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奔騰T55
奔騰T55
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1405公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車輛的科技感，擁有全景天窗，自動駐車制動以及液晶儀表，無線充電等功能，使用的感受很方便，看起來的檔次感也比較強。
缺點：雖然城市SUV不重視越野性能，但我的工作性質經常需要往鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑，這臺車的底盤離地間隙還是偏低了一些，如果能高一些的話，會更適合我的使用需求。
外觀：外觀風格很大氣，細節(jié)上的處理也很完美，畢竟是干修配廠的，我對細節(jié)觀察的特別到位。這款車的鈑金接縫均勻，油漆質感厚重。車輛的密封效果也相當不錯，高速上沒什么風噪，車內特別安靜。
內飾：內飾的設計很高端，雙聯(lián)屏的造型非常具有科技感，在用料方面這臺車做的也非常不錯，超越了同級別的所有車型，國產車的性價比確實高。不過這臺車的空調制冷效果并不是很好，不知道是不是我沒貼膜的原因，總感覺車內溫度降的特別慢。
空間：每個人的需求都不同，空間對所有人來說都是因人而異。對于三口之家來講，這款車的空間還是比較夠用的。前排座椅的功能很強大，有電動調節(jié)也有座椅加熱，后排的坐墊角度非常好，能很好的承托小腿的位置，乘坐舒適度很高。
配置：同時享受了同名置換政策，我辦了3年貸款，利息也免了，一汽金融貼息政策還是給力的。
動力：動力性能蠻不錯的，加速的感受挺澎湃，推背感也非常強。但渦輪增壓引擎有一個特點我不是很喜歡，在超過了某個轉速區(qū)間之后，動力馬上減弱，后勁確實沒有自然吸氣車型的那么充足順暢。
越野：
平時就是開車上班下班，市區(qū)路況有些復雜，不過這輛車很智能，控制車頭指向性準確，通過性和穩(wěn)定性也都比較好。
油耗：提車時間不長，也沒怎么跑長途，基本都是在市區(qū)內轉悠，百公里油耗已經穩(wěn)定在7.5升左右。對于新車來說這個油耗還是挺不錯的，因為還沒出磨合期，磨合期內油耗一般都是偏高的。
舒適：平時在城里開車，周圍噪音比較大，對于T55的密閉性體會不深，但在高速上行駛，開車空調，緊閉車窗，120碼左右的車速，還是能感覺到明顯胎噪，可能每個人的標準不一樣吧。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰T55就是一輛很簡單很平凡的家用代步SUV，雖然上市沒多久，但整體表現(xiàn)一直都很好，作為第一批車主，我想表達的是價格很給力，頂配車型11萬多，有顏有顏，要型就型，配置還很豐富的。
缺點：在渦輪沒有介入的時候，起步的動作慢半拍，需要渦輪介入之后，動力才一下子澎湃起來。這種感覺確實顯得不是那么順暢，稍微有一點慢。
外觀：顏值真的非常能打，怎么看都特別的喜歡，尾燈和頭燈的造型是呼應的，尾燈使用了現(xiàn)在最流行的貫穿式，辨識度特別高。
內飾：內飾我挺滿意的，但個人覺得硬塑料材質還是多了一些，如果能全部使用軟質材料的話，一定會更顯檔次。
空間：無論是乘坐體驗還是裝載能力，這臺車真的都非常棒。而且它的方向盤是平底式的設計，這樣在上下車的時候，腿就不會蹭到方向盤上，非常的人性化。
配置：原來想買豪華版的，看到實車后，似乎尊享版性價比更高一些，雖然超了預算10000多，但能買到功能配置更齊全的車，還是比較滿意的，畢竟買個車，也不是用一天兩天，尊享版這配置還是能開個五六年的。
動力：動力表現(xiàn)對我來說很優(yōu)秀。1.5T的發(fā)動機家用再合適不過了，動力足且省油。這款渦輪增壓發(fā)動機渦輪介入很快，響應速度不錯。
越野：
懸掛的設計偏軟，再加上較高的離地間隙，過彎的時候確實會有一定的側傾，好處是舒適度高。
油耗：油耗感覺有點高，可能都是上下班高峰期吧。之后跑跑其他路況觀察看看先。
舒適：舒適性非常棒，有皮質座椅也有腰部支撐，空調的制冷效果也特別棒�，F(xiàn)在天氣這么熱，如果空調不給力的話，那絕對遭罪。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的顏值非常高，車子就是男人的臉面，開著這臺車出門特別的有面子，談生意時也能讓我特別有底氣。
缺點：目前沒有不太滿意的，要說最不滿意的事就是屏幕經常會有一層灰！經常擦，哈哈
外觀：外觀不用多說了，最滿意了，我們一家人都看中了，特別是前進氣格柵和大燈的造型。
內飾：內飾屬于綜合性的設計路線，說不出來具體的風格，大屏幕很不錯，各項功能的按鍵手感也都很好。
空間：空間夠用，2.65米的軸距，前排空間和后排空間是按照一定比例設計，可以完全滿足前后排空間的使用需求。
配置：買車的時候預算在十萬左右都可以接受，雖然奔騰T55的價格超了一點，但是置換補貼的貸款都是很給力的，比別的品牌10萬的車都下來還要省點，贈送了幾次機油免費，保養(yǎng)還能省一筆，還是高配車型，該有的配置應有盡有，全景天窗，座椅加熱，遠程控制等等，細節(jié)部分比如迎賓燈、熏黑倒車鏡都是我很喜歡的，買回家一樣東西都沒再添，妥妥的省錢又省心，打算再開一段時間再和大家分享一下更具體的方面，有想選相同價位區(qū)間的朋友可以好好研究研究了，個人認為還是很超值的！等我好好體驗體驗再和大家伙分享哈！
動力：動力表現(xiàn)比較順暢，上七速濕式的雙離合變速箱自身素質不錯，所以 換擋也沒有啥頓挫感。1.5T渦輪增壓的發(fā)動機并不算小了，在駕駛過程中高速超車易如反掌，輕松自如。油門反應也是比較快，輕踩油門速度說到就到，油門的腳感比較跟腳，屬于那種經典家用車的調校。
越野：
操控感受是我最滿意的地方，只要上手1~2次，就能輕松感知到它的操控技巧。方向盤很扎實，上面還配備了多功能按鍵，再加上倒車影像功能的加入，新手也能輕松的掌握。
油耗：跑了幾百公里，油耗顯示在7.2到8.3之間，對一輛SUV來說，這個油耗還是蠻可以的。磨合期過后還能再低點。
舒適：隔音不好是我要吐槽的地方，隨著車速增加，噪音也會越來越大。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程67公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車輛的外觀、內飾、功能和價格。獨特的大燈和數碼雨滴格柵完美組合在一起，辨識度很高，一眼就能看出是奔騰T55，雙12.3的中控屏幕，很有檔次，很智能，很時尚！自動全景天窗，讓乘坐人員不感到壓抑。內飾簡單大方更顯工藝精致。車內沒有異味，味道很舒服。價格也美麗，這個配置11.29萬，因為看過很多，覺得這款不錯，對于打工人來說，這個價格還可以負擔得起。
缺點：沒有特別不滿意的地方，很用心選的車，不可能自己否定自己的，但人無完人，車無完車你又是真理，缺點無法避免，需要的就是欣然接受，我覺得這輛車的動力一般，有幾次下班半路遇見同事在等公交車，正好順路就捎他們一段，滿載的情況就會感覺動力有些不足，每次提速，發(fā)動機都需要思考時間，雖然只有一點點延遲，但是也能感覺到。
外觀：顏值真的不錯，耐看，真的耐看，仔細看看會覺得細節(jié)都不錯。特別考究。手摸每一處車漆都感覺厚實，用料足。外觀線條總給人一種莫名舒服的感覺。車燈都是LED的，更亮，夜里行車也更安全些，戈型大燈是奔騰的特色和B70一樣，總給人一種神秘的古典美。
內飾：內飾用料肉眼可見都很高檔，中控大量使用搪塑材質，觸摸質感細膩。
空間：乘坐的空間還可以，我1米78的身高坐在車內也不覺得擁擠，頭部和腿部的空間都挺舒坦了。但后備箱的空間確實小了一些，雖然后排可以放倒，但滿載的時候就沒辦法了。
配置：雖然優(yōu)惠幅度不大，但本身價格就很合理，所以性價比還是不錯的。奔騰品牌經過這么多年的沉淀，品質也比較一流，售后網點遍及全國，出去玩的時候保養(yǎng)車子很方便。
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，爆發(fā)力是很強的，超車沒壓力，瞬間的提速能力也是很強的，就算開著空調，對動力的影響也不明顯。
越野：
操控性能好不好，首先看懸架結構，其次看調教。這款車在結構上確實沒什么優(yōu)勢，但調教的很出色。通過彎道的時候很平穩(wěn)，行駛穩(wěn)定性很棒，但通過一些顛簸路段的時候，確實震動感比較明顯。
油耗：提車時間不長，才跑了幾百公里，油耗還算可以吧，比我想象的稍高一些。但這款車可以加92號汽油，也不算費錢。
舒適：我們這里天氣非常熱，開車不開空調是受不了的�？照{制冷效果很好，關鍵沒啥味道，對于孩子乘坐也放心安全些。座椅挺舒服的，軟硬程度比較合適。前后排都有USB插孔，前后排充電都能滿足，而且前排還有無線充電功能，不過挑手機型號。想要利用起來這個配置，恐怕要換個手機。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 北海
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：有一句話說最初的印象都是始于顏值，忠于才華，把這句用來形容我對奔騰T55 的印象真是再適合不過了，一眼就讓人印象深刻，給人一種很厚重的感覺，開在路上妥妥的很吸睛啊，這是我對奔騰T55最滿意的地方，畢竟人嘛都是感官動物嘛！
缺點：不滿意的就是提車辦手續(xù)等待時間稍微有點長了，上戶倒是挺快，貼膜時間也有點長，不過還好貼完后效果還不錯，沒白等。
外觀：設計風格很大膽，甚至于在這臺車的前臉上，你找不到傳統(tǒng)的頭燈位置，頭燈已經被有機的整合進保險杠和中網之間，顯得整體感非常強。
內飾：2屏幕超級連屏真心不錯，檔次瞅著也不錯，綠色的內飾設計絕了，我好像真的第一次看到有綠色的內飾風格，清新的很。
空間：空間還是不錯的，我身高176，坐在后排可以保持有三拳頭左右的腿部空，頭部空間大概在兩拳頭＋四指的距離。這也就意味著我在后排坐著可以保持各種自己舒適的姿勢，哪怕是蹺二郎腿也是可以的。而且車內的儲物格設計比較多，細節(jié)做的很不錯，鑰匙。手機。以及行駛證之類的東西都有各自存放之處；對于我們一家來說這個空間完全夠用了，后備箱的空間也很大，平時自駕游放我兒子的嬰兒推車之余還能放很多的零食等，尾箱下面還有一個大概十升的暗格，可以放一些隱私的東西！
配置：內飾沒任何的異味和異響，做工出色，用料環(huán)保。整體的駕駛表現(xiàn)也是一流的，相較同級別的車型來說，T55擁有著后發(fā)優(yōu)勢，外觀設計更時尚，適合年輕人。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機，無論紅綠燈起步或超車加速，推背感都很強，可以很快把前車甩在后面。
越野：
操控不錯，車內各種電子輔助很齊全，電動助力方向盤很輕巧。倒車影像很清楚，和倒車雷達搭配，讓我避免了很多刮蹭。
油耗：現(xiàn)在還處于磨合期，油耗并不是很穩(wěn)定，會有一定幅度的變化。但始終沒有超過8升，對一款SUV來說，相當不錯了。
舒適：座椅的舒適性還是可以的，主駕駛電動調節(jié)，現(xiàn)在車里造的根本不像一個女生的車，剛買時候給車包的都是粉色坐墊，后來瞅著不舒服就都撤了，空調上風也很快，沒有網上說的那么渣渣龍。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，11萬出頭的車，功能全、配置高、動力好，雖然是國產車，但好歹還是一汽的品牌，有保障，后續(xù)維修使用也方便。
缺點：外觀確實帥氣，但車身長度相比競爭對手短了一些，通過合理的設計確實沒有影響到乘坐體驗，不過后備箱容積確實不大
外觀：顏值真的是爆表，戰(zhàn)戈式大燈應該算是奔騰的家族式設計風格了，確實能給車輛帶來極強的力量感。整車的做工和漆面也比較不錯，鈑金接縫均勻，油漆質感厚重。
內飾：超大塊的中控顯示屏和液晶儀表連為一體，整體的科技感非常強，中控臺采用環(huán)抱式設計，大部分的按鈕和都位于駕駛員觸手可及的位置，設計的很人性化
空間：其實后備箱空間小的問題很好解決，只需要把后排座椅折疊放倒，后排空間就會變得很大了，主要是看車里面坐幾個人，再去選擇空間上的變化。
配置：價格方面倒不是不滿意，只是沒什么優(yōu)惠，心里不太平衡而已。其實518服務權益也慢慢的就能彌補這些了，認真思考也是值得的
動力：動力真的沒的說，1.5t的高性能引擎之心擁有169匹的馬力，推動這款車來講，簡直是得心應手。
越野：
操控很好，主要就是整套轉向系統(tǒng)調校的精確，控制車頭指向很準確，從目前來看是沒有虛位問題的，再者倒車影像和倒車雷達全部都是原車的，精確度更高，影像也更清楚。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了200公里，還是屬于磨合期，平均油耗在7.6左右，對于這個油耗比我預期的要低很多，對于一臺SUV還是這個油耗真的算是很低了。不知道磨合期以后會不會有更好的表現(xiàn)。高速路段表現(xiàn):高速跑過一次，不是太遠的一段高速，當時我看了一下平均油耗在6.6左右，有時候也沒太注意！
舒適：皮座椅軟硬適中，坐起來有種高檔沙發(fā)的感覺。這臺車跑高速的時候噪音有點大，隔音做得不好，還好我不怎么經常跑高速。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是奔騰T55的價格，雖然買車的時候沒什么優(yōu)惠，但是廠家定價也確實給力，頂配車型只需要11萬出頭，全部辦完落地不到13萬，能夠擁有一輛科技感十足的緊湊型SUV，我很知足。
缺點：沒什么不滿意的地方，可能是接觸的時間較短吧，如果有問題的話，以后我再來和大家說。
外觀：外形很好看，當初選擇這輛車，至少有20的緣故是因為顏值，在這個看臉的時代，多多少少有些個性，有些與眾不同是很有必要的。
內飾：它的擋把造型我很喜歡，廠家的宣傳說是玉璽式的設計，我倒沒感覺出來，不過握持真的很舒服。車內基本都是軟質材料包裹，非常高檔。
空間：這空間對我一米八的身高來說都綽綽有余。我坐進去調好座椅腿部和頭部都還剩兩拳多的距離。后排坐三個大人一點也不擁擠。
配置：性價比很滿意，價格確實不高，適合我的選擇。
動力：動力性能挺強悍的，雙離合變速箱換擋很快，1.5t的引擎有169匹的動力輸出。市區(qū)內超車易如反掌，高速上給人的底氣也很足。
越野：
方向盤沒有虛位，底盤懸掛偏硬，所以行駛的穩(wěn)定感真的不錯。但偏硬的懸掛在顛簸路段時，會有點不舒服。
油耗：油耗是很多車友都關心的性能指標，我的車一共開了570公里，儀表顯示的平均油耗7.5升。
舒適：座椅的舒適度特別高，尤其是這臺車的后排，座椅不僅柔軟，還配備了一個中央扶手，手肘在上面特別的舒服。但這車隔音效果不是特別好，高速行駛時風噪挺明顯的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 涼山
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬大，乘坐舒適度不錯，儲物空間也比較豐富。通過性能還不錯，雖然是兩驅的版本，但動力強勁，離地間隙也比較高，一般的非鋪裝路面能輕松應對。還有整車終身質保的服務，這些都是極好的
缺點：新車剛剛上市，預訂的人特別多，可以說是供不應求，所以優(yōu)惠幅度相當小。和競爭對手動輒幾萬元的優(yōu)惠相比，這款車的優(yōu)惠簡直可以忽略不計。
外觀：關于外形，我只能說仁者見仁智者見智，審美觀不同，看法就不一樣。我自己覺得很好看呢
內飾：內部設計挺豪華的，有全景大天窗，還有皮質材料的方向盤以及座椅。并且主駕駛座椅支持電動調節(jié)，以及加熱等功能。
空間：空間還可以，除了后備箱空間偏小一點之外，乘坐體驗不次于任何競爭對手。我身高1米80，坐在前排頭頂大概有一拳的空間。
配置：性價比沒說的，廠家很夠意思，其實就是為我們這些收入一般的人而準備的奔騰T55
動力：這款車動力方面沒話說，提速和加速表現(xiàn)都不錯。其實也不怎么懂車，只要覺得好看，好開，安全就行。
越野：
操控可以，主要是方向盤轉動起來很靈活，油門和剎車控制車速和車距也都很準確，駕馭起來就是很輕松的。
油耗：油耗不高不低，我平時開車很溫柔，從不大腳油門，大腳剎車，現(xiàn)在行駛了950公里，平均油耗7.5升。
舒適：內部做工很精細，車內大量采用香檳金鍍鉻飾條，門把手、多功能方向盤、車內按鍵等很多地方都采用了飾條，看起來很高檔，同時起到了畫龍點睛的作用。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3140公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的是動力匹配，1.5T的高熱效能發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱配合得非常好，開起來沒有吃力的感覺。
缺點：目前我還沒有特別不滿意的地方，畢竟這款車是我經過多方面對比之下才選擇的，我不能否定自己的眼光嘛，就是有時候速度120碼高速會覺得風噪有點明顯，不過打開音樂也就可以忽略不計了，人都無完人更何況車呢？不過后期如果有什么不滿意的地方，我會來論壇追加評論的！
外觀：喜歡一個東西，最重要的就是這個外觀，如果外觀不喜歡的話，那就沒啥用了，所以喜歡一個東西外觀真的很重要！
內飾：內飾上我比較喜歡兩塊高清大屏和電子檔，有檔次感。但是內飾有些地方容易沾灰，不太好。
空間：家里一共4口人，我早就響應了國家的號召生了二胎，4個人在車內都挺寬松的，空間綽綽有余。
配置：性價比很OK，按照我現(xiàn)在每個月的工資，差不多兩年的時間就能買一輛車了。
動力：動力沒我想象的那么好，雖然馬力非常高，但給人的駕駛感受卻并不線性。初段很靈敏，后段就有點拖沓了，高速超車時也沒那么有信心。
越野：
操控性好不好完全看動力和懸掛，我是這么覺得的，動力是操控性的根本之處，要是沒有動力輸出還談什么操控性好不好，動力好的車操控性就好了一半，剩下的就是看懸掛，我個人覺得55的懸掛比較偏硬，過坑洼路段，減速路段都會比較偏硬一些，輪胎也會影響一部分，但是大部分還是懸掛硬的原因吧。
油耗：油耗之內屬于正常范疇之內，我覺得不高不低，應該介于日系品牌與德系品牌之間的位置，跑了1700公里，平均油耗7.6升。
舒適：駕駛的感受很靈敏，方向盤指向性也挺精準的，但因為后懸掛不是獨立式的，所以在遇到一些比較大的障礙時，后排會有一些震動。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 東營
裸車價格11.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和對象都對這款車的外觀最滿意，前面鍍鉻的水滴式前進氣格柵和棱角分明的大燈讓車的前臉看起來很標志。后尾燈造型和前大燈造型也都很匹配，讓然看起來很自然舒服。
缺點：最不滿意的就是中控的按鍵布局簡單，剛一開始感覺有點怪怪的，可能是沒適應的關系，總覺得有點不太協(xié)調，不過這幾天習慣了慢慢也就順眼了，畢竟一人一個眼光，家里人倒是覺得挺好的
外觀：外觀確實非常吸睛，我尤其喜歡它的大燈造型，你甚至看不出這款大燈的中心點在哪里，整體的造型很有張力。
內飾：內飾只能說一般，不是特別好，不是特別差，但至少對得起買車的價格。
空間：車上的儲物空間設計了高達25處，雖然后備箱不是很大，日常使用也足夠了，出遠門放倒后排，也能裝下不少東西。
配置：價格非常合理，但外觀，內飾和各種配置一點都不差，國產車性價比確實高，真正做到了少花錢多辦事，實惠，還有一系列用車福利可以享受。
動力：動力感覺還是蠻流暢的，開起來沒有吃力的感覺，但畢竟是家用車，也沒有太超乎預料的性能……
越野：
電子檔很高檔，操作起來也比較簡單省力。方向盤很輕，女的開起來也沒問題。倒車影像很清楚，倒車不用愁。
油耗：油耗不算高，我開的時間短，一共才行駛了570多公里，平均油耗7.5個油。
舒適：隔音性能非常棒，比我當時試駕過的本田crv還要更好，本田crv也是渦輪增壓發(fā)動機那，但款車發(fā)動機的聲音挺難聽的，奔騰這款車的發(fā)動機聲音就輕了很多。底盤懸掛還挺柔軟的，遇到坑包的路段沒什么震動感。
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