L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171 Ps和205 N。傳動(dòng)方面，匹配模擬10擋 CVT無級(jí)變速器.
操控：
我能感覺到它的最大扭矩從1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，非常的寬泛，讓駕駛者有了超車和超車的信心！
油耗：畢竟是小縣城，不堵車，油耗7.7左右，已經(jīng)很滿足了。
舒適：當(dāng)車速保持在60-80碼每小時(shí)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪都能很好地隔絕開來，基本不會(huì)影響到乘客們的交流。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是亞洲獅，油耗很低，2.0 L的排量，足夠日常使用了。
缺點(diǎn)：這輛新車才開了沒多久，唯一不滿意的就是車漆太薄了，剛拿回來沒多久，上面就多了幾道劃痕。
外觀：外觀還是比較經(jīng)典的，整體線條流暢，前臉也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：看過內(nèi)飾的人都知道，這輛車并不是特別的豪華，看起來很簡單，儀表盤也是塑料的，但這是這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)裝飾。
空間：空間還算合適，一個(gè)人開的話有點(diǎn)小，四個(gè)人坐在一起正好，不會(huì)顯得擁擠，因?yàn)楹笈抛齻�(gè)人會(huì)覺得不舒服，后備箱也放不下。
配置：如果是日常出行的話，亞洲獅的性價(jià)比還是很高的，畢竟豪華的內(nèi)飾就不用考慮了，動(dòng)力方面，主要還是為了省油，值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力要求不高，主要是用來上下班，他也不喜歡開快車，畢竟安全第一，超車和上坡都不會(huì)有太大的壓力，只要踩油門就行。
操控：
方向盤很輕，方向盤也很輕，而且在高速上也很方便。
油耗：平均每百公里油耗6個(gè)點(diǎn)就足夠了，對(duì)于每天上下班上班的我們來說，還是很省心的，不用每天擔(dān)心油耗太高。
舒適：空間很舒服，座椅很柔軟，空調(diào)制冷效果很好，每次開車前都會(huì)打開空調(diào)，幾分鐘后車內(nèi)的溫度就會(huì)降下來。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車做起來很舒服，而且油耗比我以前開的車要低很多，整體感覺很穩(wěn)，沒有顛簸。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是整個(gè)底盤有點(diǎn)低。坡路稍微高一點(diǎn)的話，很容易碰到底盤。
外觀：它的外觀非常時(shí)尚，非常適合年輕人，將動(dòng)力和大氣結(jié)合在一起。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較普通，雖然用料不錯(cuò)，但是整體做工并沒有太大的變化。我個(gè)人比較喜歡奢華風(fēng)格的車，但因?yàn)轭A(yù)算有限，只能買這個(gè)價(jià)位的車。
空間：車身長4.72米，以我一米八的身高，完全可以容納下這輛車。
配置：感覺這車性價(jià)比還不錯(cuò)，而且價(jià)格還在可以接受的范圍之內(nèi)，能夠買到這種合資品牌的車，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得很不錯(cuò)，動(dòng)力也很足，起步和加速都很平穩(wěn)，即便是滿載的情況下，爬坡也不會(huì)太吃力。
操控：
在操控上，這絕對(duì)是一件值得稱贊的事情。開了沒幾天，他就習(xí)慣了，方向盤也很靈活。
油耗：因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都在市區(qū)。經(jīng)常堵車，平均油耗并不高，總體來說還算滿意。
舒適：這輛車開得很晚，而且非常舒適，整個(gè)座椅非常柔軟。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
