一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我是比較傾向于直線加速快的車(chē)，20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間能找到燃油車(chē)，加速比較快的不多，但是有，但是真正做到七秒以?xún)?nèi)的車(chē)屈指可數(shù)，八秒以?xún)?nèi)的話(huà)，倒是還好，但是戚有車(chē)的話(huà)，七秒和八秒基本上感覺(jué)不出來(lái)太大差距，加上傳動(dòng)損失變速箱降檔完成加速，還是需要一定時(shí)間的，但是電梯就不一樣了，基本上沒(méi)有延遲，這邊踩下踏板，那邊車(chē)子就出去了，電動(dòng)車(chē)還是具有自身一定優(yōu)勢(shì)的，我是喜歡電動(dòng)車(chē)加速時(shí)的感覺(jué)，很輕快，沒(méi)有任何壓力，加上我個(gè)人對(duì)于續(xù)航里程沒(méi)有太大的擔(dān)憂(yōu)，單位有充電樁，平時(shí)跑長(zhǎng)途的話(huà)，家里還有一輛汽油車(chē)可以用，電動(dòng)車(chē)完全是為了城市里面代步，我覺(jué)得是要比汽油車(chē)在使用感上好上很多的
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，這輛車(chē)在平時(shí)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候耗電會(huì)比較快，還有新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)有一點(diǎn)氣味
外觀：外觀方面絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，在目前來(lái)看這款車(chē)在大街上的辨識(shí)度絕對(duì)的很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控的車(chē)機(jī)不太流暢之外，基本上還是比較能打的，做工用料是顛覆了我對(duì)大眾集團(tuán)的認(rèn)知，就單單這輛車(chē)而言，我覺(jué)得要比這個(gè)價(jià)位下大眾的汽油車(chē)用料是更扎實(shí)，最主要的是，設(shè)計(jì)方面真的是有眼前一亮，煥然一新的感覺(jué)，但是車(chē)技的話(huà)，我覺(jué)得還有很大的優(yōu)化空間
空間：整車(chē)的空間表現(xiàn)真的是挺充足的，這款車(chē)的頭部空間比較大，并且車(chē)子的整體使用空間也都挺充分的。
配置：性?xún)r(jià)比因?yàn)闆](méi)有優(yōu)惠價(jià)，所以說(shuō)還是不怎么滿(mǎn)意的。但到手來(lái)使用了過(guò)后覺(jué)得這個(gè)性?xún)r(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力我就是覺(jué)得他起步的時(shí)候很沖，效果很好，電量充足的情況下動(dòng)力很好，電量剩20以后動(dòng)力就不行。
越野：
ID.4X的操控還是挺平順的，檔位是旋轉(zhuǎn)按鈕，在方向盤(pán)旁邊，這設(shè)計(jì)愛(ài)了。開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，有抬頭顯示，不怕超速，方向盤(pán)沒(méi)有其他純電車(chē)那么輕，會(huì)稍微重一點(diǎn)，跟汽油車(chē)有點(diǎn)像，但是剎車(chē)和油門(mén)還算靈敏，輕踩就能停車(chē)或加速，所以大家開(kāi)車(chē)要養(yǎng)成好的習(xí)慣。車(chē)子不會(huì)大，所以角度啥的也好判斷，開(kāi)著就是平穩(wěn)，過(guò)彎道也平順，操控還不錯(cuò)
舒適：ID4X舒適性，鑲拼撞色的真皮座椅很好看，主副座都帶腰托功能，是真的舒服啊！三層式的白色車(chē)內(nèi)氛圍燈，觸摸的操控按鈕，科技感氛圍感十足。晚上坐在后排空調(diào)一開(kāi)，放上舒緩的音樂(lè)閉上眼那種感受就很溫馨！如果可以不回家，一夜我都能在這車(chē)上渡過(guò)哈哈。
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