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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格22.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2054公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我選擇ID.4X的時(shí)候?qū)λ杏X(jué)非常好,車(chē)身行駛過(guò)程中平穩(wěn)在加速時(shí)動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn):實(shí)際用車(chē)中也發(fā)現(xiàn)了一些小瑕疵,在人機(jī)對(duì)話時(shí),呼叫你好大眾時(shí)會(huì)沒(méi)有反應(yīng),需要多次呼叫,考慮應(yīng)該是周?chē)曇舾蓴_了它的靈敏度,希望后期升級(jí)加以改善,這個(gè)車(chē)動(dòng)不動(dòng)后排從外開(kāi)開(kāi)不了,一定要主駕駛按一次,有時(shí)候還沒(méi)動(dòng)靜,挺讓人絕望的,這個(gè)問(wèn)題是我自己不會(huì)用嗎?看來(lái)要開(kāi)去店里問(wèn)問(wèn)售后了
外觀:外觀整體挺好看,喜歡前臉的那個(gè)大燈設(shè)計(jì)還不錯(cuò),其他方面說(shuō)不上來(lái),感覺(jué)還是有燃油車(chē)的影子。多多少少有點(diǎn)大眾了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔,用料雖然不是太高級(jí)的,但好在視覺(jué)感上不太塑料感,車(chē)機(jī)功能很一般,界面也很普通,和新勢(shì)力比起來(lái)就是幼兒園的。
空間:我感覺(jué)它的橫縱向空間比同級(jí)別的很多車(chē)都要更大一點(diǎn),前排座椅任意調(diào)節(jié)幾乎不會(huì)影響到后排的正常乘坐,而且它的后備箱也是非常大的,放兩三個(gè)大點(diǎn)的行李箱沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置:環(huán)保減排,而且還有免稅政策,上牌也是挺快的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面呢,其實(shí)這個(gè)車(chē)呢還是可以給到我一個(gè)很不錯(cuò)的動(dòng)力,畢竟是新能源的車(chē)子,他給到我的感受是非常棒的。
越野: 這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)操控性還是很強(qiáng)的,目前我也開(kāi)過(guò)不少大眾車(chē) 不管是上汽還是一汽的大眾我都覺(jué)得操控很強(qiáng),指哪打哪,而且方向盤(pán)很輕,很靈活,我女票開(kāi)起來(lái)都毫不費(fèi)力
舒適:整體舒適性不錯(cuò),座椅挺軟的包裹性也不錯(cuò),空調(diào)制冷制熱都挺快的。
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