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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格12.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人平頭老百姓一枚，純純的工薪階層，買輛車不容易，各種挑選，各種比較，各種排除，終歸買了一輛奔騰T55，主要用途就是日常出行，逢年過節(jié)可以開車回老家，不用再坐綠皮火車咣當(dāng)咣當(dāng)十幾個小時了，話說這輛車的最大優(yōu)點(diǎn)，我覺得是性價比，選擇中配車型，裸車價格104900，加上保險，加上購置稅，再加上各種費(fèi)用基本落地12萬，要是貸款購車還有合理的金融政策，我比較過的，還是全款購車更合適一些。
缺點(diǎn)：就是沒有優(yōu)惠,配置選擇性比較少,只有兩個配置,一個高配,一個低配,沒有別的選擇,應(yīng)該多推出幾個配置,讓我們有個選擇的余地,音響偶爾會出現(xiàn)滋滋干擾聲音,很不舒服,尤其是倒車時會出現(xiàn)這樣的問題,跟4s聯(lián)系,說可以升級軟件,到現(xiàn)在還沒有升級,過減速有點(diǎn)硬。其它的還沒有什么不滿意的，剛買沒多久，才跑一千多公里
外觀：外觀是真的帥氣，是我最滿意的地方。車輛側(cè)面看上去方方的，顯得很硬派。尾部的設(shè)計(jì)和前臉和諧統(tǒng)一，都是這種很夸張的造型。
內(nèi)飾：奔騰T55的內(nèi)飾用料一看就好，看起來很豪華，摸起來很有質(zhì)感，并不是塑料的，對得起這個價格，看得出來還是很用心做了的。這個配置的車主駕駛座椅是手動調(diào)節(jié)的，這個是個敗筆，要高一個配置的車才是電動調(diào)節(jié)座椅，如果全系標(biāo)配主駕駛位電動調(diào)節(jié)就好了儀表中控:中間兩塊大屏，中控部分按鍵分布清晰明了，稍顯簡單
空間：如果要看具體參數(shù)的話，那網(wǎng)上的參數(shù)一大堆，每個人的體重身高都不同，對空間的需求也都不同，所以咱們談空間只能談主觀的感受。我身高1米90，體重達(dá)到了200斤，算是個十足的大胖子。坐在T55車內(nèi)并不感覺拘謹(jǐn)，后排的表現(xiàn)稍差了一點(diǎn)，但也足夠滿足使用了。比較讓我滿意的是后備箱空間，雖然整體的寬度不大，但是深度以及高度都相當(dāng)寬敞。打開后備箱的蓋板，底下還有零星的小儲物格，放點(diǎn)零碎物品很適合。
配置：這款車有一個很獨(dú)特的優(yōu)勢，就是30天免費(fèi)退換，以及整車的終身質(zhì)保。對于喜歡國產(chǎn)車，又擔(dān)心品質(zhì)的消費(fèi)者而言，真的是太貼心了，性價比挺好的。
動力：動力比較足，發(fā)動機(jī)渦輪介入比較早，提速很給力。
越野：
暫時還沒跑過高速，不知道高速上面駕駛感受是什么樣的，在市區(qū)開車的感覺很好，主要是前方視野我很開闊，坐直身體就能看到發(fā)動機(jī)艙邊緣的位置，還有方向盤挺靈活的，控制車頭指向性一直都很準(zhǔn)確。
油耗：油耗還是挺滿意的，剛開始只顧著看燃油表的顯示，后期很多朋友都跟我說，車輛的行車電腦是會撒謊的，還是自己計(jì)算比較準(zhǔn)確。我自己計(jì)算之后發(fā)現(xiàn)和行車電腦相差并不大，看來這款車還是挺踏實(shí)的。油耗大概在7.3升左右，對一款1.5升排量的增壓車型來說算是中規(guī)中矩吧。
舒適：座椅的角度完全根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，前后排的乘坐姿勢都特別舒展。車輛還配備了自動空調(diào)以及后排空調(diào)出風(fēng)口，溫度的循環(huán)更快速，前后排都能最快的感受到舒適的溫度。后排沒有配備中央扶手，是我覺得一個不大不小的槽點(diǎn)，對舒適性的影響還是頗大的。
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