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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它其實(shí)在這車子前期后期不同的速度段上都能夠展現(xiàn)出這樣的實(shí)力，動(dòng)力強(qiáng)，爆發(fā)力也是比較足的，這就是這個(gè)車子很年輕的地方，我覺得這就是它值得我入手的一個(gè)地方，這也是它表現(xiàn)力很強(qiáng)的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是后驅(qū)冬天差點(diǎn)意思，但是改了雪地胎也還算是很夠用的吧
外觀：造型設(shè)計(jì)跟燃油車還是有很大的不同，大大的提升了質(zhì)感，前面看起來(lái)非常的圓潤(rùn)耐看，門把手也都是采用隱藏式的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工就一般般吧，但是這車有氛圍燈，還有車聯(lián)嗯，車聯(lián)網(wǎng)嗯，室內(nèi)倒是沒有什么異味，小孩乘坐也沒有問題
空間：這款車的車內(nèi)乘坐空間是不小的，后排的乘坐感十分的舒適，前排的座椅也符合我的整體預(yù)期
配置：單單出門性價(jià)比是可以的，但是二手車不好賣，畢竟新能源。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力表現(xiàn)不多說了好吧，起步階段可以不夸張的說，市面上90油車都不如id4x，兩噸重的車子，跑的還快，電車的電門響應(yīng)是無(wú)延遲的，隨踩隨有，唯一能挑出的毛病就是巡航時(shí)候的加速不如油車，也就是所謂的后段加速
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈靈活，操控感比汽油車要舒服，開慣了電車，現(xiàn)在再開油車都不敢快開，主要是以維穩(wěn)為主了，成年人的世界里已經(jīng)沒有操控一說了。
舒適：乘坐還是比較舒服的，空調(diào)操控在中間的屏幕里面調(diào)整，擁有座椅加熱三檔調(diào)節(jié)，類似于翻毛皮的座椅不上去不回滑動(dòng)。電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)。
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