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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1509公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡內(nèi)飾 很智能 很方便 很好看 特別喜歡這個車的天窗
缺點：讓我不太滿意的地方就是車內(nèi)的空間，這是輛緊湊型SUV，不過尺寸上并不出色，再加上設計的原因，后排空間并不是很寬敞，也可能跟我的個子有關，我有181cm，一般的車坐在里面都不是很寬敞。
外觀：外觀很美，看著真是滿滿的科技感啊，發(fā)亮的logo也很新穎。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾看著比較簡潔干練，但是也不是像隔壁那誰一樣恨不得連方向盤都給你省了的那種，ID.4X還是保留了一些實體按鍵，基本上都是觸控的，科技感和實用性都還可以，用料和做工也挺有檔次的，看著不會有廉價感。
空間：乘坐空間倒是還不錯，我身高175平時開著綽綽有余。但是車子中間的儲物盒設計的太別扭，不夠大，下邊位置空著我也不知道干啥，有點浪費，做成個收納箱放點雜物也行啊。門板上的儲物格還不錯，水杯雨傘都能裝的下。后備箱容積一般，估計是結構原因后備箱不夠深，裝的東西不算多。
配置：性價比總體來說還是不錯的，起碼在電池續(xù)航這一方面比較靠譜，同級別續(xù)航車型都價格比較高了。同樣價位在國產(chǎn)和合資里面選擇，還是比較信賴大眾的，售后服務維修站也比較多，比較放心。還有終身免費保養(yǎng)。三電八年十六萬公里的質(zhì)保。
動力：新能源的動力也十分給力，不管是經(jīng)過什么路況，這輛車都是首居前位的。
越野：
我感覺這車的操控還是比較好的，雖然以前沒怎么開過純電動車，但感覺車身挺穩(wěn)，上高速也能覺得它的底盤很穩(wěn)，沒有飄的感覺，車子在入彎的時候，抓地性也是表現(xiàn)的很不錯，不用雙手把握方向盤，也不用減速就能很順利的過彎。
舒適：我自己每天駕駛ID.4X出門時感覺行駛的過程安全且平穩(wěn)，這是一輛適用于家用的優(yōu)秀車型所需要具備的標準，每次車內(nèi)滿載后也不影響我駕乘時的感受，非常享受出門有ID.4X陪伴的輕松時光。
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