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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買純電車現(xiàn)在很時(shí)髦，但我不是因?yàn)檫@個(gè)才選擇了電動車。主要是因?yàn)榧依镉?臺油車，想換一臺市區(qū)代步的車，方便，好看，而且還是大品牌。我最滿意的是車輛的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，樣式，很不呆板。有未來的科技感。
缺點(diǎn)：開習(xí)慣燃油車的我還是有點(diǎn)不習(xí)慣新能源車的駕駛習(xí)慣，一個(gè)啟動按鈕,一個(gè)可不借助屏幕控制的空調(diào)、音響,一個(gè)加速踩油門、減速踩剎車的駕駛習(xí)慣。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較科技化，很顯年輕的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感比較精致，中規(guī)規(guī)矩矩的，看著不膩，不太喜歡那種花里胡哨的感覺。整體設(shè)計(jì)簡潔大方得體，中控的觸摸屏比較靈敏，充滿智能化，另外座椅的顏色搭配也很有層次感，中間的縫合線很規(guī)矩。
空間：空間還算可以，不過后排腿部空間有點(diǎn)緊湊，而且后排椅背有點(diǎn)高，坐時(shí)間長了不舒服！
配置：總體配置很高，ID. 4X作為大眾旗下的電車，質(zhì)量對得起價(jià)格。
動力：動力是剛剛的，提速不用擔(dān)心，穩(wěn) 是他最大的特點(diǎn)
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，輕盈靈活，開起來十分緊致，操作上手十分快。這就是純電車的優(yōu)點(diǎn)。對于我們這種老司機(jī)來說，算是很輕松的。過完和變道動作比較干脆。
舒適：舒適型的話，我覺得就還行，有時(shí)候速度快一點(diǎn)過減速帶底盤調(diào)教比較硬，不是很柔和。新車味道也比較大。
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