暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意車輛的科技感,擁有全景天窗,自動(dòng)駐車制動(dòng)以及液晶儀表,無線充電等功能,使用的感受很方便,看起來的檔次感也比較強(qiáng)。
缺點(diǎn):雖然城市SUV不重視越野性能,但我的工作性質(zhì)經(jīng)常需要往鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑,這臺(tái)車的底盤離地間隙還是偏低了一些,如果能高一些的話,會(huì)更適合我的使用需求。
外觀:外觀風(fēng)格很大氣,細(xì)節(jié)上的處理也很完美,畢竟是干修配廠的,我對(duì)細(xì)節(jié)觀察的特別到位。這款車的鈑金接縫均勻,油漆質(zhì)感厚重。車輛的密封效果也相當(dāng)不錯(cuò),高速上沒什么風(fēng)噪,車內(nèi)特別安靜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很高端,雙聯(lián)屏的造型非常具有科技感,在用料方面這臺(tái)車做的也非常不錯(cuò),超越了同級(jí)別的所有車型,國產(chǎn)車的性價(jià)比確實(shí)高。不過這臺(tái)車的空調(diào)制冷效果并不是很好,不知道是不是我沒貼膜的原因,總感覺車內(nèi)溫度降的特別慢。
空間:每個(gè)人的需求都不同,空間對(duì)所有人來說都是因人而異。對(duì)于三口之家來講,這款車的空間還是比較夠用的。前排座椅的功能很強(qiáng)大,有電動(dòng)調(diào)節(jié)也有座椅加熱,后排的坐墊角度非常好,能很好的承托小腿的位置,乘坐舒適度很高。
配置:同時(shí)享受了同名置換政策,我辦了3年貸款,利息也免了,一汽金融貼息政策還是給力的。
動(dòng)力:動(dòng)力性能蠻不錯(cuò)的,加速的感受挺澎湃,推背感也非常強(qiáng)。但渦輪增壓引擎有一個(gè)特點(diǎn)我不是很喜歡,在超過了某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間之后,動(dòng)力馬上減弱,后勁確實(shí)沒有自然吸氣車型的那么充足順暢。
越野:
平時(shí)就是開車上班下班,市區(qū)路況有些復(fù)雜,不過這輛車很智能,控制車頭指向性準(zhǔn)確,通過性和穩(wěn)定性也都比較好。
油耗:提車時(shí)間不長,也沒怎么跑長途,基本都是在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠,百公里油耗已經(jīng)穩(wěn)定在7.5升左右。對(duì)于新車來說這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的,因?yàn)檫沒出磨合期,磨合期內(nèi)油耗一般都是偏高的。
舒適:平時(shí)在城里開車,周圍噪音比較大,對(duì)于T55的密閉性體會(huì)不深,但在高速上行駛,開車空調(diào),緊閉車窗,120碼左右的車速,還是能感覺到明顯胎噪,可能每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):奔騰T55就是一輛很簡(jiǎn)單很平凡的家用代步SUV,雖然上市沒多久,但整體表現(xiàn)一直都很好,作為第一批車主,我想表達(dá)的是價(jià)格很給力,頂配車型11萬多,有顏有顏,要型就型,配置還很豐富的。
缺點(diǎn):在渦輪沒有介入的時(shí)候,起步的動(dòng)作慢半拍,需要渦輪介入之后,動(dòng)力才一下子澎湃起來。這種感覺確實(shí)顯得不是那么順暢,稍微有一點(diǎn)慢。
外觀:顏值真的非常能打,怎么看都特別的喜歡,尾燈和頭燈的造型是呼應(yīng)的,尾燈使用了現(xiàn)在最流行的貫穿式,辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我挺滿意的,但個(gè)人覺得硬塑料材質(zhì)還是多了一些,如果能全部使用軟質(zhì)材料的話,一定會(huì)更顯檔次。
空間:無論是乘坐體驗(yàn)還是裝載能力,這臺(tái)車真的都非常棒。而且它的方向盤是平底式的設(shè)計(jì),這樣在上下車的時(shí)候,腿就不會(huì)蹭到方向盤上,非常的人性化。
配置:原來想買豪華版的,看到實(shí)車后,似乎尊享版性價(jià)比更高一些,雖然超了預(yù)算10000多,但能買到功能配置更齊全的車,還是比較滿意的,畢竟買個(gè)車,也不是用一天兩天,尊享版這配置還是能開個(gè)五六年的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)我來說很優(yōu)秀。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)家用再合適不過了,動(dòng)力足且省油。這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入很快,響應(yīng)速度不錯(cuò)。
越野:
懸掛的設(shè)計(jì)偏軟,再加上較高的離地間隙,過彎的時(shí)候確實(shí)會(huì)有一定的側(cè)傾,好處是舒適度高。
油耗:油耗感覺有點(diǎn)高,可能都是上下班高峰期吧。之后跑跑其他路況觀察看看先。
舒適:舒適性非常棒,有皮質(zhì)座椅也有腰部支撐,空調(diào)的制冷效果也特別棒,F(xiàn)在天氣這么熱,如果空調(diào)不給力的話,那絕對(duì)遭罪。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車的顏值非常高,車子就是男人的臉面,開著這臺(tái)車出門特別的有面子,談生意時(shí)也能讓我特別有底氣。
缺點(diǎn):目前沒有不太滿意的,要說最不滿意的事就是屏幕經(jīng)常會(huì)有一層灰!經(jīng)常擦,哈哈
外觀:外觀不用多說了,最滿意了,我們一家人都看中了,特別是前進(jìn)氣格柵和大燈的造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于綜合性的設(shè)計(jì)路線,說不出來具體的風(fēng)格,大屏幕很不錯(cuò),各項(xiàng)功能的按鍵手感也都很好。
空間:空間夠用,2.65米的軸距,前排空間和后排空間是按照一定比例設(shè)計(jì),可以完全滿足前后排空間的使用需求。
配置:買車的時(shí)候預(yù)算在十萬左右都可以接受,雖然奔騰T55的價(jià)格超了一點(diǎn),但是置換補(bǔ)貼的貸款都是很給力的,比別的品牌10萬的車都下來還要省點(diǎn),贈(zèng)送了幾次機(jī)油免費(fèi),保養(yǎng)還能省一筆,還是高配車型,該有的配置應(yīng)有盡有,全景天窗,座椅加熱,遠(yuǎn)程控制等等,細(xì)節(jié)部分比如迎賓燈、熏黑倒車鏡都是我很喜歡的,買回家一樣?xùn)|西都沒再添,妥妥的省錢又省心,打算再開一段時(shí)間再和大家分享一下更具體的方面,有想選相同價(jià)位區(qū)間的朋友可以好好研究研究了,個(gè)人認(rèn)為還是很超值的!等我好好體驗(yàn)體驗(yàn)再和大家伙分享哈!
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)比較順暢,上七速濕式的雙離合變速箱自身素質(zhì)不錯(cuò),所以 換擋也沒有啥頓挫感。1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)并不算小了,在駕駛過程中高速超車易如反掌,輕松自如。油門反應(yīng)也是比較快,輕踩油門速度說到就到,油門的腳感比較跟腳,屬于那種經(jīng)典家用車的調(diào)校。
越野:
操控感受是我最滿意的地方,只要上手1~2次,就能輕松感知到它的操控技巧。方向盤很扎實(shí),上面還配備了多功能按鍵,再加上倒車影像功能的加入,新手也能輕松的掌握。
油耗:跑了幾百公里,油耗顯示在7.2到8.3之間,對(duì)一輛SUV來說,這個(gè)油耗還是蠻可以的。磨合期過后還能再低點(diǎn)。
舒適:隔音不好是我要吐槽的地方,隨著車速增加,噪音也會(huì)越來越大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程67公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車輛的外觀、內(nèi)飾、功能和價(jià)格。獨(dú)特的大燈和數(shù)碼雨滴格柵完美組合在一起,辨識(shí)度很高,一眼就能看出是奔騰T55,雙12.3的中控屏幕,很有檔次,很智能,很時(shí)尚!自動(dòng)全景天窗,讓乘坐人員不感到壓抑。內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方更顯工藝精致。車內(nèi)沒有異味,味道很舒服。價(jià)格也美麗,這個(gè)配置11.29萬,因?yàn)榭催^很多,覺得這款不錯(cuò),對(duì)于打工人來說,這個(gè)價(jià)格還可以負(fù)擔(dān)得起。
缺點(diǎn):沒有特別不滿意的地方,很用心選的車,不可能自己否定自己的,但人無完人,車無完車你又是真理,缺點(diǎn)無法避免,需要的就是欣然接受,我覺得這輛車的動(dòng)力一般,有幾次下班半路遇見同事在等公交車,正好順路就捎他們一段,滿載的情況就會(huì)感覺動(dòng)力有些不足,每次提速,發(fā)動(dòng)機(jī)都需要思考時(shí)間,雖然只有一點(diǎn)點(diǎn)延遲,但是也能感覺到。
外觀:顏值真的不錯(cuò),耐看,真的耐看,仔細(xì)看看會(huì)覺得細(xì)節(jié)都不錯(cuò)。特別考究。手摸每一處車漆都感覺厚實(shí),用料足。外觀線條總給人一種莫名舒服的感覺。車燈都是LED的,更亮,夜里行車也更安全些,戈型大燈是奔騰的特色和B70一樣,總給人一種神秘的古典美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料肉眼可見都很高檔,中控大量使用搪塑材質(zhì),觸摸質(zhì)感細(xì)膩。
空間:乘坐的空間還可以,我1米78的身高坐在車內(nèi)也不覺得擁擠,頭部和腿部的空間都挺舒坦了。但后備箱的空間確實(shí)小了一些,雖然后排可以放倒,但滿載的時(shí)候就沒辦法了。
配置:雖然優(yōu)惠幅度不大,但本身價(jià)格就很合理,所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的。奔騰品牌經(jīng)過這么多年的沉淀,品質(zhì)也比較一流,售后網(wǎng)點(diǎn)遍及全國,出去玩的時(shí)候保養(yǎng)車子很方便。
動(dòng)力:1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),爆發(fā)力是很強(qiáng)的,超車沒壓力,瞬間的提速能力也是很強(qiáng)的,就算開著空調(diào),對(duì)動(dòng)力的影響也不明顯。
越野:
操控性能好不好,首先看懸架結(jié)構(gòu),其次看調(diào)教。這款車在結(jié)構(gòu)上確實(shí)沒什么優(yōu)勢(shì),但調(diào)教的很出色。通過彎道的時(shí)候很平穩(wěn),行駛穩(wěn)定性很棒,但通過一些顛簸路段的時(shí)候,確實(shí)震動(dòng)感比較明顯。
油耗:提車時(shí)間不長,才跑了幾百公里,油耗還算可以吧,比我想象的稍高一些。但這款車可以加92號(hào)汽油,也不算費(fèi)錢。
舒適:我們這里天氣非常熱,開車不開空調(diào)是受不了的?照{(diào)制冷效果很好,關(guān)鍵沒啥味道,對(duì)于孩子乘坐也放心安全些。座椅挺舒服的,軟硬程度比較合適。前后排都有USB插孔,前后排充電都能滿足,而且前排還有無線充電功能,不過挑手機(jī)型號(hào)。想要利用起來這個(gè)配置,恐怕要換個(gè)手機(jī)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):有一句話說最初的印象都是始于顏值,忠于才華,把這句用來形容我對(duì)奔騰T55 的印象真是再適合不過了,一眼就讓人印象深刻,給人一種很厚重的感覺,開在路上妥妥的很吸睛啊,這是我對(duì)奔騰T55最滿意的地方,畢竟人嘛都是感官動(dòng)物嘛!
缺點(diǎn):不滿意的就是提車辦手續(xù)等待時(shí)間稍微有點(diǎn)長了,上戶倒是挺快,貼膜時(shí)間也有點(diǎn)長,不過還好貼完后效果還不錯(cuò),沒白等。
外觀:設(shè)計(jì)風(fēng)格很大膽,甚至于在這臺(tái)車的前臉上,你找不到傳統(tǒng)的頭燈位置,頭燈已經(jīng)被有機(jī)的整合進(jìn)保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)之間,顯得整體感非常強(qiáng)。
內(nèi)飾:2屏幕超級(jí)連屏真心不錯(cuò),檔次瞅著也不錯(cuò),綠色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕了,我好像真的第一次看到有綠色的內(nèi)飾風(fēng)格,清新的很。
空間:空間還是不錯(cuò)的,我身高176,坐在后排可以保持有三拳頭左右的腿部空,頭部空間大概在兩拳頭+四指的距離。這也就意味著我在后排坐著可以保持各種自己舒適的姿勢(shì),哪怕是蹺二郎腿也是可以的。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)比較多,細(xì)節(jié)做的很不錯(cuò),鑰匙。手機(jī)。以及行駛證之類的東西都有各自存放之處;對(duì)于我們一家來說這個(gè)空間完全夠用了,后備箱的空間也很大,平時(shí)自駕游放我兒子的嬰兒推車之余還能放很多的零食等,尾箱下面還有一個(gè)大概十升的暗格,可以放一些隱私的東西!
配置:內(nèi)飾沒任何的異味和異響,做工出色,用料環(huán)保。整體的駕駛表現(xiàn)也是一流的,相較同級(jí)別的車型來說,T55擁有著后發(fā)優(yōu)勢(shì),外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚,適合年輕人。
動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),無論紅綠燈起步或超車加速,推背感都很強(qiáng),可以很快把前車甩在后面。
越野:
操控不錯(cuò),車內(nèi)各種電子輔助很齊全,電動(dòng)助力方向盤很輕巧。倒車影像很清楚,和倒車?yán)走_(dá)搭配,讓我避免了很多刮蹭。
油耗:現(xiàn)在還處于磨合期,油耗并不是很穩(wěn)定,會(huì)有一定幅度的變化。但始終沒有超過8升,對(duì)一款SUV來說,相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適:座椅的舒適性還是可以的,主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),現(xiàn)在車?yán)镌斓母静幌褚粋(gè)女生的車,剛買時(shí)候給車包的都是粉色坐墊,后來瞅著不舒服就都撤了,空調(diào)上風(fēng)也很快,沒有網(wǎng)上說的那么渣渣龍。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高,11萬出頭的車,功能全、配置高、動(dòng)力好,雖然是國產(chǎn)車,但好歹還是一汽的品牌,有保障,后續(xù)維修使用也方便。
缺點(diǎn):外觀確實(shí)帥氣,但車身長度相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手短了一些,通過合理的設(shè)計(jì)確實(shí)沒有影響到乘坐體驗(yàn),不過后備箱容積確實(shí)不大
外觀:顏值真的是爆表,戰(zhàn)戈式大燈應(yīng)該算是奔騰的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格了,確實(shí)能給車輛帶來極強(qiáng)的力量感。整車的做工和漆面也比較不錯(cuò),鈑金接縫均勻,油漆質(zhì)感厚重。
內(nèi)飾:超大塊的中控顯示屏和液晶儀表連為一體,整體的科技感非常強(qiáng),中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),大部分的按鈕和都位于駕駛員觸手可及的位置,設(shè)計(jì)的很人性化
空間:其實(shí)后備箱空間小的問題很好解決,只需要把后排座椅折疊放倒,后排空間就會(huì)變得很大了,主要是看車?yán)锩孀鴰讉(gè)人,再去選擇空間上的變化。
配置:價(jià)格方面倒不是不滿意,只是沒什么優(yōu)惠,心里不太平衡而已。其實(shí)518服務(wù)權(quán)益也慢慢的就能彌補(bǔ)這些了,認(rèn)真思考也是值得的
動(dòng)力:動(dòng)力真的沒的說,1.5t的高性能引擎之心擁有169匹的馬力,推動(dòng)這款車來講,簡(jiǎn)直是得心應(yīng)手。
越野:
操控很好,主要就是整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校的精確,控制車頭指向很準(zhǔn)確,從目前來看是沒有虛位問題的,再者倒車影像和倒車?yán)走_(dá)全部都是原車的,精確度更高,影像也更清楚。
油耗:提車到現(xiàn)在跑了200公里,還是屬于磨合期,平均油耗在7.6左右,對(duì)于這個(gè)油耗比我預(yù)期的要低很多,對(duì)于一臺(tái)SUV還是這個(gè)油耗真的算是很低了。不知道磨合期以后會(huì)不會(huì)有更好的表現(xiàn)。高速路段表現(xiàn):高速跑過一次,不是太遠(yuǎn)的一段高速,當(dāng)時(shí)我看了一下平均油耗在6.6左右,有時(shí)候也沒太注意!
舒適:皮座椅軟硬適中,坐起來有種高檔沙發(fā)的感覺。這臺(tái)車跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大,隔音做得不好,還好我不怎么經(jīng)常跑高速。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是奔騰T55的價(jià)格,雖然買車的時(shí)候沒什么優(yōu)惠,但是廠家定價(jià)也確實(shí)給力,頂配車型只需要11萬出頭,全部辦完落地不到13萬,能夠擁有一輛科技感十足的緊湊型SUV,我很知足。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的地方,可能是接觸的時(shí)間較短吧,如果有問題的話,以后我再來和大家說。
外觀:外形很好看,當(dāng)初選擇這輛車,至少有20的緣故是因?yàn)轭佒,在這個(gè)看臉的時(shí)代,多多少少有些個(gè)性,有些與眾不同是很有必要的。
內(nèi)飾:它的擋把造型我很喜歡,廠家的宣傳說是玉璽式的設(shè)計(jì),我倒沒感覺出來,不過握持真的很舒服。車內(nèi)基本都是軟質(zhì)材料包裹,非常高檔。
空間:這空間對(duì)我一米八的身高來說都綽綽有余。我坐進(jìn)去調(diào)好座椅腿部和頭部都還剩兩拳多的距離。后排坐三個(gè)大人一點(diǎn)也不擁擠。
配置:性價(jià)比很滿意,價(jià)格確實(shí)不高,適合我的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力性能挺強(qiáng)悍的,雙離合變速箱換擋很快,1.5t的引擎有169匹的動(dòng)力輸出。市區(qū)內(nèi)超車易如反掌,高速上給人的底氣也很足。
越野:
方向盤沒有虛位,底盤懸掛偏硬,所以行駛的穩(wěn)定感真的不錯(cuò)。但偏硬的懸掛在顛簸路段時(shí),會(huì)有點(diǎn)不舒服。
油耗:油耗是很多車友都關(guān)心的性能指標(biāo),我的車一共開了570公里,儀表顯示的平均油耗7.5升。
舒適:座椅的舒適度特別高,尤其是這臺(tái)車的后排,座椅不僅柔軟,還配備了一個(gè)中央扶手,手肘在上面特別的舒服。但這車隔音效果不是特別好,高速行駛時(shí)風(fēng)噪挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬大,乘坐舒適度不錯(cuò),儲(chǔ)物空間也比較豐富。通過性能還不錯(cuò),雖然是兩驅(qū)的版本,但動(dòng)力強(qiáng)勁,離地間隙也比較高,一般的非鋪裝路面能輕松應(yīng)對(duì)。還有整車終身質(zhì)保的服務(wù),這些都是極好的
缺點(diǎn):新車剛剛上市,預(yù)訂的人特別多,可以說是供不應(yīng)求,所以優(yōu)惠幅度相當(dāng)小。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)輒幾萬元的優(yōu)惠相比,這款車的優(yōu)惠簡(jiǎn)直可以忽略不計(jì)。
外觀:關(guān)于外形,我只能說仁者見仁智者見智,審美觀不同,看法就不一樣。我自己覺得很好看呢
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)挺豪華的,有全景大天窗,還有皮質(zhì)材料的方向盤以及座椅。并且主駕駛座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),以及加熱等功能。
空間:空間還可以,除了后備箱空間偏小一點(diǎn)之外,乘坐體驗(yàn)不次于任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我身高1米80,坐在前排頭頂大概有一拳的空間。
配置:性價(jià)比沒說的,廠家很夠意思,其實(shí)就是為我們這些收入一般的人而準(zhǔn)備的奔騰T55
動(dòng)力:這款車動(dòng)力方面沒話說,提速和加速表現(xiàn)都不錯(cuò)。其實(shí)也不怎么懂車,只要覺得好看,好開,安全就行。
越野:
操控可以,主要是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來很靈活,油門和剎車控制車速和車距也都很準(zhǔn)確,駕馭起來就是很輕松的。
油耗:油耗不高不低,我平時(shí)開車很溫柔,從不大腳油門,大腳剎車,現(xiàn)在行駛了950公里,平均油耗7.5升。
舒適:內(nèi)部做工很精細(xì),車內(nèi)大量采用香檳金鍍鉻飾條,門把手、多功能方向盤、車內(nèi)按鍵等很多地方都采用了飾條,看起來很高檔,同時(shí)起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車最滿意的是動(dòng)力匹配,1.5T的高熱效能發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱配合得非常好,開起來沒有吃力的感覺。
缺點(diǎn):目前我還沒有特別不滿意的地方,畢竟這款車是我經(jīng)過多方面對(duì)比之下才選擇的,我不能否定自己的眼光嘛,就是有時(shí)候速度120碼高速會(huì)覺得風(fēng)噪有點(diǎn)明顯,不過打開音樂也就可以忽略不計(jì)了,人都無完人更何況車呢?不過后期如果有什么不滿意的地方,我會(huì)來論壇追加評(píng)論的!
外觀:喜歡一個(gè)東西,最重要的就是這個(gè)外觀,如果外觀不喜歡的話,那就沒啥用了,所以喜歡一個(gè)東西外觀真的很重要!
內(nèi)飾:內(nèi)飾上我比較喜歡兩塊高清大屏和電子檔,有檔次感。但是內(nèi)飾有些地方容易沾灰,不太好。
空間:家里一共4口人,我早就響應(yīng)了國家的號(hào)召生了二胎,4個(gè)人在車內(nèi)都挺寬松的,空間綽綽有余。
配置:性價(jià)比很OK,按照我現(xiàn)在每個(gè)月的工資,差不多兩年的時(shí)間就能買一輛車了。
動(dòng)力:動(dòng)力沒我想象的那么好,雖然馬力非常高,但給人的駕駛感受卻并不線性。初段很靈敏,后段就有點(diǎn)拖沓了,高速超車時(shí)也沒那么有信心。
越野:
操控性好不好完全看動(dòng)力和懸掛,我是這么覺得的,動(dòng)力是操控性的根本之處,要是沒有動(dòng)力輸出還談什么操控性好不好,動(dòng)力好的車操控性就好了一半,剩下的就是看懸掛,我個(gè)人覺得55的懸掛比較偏硬,過坑洼路段,減速路段都會(huì)比較偏硬一些,輪胎也會(huì)影響一部分,但是大部分還是懸掛硬的原因吧。
油耗:油耗之內(nèi)屬于正常范疇之內(nèi),我覺得不高不低,應(yīng)該介于日系品牌與德系品牌之間的位置,跑了1700公里,平均油耗7.6升。
舒適:駕駛的感受很靈敏,方向盤指向性也挺精準(zhǔn)的,但因?yàn)楹髴覓觳皇仟?dú)立式的,所以在遇到一些比較大的障礙時(shí),后排會(huì)有一些震動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我和對(duì)象都對(duì)這款車的外觀最滿意,前面鍍鉻的水滴式前進(jìn)氣格柵和棱角分明的大燈讓車的前臉看起來很標(biāo)志。后尾燈造型和前大燈造型也都很匹配,讓然看起來很自然舒服。
缺點(diǎn):最不滿意的就是中控的按鍵布局簡(jiǎn)單,剛一開始感覺有點(diǎn)怪怪的,可能是沒適應(yīng)的關(guān)系,總覺得有點(diǎn)不太協(xié)調(diào),不過這幾天習(xí)慣了慢慢也就順眼了,畢竟一人一個(gè)眼光,家里人倒是覺得挺好的
外觀:外觀確實(shí)非常吸睛,我尤其喜歡它的大燈造型,你甚至看不出這款大燈的中心點(diǎn)在哪里,整體的造型很有張力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說一般,不是特別好,不是特別差,但至少對(duì)得起買車的價(jià)格。
空間:車上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)了高達(dá)25處,雖然后備箱不是很大,日常使用也足夠了,出遠(yuǎn)門放倒后排,也能裝下不少東西。
配置:價(jià)格非常合理,但外觀,內(nèi)飾和各種配置一點(diǎn)都不差,國產(chǎn)車性價(jià)比確實(shí)高,真正做到了少花錢多辦事,實(shí)惠,還有一系列用車福利可以享受。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺還是蠻流暢的,開起來沒有吃力的感覺,但畢竟是家用車,也沒有太超乎預(yù)料的性能……
越野:
電子檔很高檔,操作起來也比較簡(jiǎn)單省力。方向盤很輕,女的開起來也沒問題。倒車影像很清楚,倒車不用愁。
油耗:油耗不算高,我開的時(shí)間短,一共才行駛了570多公里,平均油耗7.5個(gè)油。
舒適:隔音性能非常棒,比我當(dāng)時(shí)試駕過的本田crv還要更好,本田crv也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那,但款車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音挺難聽的,奔騰這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就輕了很多。底盤懸掛還挺柔軟的,遇到坑包的路段沒什么震動(dòng)感。
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