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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然T55跟隨我的時(shí)間還不長(zhǎng)，但我對(duì)它的滿意的地方卻不少，首先是外觀特別的個(gè)性，特別的大氣，開(kāi)出去非常有面子。在路上能經(jīng)常吸引到他人側(cè)目，年輕人都非常享受這種感覺(jué)。畢竟不氣盛那還叫年輕人嗎。除了外觀之外，它的動(dòng)力性能和底盤(pán)感受我也特別滿意，雖然是非獨(dú)立懸掛，但調(diào)教的特別好。在汽車圈有這么一句話，再好的結(jié)構(gòu)，如果沒(méi)有優(yōu)秀的調(diào)教，那一定也是失敗的。這款車的調(diào)校真的很成熟，過(guò)彎時(shí)很扎實(shí)，通過(guò)顛簸路段時(shí)很平穩(wěn)。1.5T引擎的動(dòng)力性能也相當(dāng)強(qiáng)悍，169匹的馬力輸出在這款車上，稱得上大馬拉小車了。
缺點(diǎn)：因?yàn)橐咔榈脑颍?tīng)說(shuō)現(xiàn)在很多車企的芯片供應(yīng)都出了問(wèn)題，慶幸我在5月份就提車了。雖然新車優(yōu)惠價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，唯一享受的待遇就是能夠提到現(xiàn)車。
外觀：有人說(shuō)這款車的大燈像卡迪拉克，我卻覺(jué)得兩種風(fēng)格完全不懂，凱迪拉克透露的是內(nèi)斂，這臺(tái)車完全是張揚(yáng)，特別適合年輕人的駕馭。整體燈組采用了LED光源，照明效果非常棒，形成點(diǎn)亮之后的效果也極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，做工精致，整體的按鍵和操控區(qū)全部在駕駛員觸手可及的位置。10萬(wàn)出頭的價(jià)格卻已經(jīng)能把內(nèi)飾做得如此精致，合資車該努力了。
空間：空間表現(xiàn)還可以，至少能滿足我的需求，軸距在2米65左右，同級(jí)別的主流水準(zhǔn)吧，腿部空間是能保障的。頭頂?shù)目臻g也不錯(cuò)，因?yàn)檫@臺(tái)車的側(cè)面看上去是比較方正的結(jié)構(gòu)，所以車內(nèi)的空間也達(dá)到了最大化的利用。車頂還擁有一個(gè)尺寸不小的天窗，視野挺通透的。
配置：性價(jià)比非常高，國(guó)產(chǎn)品牌在這方面還是比較有優(yōu)勢(shì)的。盡管是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，保養(yǎng)的價(jià)格卻并不高，小保養(yǎng)的價(jià)格也就在400元左右，奔騰作為大品牌，品質(zhì)還是有保障的，
動(dòng)力：動(dòng)力性能真的不錯(cuò)，無(wú)論是參數(shù)還是實(shí)際的駕駛感受，都達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)。提車之后我查閱過(guò)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)這款車的引擎曾經(jīng)榮獲過(guò)國(guó)內(nèi)的大獎(jiǎng)，怪不得動(dòng)力性能如此之好。
越野：
方向盤(pán)采用的電子助力，雖然少了機(jī)械的質(zhì)感，但卻可以隨著速度不同而變換助力力度，真正做到了低速很輕柔，高速很沉穩(wěn)。車輛配備了倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)，停車的時(shí)候更輕松了。
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在才開(kāi)了900多公里。油耗就已經(jīng)非常穩(wěn)定了，7升左右的油耗我是能接受的，畢竟這款車的尺寸不算小。
舒適：整體的舒適度還不錯(cuò)，底盤(pán)軟硬適中，座椅的包裹性非常好，而且主駕駛還有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱的功能。空調(diào)的風(fēng)量比較大，后排擁有空調(diào)出風(fēng)口，前后排的USB接口數(shù)量也很豐富，人性化方面考量還是挺全面的。座椅是皮質(zhì)材料包裹的，看上去非常高端，也比較好打理，但因?yàn)闆](méi)有配備座椅通風(fēng)功能，所以在目前這個(gè)天氣下確實(shí)有點(diǎn)悶熱，不是特別透氣。相對(duì)而言，其實(shí)我更喜歡織物座椅，冬暖夏涼，更實(shí)用。
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