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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先想說的就是，ID.4X這個車子的性價比確實(shí)是很優(yōu)勢的，性能都還不錯，所以對于這個品牌還是很信賴。感覺開起來也還可以
缺點(diǎn)：目前來說各方面都算滿意的，美中不足的一點(diǎn)就是內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，因?yàn)楝F(xiàn)在處于冬天，所以平時也沒有多開門窗的通風(fēng)，等天暖起來后，再看看。
外觀：這車做工是不錯的，不過外觀比較缺乏點(diǎn)個性，不像某些新能源車外觀那么激進(jìn)，但是絕對不丑，看起來也還舒服，如果能夠再個性化些就更好，不過車企應(yīng)該也是做過調(diào)研，太過個性化估計接受圈子會小很多
內(nèi)飾：這臺車中控設(shè)計理念就比較傳統(tǒng)一點(diǎn)，我也很喜歡這種比較簡單實(shí)用的設(shè)計風(fēng)格，對稱式的布局加上橫向線條的簡單勾勒呈現(xiàn)出的視覺效果真的大氣，而且座椅還是皮質(zhì)和翻毛皮材質(zhì)的包裹，看起來確實(shí)要高級很多。
空間：超大的內(nèi)部乘坐空間是為了以后有了小孩之后坐到后面更舒適，想當(dāng)初選擇買車就是為了以后生活更方便一些
配置：20多萬的預(yù)算，電動車選擇的余地其實(shí)并不大，ID4.X直面的是國產(chǎn)品牌的競爭。不能說國產(chǎn)車不好，但我確實(shí)更偏愛 ID4.X這種有操控感，有樂趣的感覺。
動力：平時市區(qū)用車較多，給我最明顯的感受就是等紅燈起步時，真是非常給力，反應(yīng)很快。
越野：
操控沒得說確實(shí)不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕，易上手。
舒適：這臺車的舒適性還是挺不錯的，我比較喜歡的兩個地方，首先座椅是皮和布的搭配，冬暖夏涼的設(shè)計我很喜歡，其次前排座椅帶座椅按摩功能，這個確實(shí)太爽了，長途開車還可以享受享受，不太滿意的地方就是后排座椅靠背的角度不能調(diào)教，乘坐不是特別舒適。
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