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奔騰T55
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔騰T55
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤蠻重手的，我比較喜歡這種感覺，操控的感受更精準(zhǔn)一些。車輛的輔助功能挺全面的，有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，停車入位不是問題。雖然車身尺寸不大，但軸距比較長，高速行駛的穩(wěn)定性非常高。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身比較小，操控起來很容易，就是簡(jiǎn)單的小車位都是很好的停的下，就是在馬路邊上，有360全景影像也不會(huì)蹭到輪轂，方向盤很是輕快，就是女士也很容易的打動(dòng)方向盤，
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3205公里
綜合評(píng)分
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越野：
SUV車型的懸掛設(shè)計(jì)會(huì)比轎車更硬一點(diǎn)，為的是擁有更好的通過性能，高速行駛穩(wěn)定性也會(huì)更高。方向盤非常精準(zhǔn)，指向很準(zhǔn)確，入彎時(shí)姿態(tài)很好，出彎時(shí)車輛也比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面最讓我滿意的是它的底盤調(diào)校，真的太成功了，穩(wěn)定度和舒適度都非常好。轉(zhuǎn)向的力度很輕柔，稍微有些模糊，指向性不是特別精準(zhǔn)。家用車的話這么設(shè)計(jì)也無可厚非，畢竟太過精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向在市區(qū)內(nèi)反而會(huì)有些不舒服。該有的輔助功能也都齊備，像倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，以及電子駐車制動(dòng)等。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤偏輕，手感很順滑，剎車和油門的調(diào)校也比較沉穩(wěn)，開起來不會(huì)有突兀感。市區(qū)內(nèi)駕駛特別舒服，這種感受很難得。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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越野：
很多人都在吐槽這款車的后懸掛不是獨(dú)立式的，我卻覺得結(jié)構(gòu)并不重要，咱們重視的是結(jié)果，有時(shí)候調(diào)教比結(jié)構(gòu)重要的多。法系車一直慣用扭力梁式懸掛，但有人說法系車的操控性不好嗎？這款車的駕駛感受相當(dāng)完美，底盤非常扎實(shí)，高速行駛時(shí)車輛非常穩(wěn)定。它還配備了極具科技感的自適應(yīng)巡航功能，高速行駛時(shí)分外輕松，更加安全。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.74萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控和動(dòng)力完全是相輔相成，強(qiáng)悍的動(dòng)力性能必須要有優(yōu)秀的操控表現(xiàn)來襯托，否則這款車就是四肢發(fā)達(dá)頭腦簡(jiǎn)單。這款車的懸掛雖然在結(jié)構(gòu)上沒什么優(yōu)勢(shì)，只是同級(jí)別中最常見的前麥弗遜，后扭力梁式結(jié)構(gòu)。但調(diào)校方面做得真的很出色，通過坑洼路段時(shí)，車內(nèi)沒有明顯的顛簸，在高速上過彎時(shí)，車內(nèi)也沒有明顯的側(cè)傾。而行駛在非鋪裝路段時(shí)，車內(nèi)也沒有那種單薄的感覺，給人的感受非常高端，非常的厚重。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向的質(zhì)感不算輕柔，整體的回饋力度偏重，駕駛起來很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的精確度非常高。女司機(jī)可能會(huì)覺得有點(diǎn)累，但我開著還是挺舒服的，懸掛的設(shè)計(jì)也不算柔軟，過彎時(shí)穩(wěn)定度非常高。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤還是挺輕快兒的，電子助力，平時(shí)開著不累，尤其是在市區(qū)里面開著挺得勁，特意試過六十邁左右的剎車，靈敏度挺好，剎車的距離也是挺短，那叫剎得住！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向很扎實(shí)，回正的力度比較強(qiáng)，方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)。油門和剎車的調(diào)校偏向靈敏，市區(qū)內(nèi)超車特別的輕松，唯一有些不太滿意的就是底盤懸掛過于硬朗，惡劣路段時(shí)后排會(huì)顛簸。
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