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ID.4 X
2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為家里的第二輛車,我覺(jué)得這臺(tái)純電動(dòng)車大眾ID.4 X的表現(xiàn)確實(shí)是算是優(yōu)秀的,首先最滿意的地方還是這臺(tái)車子更強(qiáng)的續(xù)航能力,而且作為老牌車企旗下的純電動(dòng)車,這臺(tái)車子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也是挺不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出足夠強(qiáng),而且操控也得心應(yīng)手,
缺點(diǎn):車機(jī)黑屏死機(jī)嚴(yán)重,信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú),售后無(wú)法解決,影響行車安全
外觀:外觀還是蠻好看的,看上去還是蠻大氣的……
內(nèi)飾:車子的品控做的很好,工藝精致。而且科技感滿滿,車內(nèi)配置豐富,實(shí)用性也很強(qiáng),配上氛圍燈,特別喜歡。但是車子里面的烤漆材質(zhì)我點(diǎn)多,導(dǎo)致很容易留下指紋,影響美觀,這塊需要改進(jìn)一下就好。
空間:無(wú)論是駕駛室,還是后排,設(shè)計(jì)的都很合理,很寬敞。后備廂也有較大的空間,可以放一些雜物。
配置:優(yōu)惠了有一萬(wàn)多塊感覺(jué)還不錯(cuò),反正最后落地的價(jià)格也不貴,這主要是現(xiàn)在電動(dòng)車還不用交購(gòu)置稅,這是最香的
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,這款純電SUV,提速還是很快的,加速會(huì)感到有推背感,彰顯了純電車的優(yōu)勢(shì),電車整體的話在行駛過(guò)程中,不會(huì)像傳統(tǒng)的燃油車那種聲音,純電車的聲音幾乎是沒(méi)有的。
越野: 雖說(shuō)是新能源車,但調(diào)教方面還是秉承了大眾的特色,那就是底盤(pán)非常的扎實(shí)。無(wú)論是經(jīng)過(guò)彎道,還是行駛在起伏的路段,車內(nèi)都是相當(dāng)?shù)钠椒(wěn)。方向盤(pán)的調(diào)教也是比較不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向很細(xì)膩,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的手感也非常適中。車道偏離預(yù)警,車道保持,主動(dòng)剎車等功能都有,主動(dòng)安全性做的特別棒。不過(guò)作為后驅(qū)的車輛,面對(duì)雨雪濕滑天氣會(huì)容易有打滑的情況。但如果路面抓地性良好的話,那前置后驅(qū)也是操控的利器。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅挺軟的,空調(diào)制熱也挺快的,啟動(dòng)安靜。
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