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購買時間2022年07月
購買地點山東 青島
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是我這款車它的操控手感了，車身小巧所以操控起來就感覺特別的靈活，而且它內置的一些功能感覺都挺實用的，日常在用車的時候感覺都是很輕松的。
缺點：內飾整體質量不錯，后排乘坐舒適性還可以，目前不滿意的地方不多，更多的還在探索中，不滿的可能是現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠不如其他車多，比如現(xiàn)代的優(yōu)惠是幾萬元，整體車身尺寸非常大，但內飾材料和安全系數(shù)都比ID.4 X差很多，畢竟一分錢一分貨。
外觀：外觀我覺得比較有特點，也延續(xù)了大眾外觀設計的風格。相比大眾的燃油車，這款車也有著鮮明的新能源特點，開出去在路上也是能夠吸引到不少的回頭率的一款車
內飾：內飾就相對的活潑很多，風格有春天般的恣意，設計和布局非常的簡練，中控部分非常干凈利落。座椅芽黃色的掐邊，更是點睛之筆，讓內飾充滿生機。
空間：跟同級別的其它車一對比，發(fā)現(xiàn)它的空間表現(xiàn)力會更好，所以不管是哪一個位置上坐著都很舒服。它的前后排的距離也比較不錯，把控的很到位，車子的后備箱也有很大的空出深度足夠，所以這樣的一個車子就能放更多的行李，儲物空間方面處理的更好。
配置：在我眼里我這款車它就是售價低但配置齊全，包括它在性能這方面的表現(xiàn)上也挺突出的，反正我對它是感到相當滿意的。
動力：方向盤手感很好，也沒有虛偽，操控感很好，路況不好的路段，也是很好開的，就是這車在起步的時候，動力輸出不是很強勁，沒有那種源源不斷的感覺。
舒適：車子的隔音性能不錯，感覺比較安靜。不過懸架支撐性就比較一般，經(jīng)過顛簸路段還是稍微會有一些抖動感。
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