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一汽奔騰-奔騰T55

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奔騰T55
官方指導價：8.59-10.49萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
奔騰T55
官方指導價：8.59-10.49萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.04萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸架調(diào)教我喜歡 都說買車還是地盤第一位 一汽的實力體現(xiàn)
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購買時間2021年03月
購買地點福建 南平
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸架的舒適性很好，通過坑包路段也沒有明顯的顛簸感�？照{(diào)涼的很快，后排空間還帶有空調(diào)出風口。皮革座椅軟硬適中，并且?guī)в须妱诱{(diào)節(jié)和座椅加熱功能�？傮w來說，t55的舒適性還是很好的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：有一點我還是要說一下，就是這個車的空調(diào)系統(tǒng)，我總感覺降溫有點慢，不是制冷不行，只是感覺特別慢才能冷下來，不知道是不是其他的車也是這樣子。還有就是新車的時候氣味還是有點大的，關著窗戶被太陽曬了之后很明顯，現(xiàn)在要好多了才買車的時候，家人坐在里面直接暈車吐了，說我這個車的味道太大了，現(xiàn)在這用了幾個月之后好很多了。噪音控制:這個車的整體隔音我覺得還是控制的很好的，基本上平順駕駛的時候，發(fā)動機的聲音很小，胎噪還是有的，不算很大。只是速度太快了的時候像開到一百一二的時候就有一些風噪了，就是在后視鏡那里都能感覺得到有呼呼的聲音，不過SUV應該都會有一點，畢竟車子比轎車要高一些。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性倒是一般，主要是每天上班下班都要路過火車道，要是車速快一點，通過火車道時就能聽見后排咣當咣當?shù)模瑴p震很硬，扭力梁的懸架就是這玩意兒，最廉價的配置。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很舒適，符合人體的美學，開車長時間也不是感覺很累
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得T55在舒適性方面表示得還不錯，座椅坐著舒服，長時間駕駛也不累，隔音效果比我想象中的要好很多，無線充電功能特別好用，不用專門在車里準備數(shù)據(jù)線了
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購買時間2021年04月
購買地點山西 晉城
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：整車行駛過程中，坐著很舒適，在顛簸路段，也不會很難受。座椅采用皮質(zhì)，包裹性很好，坐上去很舒適，長途駕駛后，也不是很累。天氣炎熱的時候，空調(diào)能很快達到制冷功能，讓車輛很快降下溫度來。整車密封性較好，當關上車窗，就像與世隔絕一樣，外面一下就安靜下來。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性可以，清明的時候去了一趟外地，全程都是我在開車，一出4個小時，一回4個小時，基本沒怎么休息，座椅很舒服，主要是對腰部和頸部都有一定的支撐和保護，空調(diào)的工作效率也很高。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：比較原來開的車，T55的舒適度那是不能同日而語，孩子最喜歡這車的地方就是坐著很舒服，座椅舒適度很好，全景天窗視野開闊。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適方面，駕駛的舒適性還是可以的，因為它的座椅包裹性很強，坐墊也比較厚實，所以開長途的情況下，也不會覺得特別累，車輛的靜音效果還是不錯的，胎噪和風噪聲音都不太大，高速正常行駛的過程中感受不到明顯的不適，反而會讓人覺得車內(nèi)的乘坐舒適度很高。
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