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ID.4 X
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4140公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最好的兩個(gè)方面就是外形時(shí)尚,底盤扎實(shí)。大眾車的調(diào)教還是一如既往的好,雖然是純電動(dòng)車,但在底盤的調(diào)教上也絲毫沒有松懈。
缺點(diǎn):不太習(xí)慣的就是這個(gè)純電車的駕駛風(fēng)格,加速度太快了,一串一串的,有點(diǎn)暈車。
外觀:外觀非常洋氣,非常時(shí)尚,流線性特別好,看起來有點(diǎn)像概念車。車燈設(shè)計(jì):ID 4X的大燈,特別的炫酷,兩條燈帶相連的logo燈在晚上是可以亮的,辨識(shí)度特別的高,特別的好看,尾燈是貫穿式的尾燈, Logo燈也是可以亮的,只不過亮的是紅色,在晚上的時(shí)候很醒目,可以有效的提醒后面的車,防止后車追尾。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾看起來比較簡(jiǎn)潔,有一些的科技感,看著舒服
空間:前排的空間還是沒問題的,不知道是不是因?yàn)楹髠湎涞目臻g比較大,所以后座的空間并不是很大,有些擁擠感。
配置:這個(gè)價(jià)位也能選到一些好的燃油車,但我就想選一臺(tái)新能源車,所以也還算比較合適的一臺(tái)車。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,動(dòng)力輸出很有不錯(cuò),就是電門一踩,速度就跟著來了,剛開始的時(shí)候速度還很快,但沒有突然加速的突兀感,即使開著空調(diào)滿載,電機(jī)還是很優(yōu)秀的,平時(shí)超車爬山都沒問題,開空調(diào)基本不會(huì)影響動(dòng)力,當(dāng)想加速時(shí),只需要輕輕踩下電門,車就會(huì)迅速動(dòng)起來。
越野: 剎車踏板非常自然,即便是濕滑的路面,也能短距離制動(dòng)! 車道保持輔助系統(tǒng):很實(shí)用的功能,上了高速之后,車輪如果偏離了地面標(biāo)線時(shí),就會(huì)發(fā)出警報(bào),并且進(jìn)行方向盤的糾正,這樣的話偶爾走神偏離車道,也能迅速打正。
舒適:坐在里面比較舒服,具有一定的隔音效果,同時(shí)減震調(diào)教也比較舒適,過一些坑洼路段一點(diǎn)也不顛。
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