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購(gòu)買車型凌尚 2021款 2.0L 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是價(jià)格，據(jù)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和凱美瑞差不多，不過(guò)價(jià)格還算不錯(cuò)，我去看車的時(shí)候看到的是雷凌，不過(guò)雷凌的后排空間比較小，后來(lái)我發(fā)現(xiàn)了凌尚，空間比雷凌更大，動(dòng)力也更好，價(jià)格也比較滿意。
缺點(diǎn)：不過(guò)我也沒(méi)什么不滿意的地方，那我就挑一個(gè)小毛病，第一次提車的時(shí)候，車?yán)锏奈兜肋�是很重的，可能是新車的原因，如果是嗅覺(jué)靈敏的人，肯定受不了這股味道，所以我決定買個(gè)車，開(kāi)個(gè)窗戶。如果是在空曠的道路上加速的話，輪胎的噪音會(huì)比較大，但并不像我想象的那么靜音，畢竟這輛車的價(jià)格太高了。
外觀：我覺(jué)得這輛車的外觀很特別，前臉是凱美瑞和雷凌的結(jié)合體，設(shè)計(jì)的很特別，前臉有些凸起，有些尖尖的，看起來(lái)很修長(zhǎng)，但又不失運(yùn)動(dòng)感，最近的豐田車，更偏向于年輕化，少了幾分英氣，多了幾分柔和，給人一種很舒服的感覺(jué)。腰身線條流暢，配上現(xiàn)在年輕人的時(shí)尚，看起來(lái)很年輕。我覺(jué)得后面的設(shè)計(jì)和雷凌差不多，雖然沒(méi)有太大的變化，但是很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得中規(guī)中矩，沒(méi)有太多的驚喜，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但是內(nèi)飾卻是塑料的，雖然看起來(lái)有些塑料，但整體的奢華感還是有的。車內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很好，細(xì)節(jié)處理的很好，我很喜歡一些儲(chǔ)物空間。雖然這輛新車的氣味很重，但這些都還可以接受；但是在高速上，輪胎的噪音還是很大的。
空間：前排的空間很大，不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，前面的車和前面的車差不多，后排的空間比較大，里面的東西也比較多，后座的空間也比較大，不會(huì)給人太大的壓力。不得不說(shuō)，豐田的后備箱里的空間還真是夠大的，一打開(kāi)后備箱，就能感覺(jué)到里面的空間是真的很大，就算是放兩個(gè)行李箱，里面的東西也能放得下。
配置：我覺(jué)得這輛車性價(jià)比還不錯(cuò)，價(jià)格、安全、油耗都不錯(cuò)，畢竟豐田是出了名的，買一輛車，最重要的是省油。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，他并不在意空間和外觀，2.0排量的車，用來(lái)做家用已經(jīng)足夠了。它的動(dòng)力很好，加速的速度也很快。但是我感覺(jué)到噪音很大，特別是在加速的時(shí)候。
操控：
方向盤還是比較輕的，打起來(lái)非常流暢，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有太大的傾斜感，穩(wěn)定性還不錯(cuò)。系統(tǒng)的配置還是很不錯(cuò)的，該有的功能都有了，比如車道偏離，車子跑偏了，就會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向，這個(gè)功能在高速上還是很好用的，因?yàn)槭袇^(qū)的路況太多，不能太依賴。
油耗：最近的油耗大概在6.5個(gè)油左右，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟市區(qū)堵車比較嚴(yán)重，冬天開(kāi)空調(diào)也比較多。如果是在高速上，那就更低了，主要是上下班，很少有時(shí)間跑高速。
舒適：座椅很舒服，座椅軟硬適中，坐久了也不覺(jué)得累，而且有時(shí)間躺在車?yán)镄菹ⅲ膊粫?huì)覺(jué)得累。起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，嗡嗡作響，噪音太大，給人的感覺(jué)就不是很好，而且對(duì)噪音的控制也很差。底盤有點(diǎn)硬，路感也不錯(cuò)，路面反饋也不錯(cuò)，這對(duì)于喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，但是對(duì)于喜歡安靜的人來(lái)說(shuō)，路噪太大了，減震也太硬了�！�
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