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ID.4 X
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3363公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的這個(gè)車的操控方面了,開這個(gè)車我覺得基本不需要什么技巧,上手很快。
缺點(diǎn):這款車的尺寸不大導(dǎo)致車內(nèi)不夠?qū)挸,?nèi)飾的整體表現(xiàn)沒有預(yù)想中的豪華。
外觀:我喜歡ID.4X的外觀,靚麗的造型滿足了我的虛榮心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感滿滿,相比其他大眾車完全不一樣。
空間:空間上這車我覺得還是很不錯(cuò)的,前后排都比較寬敞,視野也很好。
配置:車子價(jià)格上還好吧,感覺并不是特別有優(yōu)勢,但車輛的后期使用成本特別低,一公里電費(fèi)才幾分錢,而且?guī)缀鯖]有什么保養(yǎng)費(fèi)用,我也是買了電車以后才知道,市內(nèi)城泊車位前兩個(gè)小時(shí)免費(fèi),兩小時(shí)后還可以享受半價(jià)。
動(dòng)力:我想動(dòng)力方面,任何人都不能質(zhì)疑純電車的動(dòng)力,我開車的時(shí)候加速比較快,起步推背感十足,有種瞬間破百的感覺,速度是這個(gè)車最贊的地方
越野: 這輛車的動(dòng)能回收力度也很強(qiáng),中開加速踏板的一瞬間減速也不是很突兀,輕盈的轉(zhuǎn)向調(diào)教讓人覺得車子開起來都是輕松愜意的。
舒適:噪音我覺得有點(diǎn)大,因?yàn)樵陂_快車的時(shí)候,風(fēng)噪聲和胎噪聲都是挺明顯的。
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