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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起開車，我也是十幾年的老司機(jī)了，家里的車已經(jīng)換了兩三臺(tái)了，但是純電還真的是沒有入手過。其實(shí)剛開始也挺糾結(jié)的，畢竟開了這么多年油車，還是挺喜歡它的操控感。后來入手了ID4X，開了一段時(shí)間，覺得還不錯(cuò)，跟之前開過的車比起來的話，可能舒適度會(huì)好一些，也算是路轉(zhuǎn)粉。對(duì)這個(gè)車比較滿意的就是舒適性了，覺得電車開起來會(huì)比較安靜，車?yán)餂]啥味道，也沒有聲音，坐著挺舒服的
缺點(diǎn)：天冷續(xù)航短，耗電量偏高，車載網(wǎng)偶爾會(huì)連不上，只能用最簡單萬能的重啟方式才能解決。
外觀：外觀特別的漂亮，前臉采用的是全封閉式的設(shè)計(jì)，然后有一條燈帶貫穿了大眾標(biāo)連接了兩側(cè)大燈，非常的有科技感，并且大眾標(biāo)志也是可以亮的喲，而且車尾部也是同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而且我特別喜歡的一個(gè)地方，就是這款車的大燈，外觀顏值非常高，內(nèi)在功能也是非常多的，包括隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，大燈的高度、亮度可調(diào)節(jié)。特別是在晚上的時(shí)候，整個(gè)車前部的大燈、燈帶、大眾標(biāo)一塊點(diǎn)亮的效果，實(shí)在是太漂亮了。
內(nèi)飾：多功能方向盤以及顯示屏都是觸摸鍵，很顯檔次。座椅軟硬適中，能更好的緩沖顛簸感。儀表盤個(gè)人感覺太小了，過于秀氣了。車內(nèi)四周的氛圍燈多種顏色可調(diào)，還是很喜歡的，晚上開車更有氣氛。
空間：空間上我們?nèi)胰硕己軡M意，坐在車內(nèi)一點(diǎn)壓一點(diǎn)也沒有，雖然這款車定位是緊湊型SUV，軸距為2765毫米，從數(shù)據(jù)上來看也是同級(jí)車中的佼佼者，前后排腿部都特別寬敞，而且又是SUV的車身，頭部也比較富裕，開車的時(shí)候有種很輕松的感覺，滿載情況下也很輕松。
配置：雖然價(jià)格有點(diǎn)高，而且沒有優(yōu)惠，但是這款車的性價(jià)比還是超高的，不論是從車的性能、動(dòng)力以及配置都是電車?yán)锏逆摺Ｖ饕呛苓m合自己。
動(dòng)力：動(dòng)力挺猛的，有點(diǎn)過猛了，油門前段響應(yīng)太積極，而且電車加速是線性的，有時(shí)候容易一腳動(dòng)力給多了。
越野：
車輛操控精準(zhǔn)，提速快，高速和變道不飄，制動(dòng)精準(zhǔn)
舒適：電動(dòng)座椅，座椅按摩，座椅方向盤加熱都有，舒適配置不低，擋位在儀表臺(tái)上，換擋不舒服，我要坐直起來才夠得到，開著到挺舒服，隔音靜音也很好，路面較顛通過性還行，底盤是電池，行駛超穩(wěn)。
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