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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得前不久才看id4，而且也發(fā)了一篇看車的帖子。既然看中了就速度點(diǎn)搞定。最令我滿意的就是外觀，非常好看，這是我認(rèn)為最好看的一款大眾車，要說剛開始看車的時(shí)候其他方面有多吸引我，我也說不出。畢竟第一眼就是他的顏值。
缺點(diǎn)：選擇大眾ID4我整體還是非常滿意的，就是車機(jī)我用的有些不方便，可能是使用問題吧，有時(shí)候不能很好的識(shí)別我的指令，另外車機(jī)邏輯有些復(fù)雜。得學(xué)習(xí)一段時(shí)間，對(duì)于新手來說要時(shí)間適應(yīng)。
外觀：整體的造型給我的感覺比較前衛(wèi)有科技感l(wèi)ogo設(shè)計(jì)成了會(huì)發(fā)光了由中間一條會(huì)發(fā)光的LED燈帶和大燈連結(jié)在了一起，夜間行車的時(shí)候點(diǎn)亮的效果比較有辨識(shí)度，車子側(cè)面輪廓感分明門把手設(shè)計(jì)成了半隱藏式的搭配上ID的大輪轂看起來也比較動(dòng)感，背部設(shè)計(jì)有些圓融大燈采用了一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約吧，中控一個(gè)大屏幕，反應(yīng)靈敏不卡頓。
空間：ID4X的空間表現(xiàn)還是挺好的，以我自己為例，我的身高是175cm，體重77kg，我坐在自己駕駛位后面，腿部還能有兩拳多的空間，頭部也有一拳的距離，日常乘坐還是很寬敞的。
配置：平順的操控，充足的動(dòng)力以及輕盈的車身，都給我留下了非常好的印象。在市區(qū)上下班，出行一點(diǎn)兒也不虛，電子換擋桿，位于方向盤后側(cè)。一開始有些不習(xí)慣，但是使用一段時(shí)間后，方便極了。深踩剎車會(huì)自動(dòng)激活自動(dòng)駐車功能，對(duì)于市區(qū)行駛經(jīng)常遇到紅綠燈的情況很有幫助。車子停好后，按下p檔，下車走人后會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，鎖車真的便利安心。所以對(duì)于我來說，這款車子的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我覺得新能源的車都差不多吧，動(dòng)力這方面都是一腳油門下去就馬上能有推背感的反饋的，低速行駛的時(shí)候車速也很穩(wěn)定。
越野：
這個(gè)車的輔助功能還是很多的，并線輔助啊，還有車道保持或者是偏離預(yù)警啊，主動(dòng)剎車安全都有呢，還有那個(gè)交通標(biāo)識(shí)識(shí)別的功能，真的是非常輕松啊駕駛這個(gè)車。
舒適：座椅很軟，后排很舒適，車上沒什么異味，唯一要吐槽的就是高速上聲音大了點(diǎn)。
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