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奔騰T55
奔騰T55
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是價格了，同級別的合資車起碼要賣到20萬以上，如果達到奔騰提出這個配置的話，那25萬以上也是正常。而奔騰T55的價格只有10萬元左右，各方面配置卻如此齊全，廠家真的太良心了。
缺點：最不滿意的就是現(xiàn)車比較少，沒有選擇的，我本來喜歡銀色沒有車，只有一臺黑色和白色，如果要自己喜歡的顏色要等，不知道要等多久，聽說他們店有很多訂單有一個多月還沒有提到車。
外觀：外觀真的太個性了，戰(zhàn)戈式的大燈非常有氣勢，而且前后尾燈的燈組造型完全一致，呼應(yīng)感特別強。車輛側(cè)面顯得非常硬朗，凸現(xiàn)出了SUV該有的氣勢。
內(nèi)飾：多功能皮質(zhì)方向盤和門護板軟皮裝飾，中控采用的搪塑軟包材質(zhì)，車內(nèi)實用的鍍鉻飾條和木紋組件，都感覺很有質(zhì)感。
空間：空間還可以，方頭方腦的設(shè)計保證了內(nèi)部的空間尺寸，前后排的乘坐體驗都很寬敞，后排還擁有中央扶手以及空調(diào)出風口等舒適性配置。
配置：在價格方面這款車確實沒什么優(yōu)勢，但在品質(zhì)方面還是相當靠譜的。而且外觀和內(nèi)飾的設(shè)計都特別原創(chuàng)，開出去也比較有面子。廠商提供的30天免費退換以及終身質(zhì)保的政策，也特別讓人放心，整體來看性價比還是不錯的。
動力：個人覺得動力還是挺充足的，1.5T的引擎有169P的輸出，推動這款不大的車來說相當輕松。百公里加速時間沒查過，但應(yīng)該在10秒以內(nèi)，對一款家用車來說是個不錯的成績了。我的駕駛習(xí)慣偏激進，經(jīng)常大腳油門，這款車在踩下油門之后沒有任何的頓挫感，動力銜接很緊密。
越野：
無鑰匙進入和一鍵式啟動非常好用，手上提著大包小包，上車下車再也不用在包里到處找鑰匙了，開車鎖車變得很輕松方便。
油耗：買車之初挺擔心油耗的，因為沒接觸過SUV，現(xiàn)在的油價這么高，如果油耗過高，我確實有點承受不了。這款車的表現(xiàn)我比較滿意，油耗和我原來開的轎車相差不大，可能是因為我原來的車，車齡比較大的原因吧。
舒適：后排不是獨立式的懸架，雖然調(diào)教很優(yōu)秀，在正常路段也感受不到差異，但在通過顛簸路段以及彎道的時候，還是有一些不舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值超贊、動力好使，配置豐富，從車的品質(zhì)來說，我個人很滿意。價格雖然有點小貴，超出了預(yù)算，但還能在承受范圍內(nèi)，要買還是想買個自己喜歡的，車買了畢竟還是要開個幾年的，不能將就。
缺點：最不滿意的地方就是它的類似的顏色，沒有辦法選擇，我比較喜歡淺色的，類似它這款銀色外觀只有黑色的內(nèi)飾，我覺得這個內(nèi)飾太過于保守，不是我喜歡的類型，希望他們以后能夠改進一下。能夠在類似顏色上更加豐富一些，滿足更多人的選擇需求。
外觀：這輛車的顏值夠用，我把車剛買回來先給老爸老媽發(fā)的視頻，他們很滿意，又開去給單位同事看，他們說有眼光，最后就是身邊的朋友了，反正都是贊美的語言。
內(nèi)飾：其實相比外觀來說內(nèi)飾更加重要，畢竟我們每天接觸最多的就是內(nèi)飾，這款車的內(nèi)飾用料很高端，整體的風格很豪華，而且在做工上也相當不錯，體現(xiàn)出了大廠的品質(zhì)。我尤其喜歡它兩塊大屏幕的設(shè)計，顯得科技感滿滿，而且也相當實用。這臺車還配備了座椅電動調(diào)節(jié)功能，真正做到了有面子也有里子。
空間：這個車的整體空間還是家用比較夠用的我們一家人出行大大小小的行李都能夠輕松放下而且尾箱還可以放我小孩的玩具什么的都是輕松自如乘坐空間:后排坐著也比較舒服，它的后排中間沒有凸起部分坐在中間的人也可以輕松的把腳放好不會有擁擠的感覺，不管是大人還是小孩兒，坐在中間都是很舒服的。
配置：提車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了3000多公里，這款車各方面的表現(xiàn)我都挺滿意的。沒有過去國產(chǎn)車那種粗糙的感覺，越來越精致了，還經(jīng)常去店里享受權(quán)益里的免費洗車，性價比夠用。
動力：1.5t發(fā)動機動力蠻強勁的，盡管排量不大，但真的沒有任何動力不足的現(xiàn)象。變速箱的換擋過程也比較平順，和發(fā)動機匹配很完美。
越野：
一鍵式啟動和無鑰匙進入功能很好使，比較其它花哨的功能而言，我覺得T55這個操控很實用。
油耗：這個SUV的油耗，我覺得還算是可以吧，我平均下來差不多100公里，7.5左右，基本上上下班開，如果跑高速的時候油耗會低一些，總得來說我覺得這個油耗應(yīng)該還行吧！
舒適：座椅寬大厚實，而且特別柔軟，還是那種很高檔的皮質(zhì)縫線。雖然是款10萬元級別的車，但內(nèi)飾的質(zhì)感真的不次于20萬的合資車，還擁有合資車都沒有的雙聯(lián)屏設(shè)計。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格11.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能很強，1.5升發(fā)動機擁有169匹的馬力輸出，而且是傳統(tǒng)的4缸結(jié)構(gòu)，不用擔心故障率，不用擔心抖動，我特別的滿意。
缺點：不滿意的就是這款車不是獨立懸掛，這個價位的車型應(yīng)該配備獨立懸掛了
外觀：我是很喜歡這個外觀的，這個原則可以說是設(shè)計感比較強，也是我選擇這款車的理由呀，如果我不喜歡它的外觀，我也不會選擇他，所以說外觀我還是比較打滿分的車漆的顏色是金屬的，看上去亮閃閃的，感覺還不錯。！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感非常強，用料也比較高端，座椅和方向盤都使用了皮具材料，車內(nèi)的中控臺也基本都是軟質(zhì)的包裹，手感十分細膩。最吸引人的應(yīng)該是他雙聯(lián)屏的設(shè)計，顯示的內(nèi)容比機械儀表更豐富，看上去也極具科技感。
空間：這臺車的內(nèi)部空間設(shè)計確實不算特別的寬大，但是考慮到我平時開車出門的時候車上一般情況下也就是坐我和我老婆還有家里一個剛滿三歲的小娃娃，我們一家三口坐在車內(nèi)感覺還是挺自在的，沒有什么擁擠感。這臺車在高度上的設(shè)計特別的合理，我一米八的個頭坐在前排，頭頂跟車頂之間還有三拳左右的距離，不會有特別明顯的壓抑感。而且車內(nèi)的小儲物格分布的也是挺廣泛的，平時在車內(nèi)生產(chǎn)的垃圾完全可以先存放在小儲物格里面，特別的方便。
配置：關(guān)于性價比這個的話，我覺得還是可以吧，畢竟沒有什么東西是十全十美的，就好像人也沒有十全十美的人，車也沒有十全十美的車總的來說夠用就行，性價比還算可以吧！
動力：動力性能我真的超級滿意，渦輪增壓引擎的車我還是第一次開，沒想到動力如此強勁。之前我的車是比亞迪F3，雖說同樣是1.5升的排量，但F3是自然吸氣的結(jié)構(gòu)，動力性能相比T55來說有很大的差距。這臺車還配備了自適應(yīng)巡航功能，高速上行駛時更安全也更輕松，對駕駛員的幫助蠻大的。配合舒適的座椅，跑個幾百公里的長途一點都不累。
越野：
我個人感覺這臺車是比較容易駕馭的，首先它的外觀設(shè)計并不算特別的寬大，再加上這臺車的轉(zhuǎn)向設(shè)計也是蠻精準的，方向盤打起來感覺特別的輕松，一點也不吃力。另外最重要的一點是這臺車內(nèi)部有好多的行車輔助功能，這個對于沒有太多開車經(jīng)驗的新手來講還是蠻友好的。
油耗：剛提車沒幾天，油表上顯示8.2L，主要在城里開，和官方數(shù)據(jù)差距甚遠，后續(xù)持續(xù)關(guān)注。
舒適：前排座椅和后排座椅對人體整個的包裹和承托是特別舒服的，長時間開車的時候也不會覺得腰背部有什么不舒服的地方，空調(diào)的制冷或制熱的效果都挺及時的，冷熱切換當然也比較迅速了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰T55最滿意的就是外觀顏值，第一次看到奔騰T55是他們4S點店在外面搞夜展，剛好路過，有人在看車，開著大燈，大氣的外觀和戈型大燈我最滿意，路上辨識度非常高！
缺點：剛提車，感覺新車味比較大，特別是太陽下面，打開車門，坐進去，熏得頭疼，可能是新車原因吧，銷售說過個十天半個月后，味道基本會散沒了。618買點竹炭包丟車上，這樣舒心些。
外觀：最喜歡T55的車燈設(shè)計，很個性，LED光源亮度極高，一體式的戰(zhàn)戈尾燈設(shè)計，前后呼應(yīng)，日間行車燈，前大燈自動感應(yīng)開閉和延時關(guān)閉功能不再是BBA豪車級別擁有的獨家專利，T55也能輕松搭載，感覺很超值。
內(nèi)飾：看到內(nèi)飾首先看到的就是貫穿的大屏，這個大屏給足你面子，只要進入這車里的都會喜歡這個屏幕，就像現(xiàn)在人買手機都喜歡大屏幕的，再就是這款車內(nèi)飾里面都是采用的軟質(zhì)材料，廠家很是會花錢，對咱們車主也是一種尊重，
空間：空間方面沒什么明顯的優(yōu)勢，因為這款車軸距不太大，所以后排的乘坐體驗差了一些。好處是操控特別靈活，轉(zhuǎn)彎半徑更小一點。
配置：性價比還行，就是4s店的服務(wù)態(tài)度很一般，問一些記住相關(guān)的問題，他們也不知道，這就比較尷尬了。
動力：1.5t的發(fā)動機動力感覺還是足夠了，在加速的時候感覺能夠滿足我的超車，還有平時的一些駕駛習(xí)慣，給油的時候能夠很快的反應(yīng)出來，在這個級別的發(fā)動機，我覺得還是不錯了。開空調(diào)負重加速:開空調(diào)的時候動力會稍微弱一點點，但是還是夠用的。動力平順性:變速箱的換擋還是很平順的，它是七速的一個變速箱，感覺還可以吧，沒有明顯的頓挫感。
越野：
奔騰t55方向盤采用的是雙幅式的運動型方向盤，握感非常舒服。有點兒像開賽車的感覺，操控感覺還可以，回老家路上彎道很多車上很多安全輔助都試了一下，還可以自適應(yīng)巡航，試用了一下，可以跟車走不會超速開長途不會很累很實用，主動安全剎車系統(tǒng)也試了一下，可以快速的介入。車上搭載遠程控制系統(tǒng)，騎車的時候，安裝時實名制之后也親自試了一下，通過手機可以遠程車輛啟動打開空調(diào)。過幾分鐘以后上車，整個車的溫度都降下來了，也可以通過手機關(guān)閉車天窗關(guān)閉大燈等功能比較實用功能還是比較強大。奔騰t55，后面懸架雖然是半獨立式懸架，很多人認為會很硬不舒服，但是駕駛過后啊，完全感覺不一樣，沒有便宜的感覺，感覺剛好合適，應(yīng)該是底盤調(diào)教應(yīng)很好，聽說他們采用平臺化生產(chǎn)配件的通用率非常高，后期換件使用成本很低。奔騰t55整個剎車效果還是比較滿意剎車沒有偏軟的感覺，也是調(diào)校的剛剛好。
油耗：提車時間不長，才開了3000多公里，油耗目前來說已經(jīng)挺穩(wěn)定了。高速和市區(qū)混合的路況下，油耗大概在7升左右，如果單純的市區(qū)行駛，油耗可能會達到八升，這個油耗對于一款SUV來說，我覺得是相當不錯的一個表現(xiàn)了�？磥硐冗M的發(fā)動機，確實對油耗有所幫助。
舒適：座椅非常寬大，承托感特別好，前排還有電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能。后座有空調(diào)出風口，自動空調(diào)，甚至連雨刷都是自動的，感應(yīng)非常靈敏，下雨的時候省心多了。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 普洱
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇奔騰t，五這款車型最主要的它吸引我的地方就是它的外觀，他這款車顏值可以說是最大的亮點，前面的設(shè)計中網(wǎng)一眼就能給人感覺讓你停留下來，還有他的燈都是led的感覺，設(shè)計感很強，比較有個性，是我比較喜歡的樣子，車的側(cè)面線條感非常流暢，比較有肌肉感，是我很喜歡的設(shè)計風格，尾部也是LED的贊歌型大燈和前面的LED大燈前后呼應(yīng)顏值沒得說。還有就是比較滿意的，他的類似設(shè)計中控大屏是采用液晶顯示屏，超大屏的設(shè)計，整體看上去非常的豪華上檔次，而且功能強大，可以語音操控在線聽音樂，還有好多功能，我現(xiàn)在都還沒能用得上，因為親戚的車我還不太清楚，上面的其他東西。我這個他是尊享型的，還有主動剎車和前方碰撞預(yù)警功能，我覺得這個是非常實用的，我是拿了駕照好久，但是一直也沒有開過車，算是一個新手吧，對于一個新手來說，這些安全配置可以說是為我的開車行駛安全帶來了一定的保障。車子就是代步的工具，只要好開實用，經(jīng)濟性好，功能差不多，我覺得就行了，這款車的價格也是在我的預(yù)算之中，所以整體感覺還是比較滿意的。空間大小也比較實用，家里面總共的話，加上小孩兒五個人坐在里面也不擁擠，還是不錯的。
缺點：方向盤配有多功能按鍵，按鍵附近使用了鋼琴烤漆材質(zhì)進行裝飾，手感很細膩，看上去也比較豪華。不過鋼琴烤漆材質(zhì)很容易沾染指紋，顯得不太利索，需要多擦拭。
外觀：T55外觀是我最滿意的，看到第一眼，就覺得這車顏值真高，去超市，好幾次都有人問這是什么品牌的車，原來沒見過，大家都覺得挺好看。
內(nèi)飾：奔騰t55內(nèi)飾采用環(huán)保搪塑工藝內(nèi)內(nèi)飾都采用簡潔風格設(shè)計看著比較舒服。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)非常實用，可以在開車的時候通過語音下達指令，比如空調(diào)開關(guān)，車窗開關(guān)等功能，不需要在開車的時候再去找按鍵。氛圍燈設(shè)計設(shè)計在主駕駛和副駕駛下面，晚上開車的時候非常實用，拿東西的時候不需要再去開類內(nèi)飾燈。導(dǎo)航系統(tǒng)采用實時聯(lián)網(wǎng)的非常方便，只要聯(lián)網(wǎng)就可以更新，通過語音就可以下達導(dǎo)航指令，吃住行都可以通過語音就可以在屏幕上實現(xiàn)下達指令，需要找到你需要去的地方。
空間：空間十分滿意，前排和后排都很敞亮，來個大鵬展翅瞬間就把空間展現(xiàn)的一覽無余了。
配置：性價比確實高，這也是國產(chǎn)車最大的優(yōu)勢。相比于合資產(chǎn)來說，可能在一些細節(jié)處理上還不夠完善，但憑借著性價比的優(yōu)勢，還是相當值得購買的，而且后期的保養(yǎng)價格以及維修成本也更低。
動力：奔騰T55動力家用完全夠用，提速很快，高速上加速反應(yīng)很快，超車反應(yīng)迅速，應(yīng)該是和變速箱匹配有關(guān)系吧，聽說是七速濕式雙離合變速箱。高速上開空調(diào)后動力沒有受到影響。滿載5人高速上比較平穩(wěn)！平時住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，提車后開回家，老家的路很多彎道和不平的車石子路。通過的時候比較穩(wěn)，沒有很大的顛簸感！
越野：
方向盤的造型非常個性，是雙幅的設(shè)計，顯得很獨特，也挺有檔次感的。配備了多功能按鍵，用起來十分方便，這款車還非常獨創(chuàng)的擁有語音控制系統(tǒng)，而且功能超級強大，可以控制空調(diào)音響，甚至天窗的開啟和關(guān)閉。雖是入門級的SUV，但配備了科技感十足的自適應(yīng)巡航功能，高速上行駛真的很輕松，前幾天跑了一個小長途，連續(xù)駕駛2~3個小時，一點都不覺得疲勞。底盤的質(zhì)感我覺得還不錯，對顛簸的處理能力蠻強的，車內(nèi)的震動感不明顯。
油耗：提車后城區(qū)跑了200多公里然后去跑長途現(xiàn)在有1600公里左右，油耗現(xiàn)在大概是7升左右，開空調(diào)后要高一點，整體來說油耗還是在接受范圍內(nèi)的！
舒適：總體來說座椅稍微有點偏硬點，也還是接受范圍內(nèi)，這款車搭載的超級空調(diào)濾芯可以過濾PM2.5非常滿意，后排豎向空調(diào)出風口，可以方便左右出風，比較人性化，車內(nèi)噪音總體還可以，非常��！
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說奔騰T55只是一輛城市級的SUV，在很多人眼里可能越野能力一塌糊涂，但真正的駕駛起來才發(fā)現(xiàn)這輛車挺硬派的，首先底盤是堅不可摧的而且距離地面有充足的距離，就算路面比較坑洼，通過時也不會刮到底盤；其次車身穩(wěn)定系統(tǒng)好用，最容易打滑的就是轉(zhuǎn)彎加路面濕滑，我嘗試過兩次，時速30公里過彎，坐在車里是很穩(wěn)定的，側(cè)向滑動的力并不是很明顯；最后就是懸架調(diào)校的剛好合適，不軟不硬，效果嘎嘎的。
缺點：隔音效果一般，這也是所有SUV的一個通病，高速行駛時風噪比較明顯，大尺寸的輪胎也會有明顯的輪胎噪音。
外觀：外觀設(shè)計還是蠻棒的，我特別喜歡它的前臉大燈設(shè)計，感覺前臉的大燈設(shè)計特別的犀利，有攻擊性，給整臺汽車增添了霸氣感。而且車輪轂的尺寸選擇也是蠻合理的，遠遠看上去沒有特別明顯的突兀感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么味道，特別環(huán)保，這對于有孩子的家庭來說很重要。天窗的尺寸很大，采光效果好，車里顯得比較通透。
空間：空間這方面沒短板子對于我來說絕對夠用了，有時候出去送貨，后排放倒之后能裝下不少的東西。
配置：我個人感覺這臺車的性價比還是挺高的，主要是它的價位設(shè)計的比較合理，而且外觀設(shè)計還如此優(yōu)秀。
動力：這款車它的發(fā)動機的都沒產(chǎn)出，確實有些差強人意了，起步階段的表現(xiàn)倒是可以，但是短時間的那種爆發(fā)力方面確實不是很好，能夠感受到他動力儲備是不太夠的，可能在一些相對平坦的路況下還是可以勝任的，但是走了一些比較顛簸崎嶇的道路的時候就有很大挑戰(zhàn)了。
越野：
輔助設(shè)備非常豐富，擁有多功能方向盤，自適應(yīng)巡航，倒車雷達，倒車影像等功能，不僅控制方便，而且也更安全。
油耗：行車電腦將怠速油耗也計算了進去，所以和我自己計算的結(jié)果是相差不大。表顯油耗為7.7升，這個油耗相對轎車來說沒什么優(yōu)勢，和同級別SUV相比還是略低一些的。
舒適：座椅的包裹性不錯，支撐性也挺到位的，而且采用了電動調(diào)節(jié)和加熱的設(shè)計�？照{(diào)是自動控制的，并且后排配有空調(diào)出風口，在基礎(chǔ)配置上這臺車做的相當全面。但影響舒適度的永遠不只有配置，底盤的質(zhì)感才是最重要的，這臺車的減震非常柔軟，對顛簸的過濾能力很強，車內(nèi)基本感受不到多余的震動。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格12.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格非常給力，全辦完也就不到13萬，卻擁有著如此齊全的配置以及成熟的動力總成。奔騰是國產(chǎn)車中的大哥，品質(zhì)也絕對信得過。
缺點：不滿意的地方主要還是空間表現(xiàn)，乘坐體驗還不錯，但裝載能力上確實談不上有多大優(yōu)勢。當時也比較過哈弗H6以及傳奇GS4等其他國產(chǎn)品牌SUV，這臺車的后備箱容積確實有點偏小。雖然說內(nèi)部挺平整的，也可以通過放倒后排來拓展，但也不能算是徹底解決了這些問題
外觀：對于這臺車的外觀我還是比較喜歡的，非常的年輕化，而且看上去很獨特。雖然哈弗H6的外觀設(shè)計也非常不錯，但個人覺得不太適合年輕人，并且路上跑的太多，看起來總有些審美疲勞。相對而言T55還是比較少見的，而且這臺車在日行燈點亮之后的效果真的挺漂亮，辨識度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的異味兒基本已經(jīng)解決了，主要就是開車的時候把窗戶打開，增加車內(nèi)空氣流通，對于去除異味很有用的。
空間：這樣的SUV有的就是空間，這一點就比轎車強很多，頭部空間也有一拳以上的距離，腿部空間能達到兩圈的距離，這樣的空間就是SUV獨有的，
配置：性價比這件事其實因人而異，畢竟每個人對車輛的需求都不同，我個人覺得這款車在動力性能和外觀方面，做的都相當不錯。廠商的終身質(zhì)保政策也比較靠譜，性價比方面我還是比較滿意的。
動力：提車后跑了趟高速，提速比較快，超車的時候輕松就可以超過，中間沒有遲滯的感覺！發(fā)動機動力169馬力扭矩可以258牛米家用完全夠用！空調(diào)效果還可以，制冷效果很好，開空調(diào)后開車加速沒有感覺！老家有一家爛路沒有硬化的，通過沒有什么感覺，整個車的動力還有和變速箱匹配都還是比較滿意！
越野：
非常容易上手，難度偏低，有倒車影像和倒車雷達可以輔助。我經(jīng)常跑長途，這款車配有定自適應(yīng)巡航功能，非常適合我。
油耗：才開了2000多公里，油耗始終在降低，從剛開始的8升左右，現(xiàn)在已經(jīng)降低到了7升左右。我還是挺滿意的，一箱油輕松行駛600公里以上。
舒適：舒適性相對來說還是挺高的，首先它的內(nèi)部座椅設(shè)計的比較科學(xué)，座椅的包裹箱蠻不錯，坐在上面看上去會比較舒服一些，能夠給腰部提供出足夠的支撐力，就算是開車時間稍微長上一些部分就特別疲憊的感覺。不過我個人感覺這臺車的隔音設(shè)計并不是很到位，平時車速稍微快上一些的時候，我坐在前排能夠聽到明顯的風噪聲，這一點確實是有影響到我的乘車體驗感的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計了，本身我個人就是一個顏控，我當時買車的時候?qū)τ谄嚨耐庥^設(shè)計也是蠻在意的，我認為這臺車的外觀設(shè)計是比較有時尚感的，而且不會顯得過分張揚，非常符合我的審美標準。
缺點：配置確實很全面，但有些地方的減配讓我感覺挺無語的，比如他的無鑰匙進入功能，只支持主駕駛車門。有時候想到后排或者副駕駛拿點東西，只能通過鑰匙手動解鎖，說實話真挺麻煩的。
外觀：奔騰t55前面數(shù)碼雨滴進氣格柵和戈型前大燈非常大氣，也是我喜歡這款車的原因之一。路上辨識度非常高，車側(cè)設(shè)計比例比較協(xié)調(diào)，看著比較舒服。而且還帶著品牌logo，設(shè)計元素，不像有些其他車型全靠模仿，沒有自己的品牌設(shè)計元素。這款車車漆還是比較滿意，采用金屬器所有顏色采用珠光的。開幾年后都不會變色。輪轂采用鋼琴烤漆運動輪轂設(shè)計，看著比較有檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較不錯的，車內(nèi)的軟料包裹和硬質(zhì)包裹分區(qū)非常的明確，劃分的這種比例就特別的好，能夠看出來是用心去安排的，雖然說整體的材料不會太高端，但也不會給我一種非常明顯的廉價感。
空間：空間我還是挺關(guān)注的，因為做的是3D打印行業(yè)，所以經(jīng)常需要給客戶送產(chǎn)品。這款車的后備箱空間雖然不算寬大，但因為后排可以放倒，裝載能力還是很強悍的。后排座椅寬大，地板接近純平，坐三個人沒什么問題，。前排座椅有電動調(diào)節(jié)和加熱的功能，配置特別全面。
配置：性價比方面可圈可點，只是一款10萬出頭的車，但在安全性配置和舒適性配置上做的超級全面，外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計也比較豪華。車友之間經(jīng)常開玩笑說，如果這臺車換標的話最起碼能賣到20萬，對這個觀念我還是比較認同的。因為朋友的本田crv我也經(jīng)常開，在內(nèi)飾的豪華度以及車輛的動力感受方面，奔騰T55真的沒任何差距。
動力：動力表現(xiàn)還是挺給力的，前段時間我開車跑過兩次高速，這臺車在高速上的表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，一腳油門踩下去，就能夠明顯的感受到這臺車在加速，高速上開著這臺車超別人的車體驗感也是蠻不錯的，一點都不費力。
越野：
在底盤結(jié)構(gòu)上，這臺車沒什么優(yōu)勢，后懸掛不是獨立式的。但調(diào)教特別出色，基本感受不出和獨立式懸掛有什么區(qū)別，整體的風格偏硬，對于提升車輛的操控表現(xiàn)有很大的幫助，過彎時車輛沒什么明顯側(cè)傾。上下馬路牙子時，車內(nèi)也沒有任何的異響，底盤的強度確實不錯。無鑰匙進入功能減配的有些沒道理，只有主駕駛支持無鑰匙進入，而其他車門均不支持，對舒適性影響蠻大的。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了2000多公里，最近工作比較忙，大部分都在市區(qū)內(nèi)行駛，計劃過一段時間出去自駕游。目前的油耗還是比較滿意的，在7.5升左右。一臺沒出磨合期的車，能達到這個油耗已經(jīng)相當不錯了。
舒適：車輛的行駛穩(wěn)定性不錯，底盤的質(zhì)感也比較扎實，因為底盤離地間隙較高，所以可以無視馬路牙子，停車的時候方便多了，一年下來也省了不少的停車費呢。這也是SUV的一大優(yōu)勢吧，不過底盤的質(zhì)感確實偏硬，在一些破損路面行駛時，車內(nèi)的震動感和顛簸感都比較強。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點很多，但最吸引我的地方有兩點，首先是車輛的外觀年輕化，運動化，看起來朝氣十足。其次是它的動力性能強大，1.5T的引擎排量確實不大，但輸出功率很高，而且技術(shù)十分先進，全鋁的結(jié)構(gòu)，可變氣門的技術(shù)，再加上渦輪增壓的加持，無論是動力性能還是燃油經(jīng)濟性，做的都特別出色。
缺點：享受高科技帶來的愉悅感，也比較苦惱液晶顯示屏的清潔問題。我個人覺得T55的定價還是偏高了些，畢竟是國產(chǎn)車，又是入門級SUV，定價如果能夠下調(diào)一些，我覺得市場反饋應(yīng)該會比現(xiàn)在更好。
外觀：這款T55才用了奔騰的全新車標，世界之窗的標識，這個標識比之前的那個好看的多，但同時好多人不認識這個車標，都會認為是一個新的品牌，還有就進氣格柵才用了當代流行的數(shù)碼雨滴的進氣格柵，符合當下的審美，
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格特別豪華，也特別簡約，沒什么過于夸張的線條，但整體的用料和設(shè)計都相當高端。我比較喜歡他雙連屏的儀表系統(tǒng)，顯示的內(nèi)容特別豐富，而且還支持語音控制的功能。車頂?shù)奶齑俺叽缫残U大的，提供了更好的采光，車內(nèi)也顯得比較通透
空間：空間表現(xiàn)足矣，雖然車輛的長度不大，但軸距比較大，而且內(nèi)部的設(shè)計相當合理。除了后備箱偏小之外，內(nèi)部空間沒任何槽點。乘坐的體驗很優(yōu)秀，腿部的空間很舒展，因為配備了大天窗，所以車內(nèi)也挺通透的。
配置：同級別車當中的話，他的性價比肯定是非常不錯的，價格特別的實惠，而且配置也比較齊全，甚至他在服務(wù)這方面都做到了一個讓我很滿意的地步，實在沒有什么毛病可挑，當然了，車輛本身也有一些毛病，不過正所謂人無完人，對于車而言也是這么一個道理，就要看這款車它的缺點，車主本人能不能接受了，反正對我而言是不算太大的毛病。
動力：動力滿意，1.5t渦輪增壓發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動力總成算是比較良心的配置，渦輪增壓發(fā)動機可以提供充沛的動力而且有一定的爆發(fā)力，特別超車的時候后勁十足， 變速箱邏輯性還可以，不容易發(fā)熱，也很少有頓挫的感覺。
越野：
操控方面，前面已經(jīng)說了一些，主要就是軟硬件配置很全面，操作起來都很智能，日常駕駛不必擔心，遇到突發(fā)情況，總能第一時間反應(yīng)。
油耗：這臺車目前的平均油耗是八個出頭，這個油耗量是在我的預(yù)算之內(nèi)的，雖然不是特別的讓人驚喜，但也說得過去，畢竟新車買回來之后我也就是在市區(qū)里面來回的開一開，油耗量稍微高上一些也是能夠理解的。
舒適：舒適性還好，主要是座椅很舒服，設(shè)計上完全符合人體工程學(xué)，對腰部和背部以及頸部都有一定的支撐和保護作用。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我所感到最滿意的地方是他的性價比我覺得以這個價格買的到這樣一款表現(xiàn)可靠，質(zhì)量還很好的車型，我也是賺到了，尤其是在我買車的時候，他提供給我的那種服務(wù)，讓我有一種享受的體驗，整個購車的過程是非常愉悅的，這一點也是它的加分項，當然了，買車更多的還是要看車輛的性能的，在這個方面上，他的表現(xiàn)也是不含糊的。
缺點：提車差不多10多天，我的駕駛證倒是早就考取了，但實際駕齡不長，很多功能還在探索階段，和T55估計還得磨合一段時間。小伙伴們看到T55都還是蠻認可的，我個人覺得除了后備箱空間相對較小外，總體來說還是挺滿意的。
外觀：外觀顏值還是比較高的，在設(shè)計方面也是下了一番苦功的，不管是從遠處去看，還是走到近處去看他。都是沒有問題的，細節(jié)打磨的特別棒。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾采用的黑色內(nèi)飾，感覺有點單一，如果采用雙色拼接或拼色可能效果更好，但單色的話也能接受，方便后面做衛(wèi)生吧！車聯(lián)網(wǎng)很方便，通過語音就可以下達指令車天窗開關(guān)，空調(diào)開關(guān)等，很方便，氛圍燈非常亮，晚上很實用，在線導(dǎo)航很方便，既可以給你導(dǎo)航，也可以幫你找出行的吃住行等！內(nèi)飾風格還是很運動，帶了很多品牌元素在里面比較舒服吧！車內(nèi)異味沒有什么，感覺不到什么味道！整個車內(nèi)智聯(lián)系統(tǒng)非常方便實用！
空間：空間挺充足的，家里人口比較多，所以對空間特別看重。這臺車的前后腿部空間都很寬敞，后備箱的空間也比較寬大，很適合人多的家庭。
配置：說實在話國產(chǎn)車賣到11.29萬，其實也不算便宜，但把外觀、配置、動力、空間多方面綜合后，和合資車一對比，還是覺得T55性價比高。
動力：1.5T動力輸出可以完全媲美2.0自燃吸氣的動力組合，上坡加速很給力，超車也很輕松。出去玩過郊野路面，也能輕松通過，基本沒有吃力的感覺。
越野：
整車超控比較舒服，方向盤采用雙福設(shè)計，感覺比較運動，所有功能可以在儀表大屏上查看，包括有沒有故障碼這些，都還是比較人性化，試了一下主動剎車和自適應(yīng)巡航功能非常實用，主動剎車可以主動介入感覺安全有保證，自適應(yīng)巡航跑高速非常實用，跟車距離保證安全！遠程啟動也用了非常好用而其還很方便，在家提前啟動發(fā)動機，把空調(diào)開啟，過10分鐘下樓開車就走，不用在太陽下曬，很實用，底盤調(diào)教也可以，沒有偏硬的感覺，也不軟挺合適的，總提來說安全設(shè)計到位了！
油耗：最開始自己不會算，一直以為在10個多，心想這么費油呢，后來朋友開給我算了一下，才7個多油，通過朋友的算法，我才知道，這個算法很對的，看來不念書就是不行啊，
舒適：車上的語音交互功能識別率很高，像我這樣的少數(shù)民族，普通話不標準的車主，YOMI幾乎都能夠識別，經(jīng)常使用語音超控導(dǎo)航和多媒體功能，感覺很方便。
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