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ID.4 X
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是外觀,第一眼有種概念車的感覺(jué),完全沒(méi)有大眾既有的樣子,線條很飄逸,整車流線型做的非常好。矩陣式的大燈很漂亮,前后還有貫穿式的燈帶,前面的日間行車燈開(kāi)啟后真的特別漂亮。你說(shuō)他是SUV吧,樣子我覺(jué)得更像旅行車,后面的溜背造型很瀟灑?梢杂峙渖20寸的大輪轂,整車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格又很濃厚。
缺點(diǎn):對(duì)于這臺(tái)車子的空間和舒適性方面我個(gè)人感覺(jué)不是很滿意,雖然車子內(nèi)部的空間不小滿員乘坐也不會(huì)太擁擠,但是我感覺(jué)它車內(nèi)的小儲(chǔ)物格有點(diǎn)缺乏平時(shí)一些小物件鑰匙扣啥的沒(méi)有地方放,還有就是車子的座椅有點(diǎn)兒硬長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)不舒服。
外觀:這款I(lǐng)D.4X的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有過(guò)多的下工夫,整體看上去外觀的顏值看上去很平常,平淡的外觀表現(xiàn)并不是這款車有競(jìng)爭(zhēng)力的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾會(huì)比較簡(jiǎn)約,符合現(xiàn)在市面上純電車的調(diào)性
空間:空間非常出色,我本人1m8的身高,前排做好,后排腿部還有兩拳圖的距離,頭部空間的話,因?yàn)槭前莆ⅲ砸稽c(diǎn)也不擁擠。整個(gè)車視野也非常好。前排中央扶手有一個(gè)非常巨大的儲(chǔ)物空間,但是里面的利用率并不是很高,我個(gè)人覺(jué)得可以設(shè)計(jì)的更好一些,每一個(gè)門(mén)板上都有儲(chǔ)物槽,可以隨時(shí)拿取,非常方便。
配置:好看的外觀,優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾,讓我很是喜歡,性價(jià)比高我才買的。
動(dòng)力:電門(mén)反應(yīng)很靈敏迅捷,輕輕踩下去就有反應(yīng),不像汽油車的反應(yīng)比較滯后。起步推背感非常明顯,超車加速比較舒服,爬坡也絲毫沒(méi)有壓力。油門(mén)和剎車設(shè)計(jì)的很好玩,剎車是暫停,油門(mén)是播放。
越野: 大眾一如既往的操控性,指哪打哪,很符合我的要求
舒適:座椅的舒適性也是做的相當(dāng)不錯(cuò),坐在座椅上面感覺(jué)柔軟且飽滿,對(duì)我的屁股來(lái)說(shuō)挺友好的,在駕駛的過(guò)程中座椅的支撐性和包裹性都相當(dāng)?shù)轿,但風(fēng)噪控制得不是很理想。
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