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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的內飾非常不錯，整個氣氛感比較溫馨，5. 3英寸的液晶儀表盤顯示內容比較直觀，12英寸的中控屏內置系統(tǒng)非常全面，后座也設有空調出風口。
缺點：不太滿意還是有幾點，就是低速或者等紅綠燈暫停時，電機的噪音聲有點明顯。車子的過濾性能不是很好，過個減速帶或者顛簸道路感覺非常顛簸。再有就是新型的掛檔技術，讓新接觸這臺車很不習慣，總是不習慣還怕掛錯檔。
外觀：外觀我很驚艷，我選擇了紅色，我認為紅紅火火很吉利，紅色也不是很亮眼的大紅，而是偏高檔的深紅色。前后的燈光我很喜歡，它的燈語很時尚，開出去很有面子。
內飾：我個人對內飾設計沒有什么特別的要求，只要舒適就好，我媳婦特別喜歡裝修，因為空間大，所以選擇了這款車，內飾質感也很強，對我的ID.4 X來說，連能摸到的東西都是軟的，反正我個人很喜歡這個內飾，總的來說，內飾沒有什么我特別討厭的，我覺得都可以接受，問題不多。
空間：和其他車相比，空間小了一點，但問題不大，在我看來，后備箱就夠了，比如有一次朋友搬家，我過去幫忙拉，還是很充裕的。
配置：車子的后續(xù)保養(yǎng)維修因為店比較多，所以車子的售后比較便捷，因為是大企業(yè)所以相對較好。
動力：動力方面也是很棒的，銷售說搭載前后雙電機，總功率預計在235或330kW之間，我一女生聽也聽不懂，但是我開車感覺挺舒服的。也聽不到她在行駛過程中的任何異響。以前燃油車開起來還會有發(fā)動機的聲音，現(xiàn)在的電車不會有聲音。
越野：
操控是比較簡單的，覺得多功能方向盤，剎車和油門呢，這個反應都還是挺靈敏的，所以，在過一些彎道啊，或者是一些比較窄的路的時候。方向盤邊打，剎車和油門邊配合著也是挺平順的，而且說實話車子不大，開起來也會比較好判斷角度啥的
舒適：座椅挺有包裹性的，前排座椅還帶有加熱按摩功能，空調也有溫度分區(qū)控制，非常的人性化，不足的就是胎噪比較明顯。
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