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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年07月
購買地點山東 東營
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款的亞洲獅填補(bǔ)了15萬到20萬的空白，豐田一直以來的車型都比較單一也就是卡羅拉這面大旗一直在扛著，隨著現(xiàn)在人們的需求越來越多，豐田的壓力也不小，所以今年預(yù)計上市3款到4款車型，各種價格各種車行都有，所以以后的可選擇也越來越多，值得期待。
缺點：散味是個漫長的過程，最近恰逢雨季，只能先放點炭包開個空調(diào)換換氣將就一下啦。
外觀：紡錘式的前進(jìn)氣格柵設(shè)計，鍍鉻裝飾配合底部梯形進(jìn)氣口，一體感很強(qiáng)。同樣給人視覺運(yùn)動感也不錯，搭配L型日間行車燈，辨識度很高。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計感覺比較一般，車機(jī)的反應(yīng)并不是特別好，看起來檔次感不強(qiáng)，多功能的方向盤實用性還是很高的。
空間：亞洲獅在車身長度、寬度、高度方面與速騰、思域等差異不大，但是在軸距方面是占據(jù)了絕對優(yōu)勢。所以亞洲獅擁有充足的腿部空間，2750mm的軸距使得亞洲獅擁有了980mm的后排大空間，這與凱美瑞是相同的，一個A+級車擁有可以媲美B級車的空間，同級領(lǐng)先。
配置：買車還送了4年的保養(yǎng)，現(xiàn)在應(yīng)該也就豐田車有這個服務(wù)，都是正常廠家有質(zhì)保的。
動力：對它的動力我們自然也沒抱有太大的希望，再說我老婆開車也只是為了日常代步，哪里還會追求這些，我感覺它的動力輸出還挺平順的，同時起步的時候也一點都不顯得肉。
操控：
TNGA的新平臺，亞洲獅是非常的好開，方向盤很靈活，急轉(zhuǎn)彎也輕松搞定，車道偏離預(yù)警，也是非常的安全。
油耗：綜合油耗大概百公里8個油左右，油耗的表現(xiàn)我還是非常滿意的。
舒適：這個車的舒適性還是很高的，超大的后排空間座進(jìn)去一點都不覺得擠，后排地板中間的突起也不高，后面坐3個人中間的也不會很尷尬，還有后排空調(diào)出風(fēng)口，對于后排的照顧很周到。前排座椅的造型也非常符合人體工程學(xué)設(shè)計，對人體的包裹性很好。我回家下高架之前有一段大彎，扣好安全帶高速過彎人不會被甩的晃來晃去
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