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購買時間2022年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4X 續(xù)航能力太棒了，通過這兩個月的駕駛，我感覺跟燃油車沒啥區(qū)別，六百公里的續(xù)航很夠用了，跑個長途都夠，除非是一千公里以上的超長途才不夠用，完全沒有了以前對新能源汽車續(xù)航的擔憂，我一個月也就充五六次電，跟以前加油差不多。
缺點：最不滿意的地方是買這個車的時候4S店死活不肯送貼膜，說什么廠家不允許送貼膜什么的，我認為是4S店小氣吧，送個膜才多少錢啊，這一點后來也和4S店鬧得挺不愉快的，他們貼膜要我花錢，所以后來回訪的時候也提了這個問題，希望能改進 吧，我買個車膜總要送給我的吧。
外觀：ID.4X前臉采用貫穿式大燈組合，前臉部分還加入了可發(fā)光大眾LOGO，尾部貫穿式的尾燈也很有辨識度，燈光設計這方面ID系列運用的比較多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格很小清新，許多地方都是紅色的。中控屏幕有12英寸，使用體驗還不錯。
空間：ID4X的后排座椅空間非常出色寬敞，儲物空間利用率也很高。蓋板也設計得非常貼心，可以起到一定的隱私保護作用，后備箱能放很多東西，一家人出游完全不用擔心東西放不下。
配置：是很滿意的一步新車，在這里很明確的評價性價比，任誰肯定都是不會嫌棄性價比再高一些，比如優(yōu)惠和贈品，嶄新款是沒有太多的。
動力：動力呢，電動車的動力就不用多說什么了吧，提速快不快代表動力好不好。電動車的提速可不是吹的，和人并排等紅燈，綠燈亮的一瞬間，人家還在發(fā)呆呢，我的車已經(jīng)躥出去好幾米遠了，讓人家望著我的尾燈發(fā)呆吧。
越野：
操控是這樣的。如果你開過ID4X啊你會發(fā)現(xiàn) 這個方向盤打起來啊總感覺比平常的油車要多個半圈的樣子，轉起彎來特別容易，轉彎半徑特別小，別人拐不進去的彎我很輕松拐進去了。油門反應速度也特別快，輕輕點一點，車就躥出去了。
舒適：ID4也是比較舒服的，座椅支撐性棒，接觸舒服，車內(nèi)空氣清新，行駛安靜流暢。
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