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奔騰T55
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2805公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:有對比才能顯出差距,作為國產(chǎn)車的老車主,這次入手奔騰T55給我的感受,是細(xì)節(jié)上的進(jìn)步真的太明顯了。內(nèi)飾的裝配工藝很細(xì)致,用料很高端,外觀漆面的色澤也比較飽滿,而且鈑金接縫整齊劃一。座椅的角度合理,儲物盒的位置人性化,這些細(xì)節(jié)上的處理。對于提升用車的舒適度真的幫助非常大,而這也是過去國產(chǎn)車一直所欠缺的。
缺點:渦輪增壓引擎具有排量小動力強的優(yōu)點,在如今節(jié)能減排的時代成為了主流,但不得不承認(rèn)的是,渦輪增壓引擎的聲音真的不太動聽,甚至還會有一些嘈雜。尤其是在高轉(zhuǎn)速時,聲音感覺就像聲嘶力竭一樣,遠(yuǎn)不如自然吸氣車型那樣從容。
外觀:外觀風(fēng)格我還是比較喜歡的,很年輕化,很有氣勢。大燈的造型特別個性,日間行車燈點亮之后辨識度真的太高了,而且前后燈組全部采用了LED光源,照明效果好,也省去了后期改裝的煩惱。整體的側(cè)面造型很平直,沒有明顯的曲線,看著特別的硬朗,特別的帥氣。但這種年輕化的設(shè)計,也確實有一定的局限性,家里的父母對這臺車的外觀就不是很滿意,當(dāng)時還曾經(jīng)阻撓過我選購這款車。但經(jīng)過我耐心細(xì)致的勸導(dǎo),他們還是同意了我購買這款車,因為這款車畢竟是我在使用。
內(nèi)飾:內(nèi)部的風(fēng)格非常大氣,整體的用料也比較高端。但最讓我滿意的還是細(xì)節(jié)上的處理,儲物格位置非常合理,而且數(shù)量多,各種零碎物品都能找到合理的位置。前后排都配備USB接口,給電子設(shè)備充電異常的方便,后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口,車內(nèi)的溫度循環(huán)更加快速。前排座椅的功能也非常豐富,有電動調(diào)節(jié)以及加熱,對于北方地區(qū)的用戶來說真的太貼心了。
空間:空間表現(xiàn)中規(guī)中距,在同級別中沒有明顯的優(yōu)勢,但滿足日常代步使用是足夠的。很多人都對空間有著近乎偏執(zhí)的要求,而我卻并不是這樣。因為我深知車輛如果尺寸大了之后,那操控性肯定會受到很大的影響,只有將空間和操控感受做到完美的統(tǒng)一,這樣才是最優(yōu)秀的設(shè)計。我身高1米75,T55的前后排乘坐起來都特別的舒展,后排有大概三拳左右的腿部空間,這個空間表現(xiàn)我覺得足夠了。
動力:這款車的發(fā)動機特別值得稱道,曾經(jīng)榮獲過國內(nèi)的發(fā)動機大獎,全鋁的結(jié)構(gòu)降低了自重,渦輪增壓的技術(shù)提高了動力,整體的功率輸出非常高,而且輸出的動力非常線性。與之匹配的是一款雙離合變速箱,換擋的速度非?欤加徒(jīng)濟(jì)性也比較不錯,而且調(diào)教的特別優(yōu)秀,真的沒有任何頓挫感,感受特別的平穩(wěn)。
越野: 操控方面的進(jìn)步真的太明顯了,相比我上臺車松散的底盤和模糊的轉(zhuǎn)向,這臺車的進(jìn)步非常大。底盤更有韌性了,方向也更加精準(zhǔn),它的方向盤設(shè)計很獨特,是雙幅的造型,特別的美觀,看上去非常有檔次。這臺車還配備了自適應(yīng)巡航功能,在高速上行駛時可以極大的增加安全性。
油耗:油耗挺滿意的,目前百公里油耗在7.1升左右,因為還沒出磨合期,所以對他的油耗我特別有期待。也許是因為技術(shù)的進(jìn)步,也許是因為我的上臺車確實太老了,這款車的油耗比我的老車真的低了太多了。我的老車是1.5自吸的,動力相比T55有非常大的差距,但油耗卻比它高了不少。
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