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購買時間2021年09月
購買地點山東 日照
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車三個月，談談自己的感受，總體感覺還不錯，首先空間感很好，前后排和后備箱都很不錯，感覺像是開 B級車，但操控非常靈活。再加上它的外觀，寬大的前臉，進氣格柵，扁平的輪胎，槍形的輪轂，看起來格外的顯眼。還有豐富的科技配置， LED儀表盤上顯示了豐富的內容，可以選擇多種模式。中控大屏幕突出了儀表臺設計風格，內容簡單卻不簡單。出乎意料的是，配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)的空調，在這種環(huán)境下，還是相當實用的。
缺點：不知道大家有沒有感覺到，這玩意兒的噪音實在是太大了，特別是在加速的時候，更是能聽到駕駛室里的動靜。還有減震我感覺比較硬，過減速帶的時候會有卡塔聲�？赡苁且驗檩喬ナ潜馄降�，所以也有一部分噪音傳到了駕駛室里。
外觀：他長得還算不錯，我覺得像雷凌的大號，乍一看像是運動版的雷凌，確實很適合年輕人，現(xiàn)在很多年輕人都很注重外觀。年輕時尚的設計為這款車增添了整體輪廓。
內飾：內飾方面比較簡單，不需要太復雜的設計，可以輕松找到輔助按鍵；這樣就夠了，而且不需要太多沒用的設計。
空間：空間是毋庸置疑的，2750的軸距，除了駕駛空間之外，其他的空間都很大。后排的空間還算不錯，175的身高坐進去后，前排的距離大約在2拳左右，頭部的空間要小一些，大概只有1拳左右，可能是因為重心比較低，所以頭部的空間里有一條天窗。中間有一個凸起的平臺，有些凹凸不平。后備箱很大，具體有多大，他還沒來得及測量，不過看起來裝個三五個行李箱還是沒問題的。至于儲物空間，我覺得中控臺下面的儲物格比較實用，可以放手機。
配置：性價比不好說，只要是自己喜歡的，都會覺得物美價廉，安全性、油耗、空間等方面都很不錯。
動力：2.0 L的排量對于介于A級和 B級之間的車來說是綽綽有余的，但是起步感覺還是偏肥的，雖然起步還行，但凌尚不是主打運動感嗎？少了幾分銳氣。中后段加速還算可以，畢竟發(fā)動機是2.0版本，最終還是把動力歸類為實用型轎車。用運動來形容有點夸張。
操控：
說到操控，他還是很不錯的，雖然動力不是很好，但是駕駛起來卻非常的靈活，轉彎半徑很小，轉彎的時候非常的穩(wěn)定，側傾也很小，這應該是懸掛比較硬的原因。電子輔助駕駛套件非常實用，有車道偏離預警功能，一旦偏離車道線，就會自動糾正，還有動態(tài)雷達在高速上有車輛循跡，基本上只需要把手放在方向盤上，油門和剎車都可以交給輔助駕駛，當然，安全第一。
油耗：現(xiàn)在油耗7.5 L，天冷了，感覺入冬以來油耗明顯提高了，我還沒開 AC呢，怎么油耗這么高？其實市區(qū)的油耗一般都不會太低，這個油耗在我看來已經是中規(guī)中矩的A級車了，平時上下班的時候，路況和里程都比較平均，單程大約10公里左右，市區(qū)和市郊道路都有，從油耗就基本上能看出來綜合的油耗。在高速上，他粗略的估算了一下油耗，大概在6升左右，2.0 L左右。
舒適：舒適度有兩個方面，第一，駕駛舒適性：座椅基礎偏硬，支撐性好，電子調節(jié)，腰部支撐，兩側包裹性好，開起來像是被人抱著，很有安全感，真皮座椅質感也不錯。駕駛座的視野也很好，車頭向下傾斜， A柱上的視野也很好，后視鏡就放在了車門上，將視野發(fā)揮到了極致。電子輔助駕駛能提供更好的駕駛安全性，而且駕駛起來不會太累。PM2.5過濾空調吹在臉上，并不會讓人感覺到干燥，尤其是在冬天，更是如此。第二：噪音控制不好，尤其是發(fā)動機的噪音，在加速的時候會有轟鳴聲傳到駕駛室里。減震器偏硬，通過減速帶時會產生噪音。
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