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ID.4 X
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是它的配置,我真心覺得特別好用,有倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動駐車等等的操控配置,用起來很方便。然后就是喜歡它的這個大屏幕,12英寸的觸控液晶屏看著真舒服。
缺點:車子的車聯(lián)網(wǎng)不太穩(wěn)定,有兩次斷網(wǎng),有時候不能登錄賬戶,車機(jī)軟件也不太可靠,發(fā)生過導(dǎo)航時黑屏需要重啟的情況。另外車子的前后車窗控制非常麻煩,需要切換,這個真的是非常不方便!
外觀:新設(shè)計我還是比較愛的,有保時捷那味了,嘿嘿嘿,蹭一下熱度也是不錯的畢竟都是一個公司,大燈設(shè)計的很靈動,啟動的時候有明顯抬眼動作,隨動轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)可以明顯看到是根據(jù)你轉(zhuǎn)完角度來調(diào)節(jié)的,看上去滿滿的科技感,輪轂是20的,超大輪轂樣式大愛,尾燈開啟帶燈語。
內(nèi)飾:全玻璃天幕車頂,覆蓋了整個車頂,好看是好看,就是不能開啟,有點遺憾。30色的車內(nèi)環(huán)境氛圍燈也不錯,逼格瞬間就高了。
空間:說是SUV,空間就要有點SUV的樣子。ID.4X車內(nèi)還挺寬敞,我一米八的個子,提醒微胖,坐上去剛好,后排可以坐三個我把,會剛剛好。后備箱也大,尤其開口大,能裝大塊頭,也平坦,所以東西好放,也穩(wěn)當(dāng),喜歡第二排可以放倒,這樣我平時出去自駕游,可以省點住宿費,布置一下,還挺不錯噢
配置:總的來說這款車的性價比還是非常的高的。 大中做了這么多年的車子,在設(shè)計車型方面肯定有自己獨到的地方,加上用了這么多年的一些車子,其他的機(jī)械部件肯定是更有保障的。 這個價格里面用三元鋰電池,續(xù)航還能做到這么高,也是對比了很多下來都說三元鋰的成本更高一點,整體的硬件上就很實在,然后后續(xù)開的話也沒太多的花費,保養(yǎng)這些肯定也不會貴到哪里去的。綜合下來,這款車的性價比真的挺高的,所以最終選擇了它。
動力:挺給力的,一種暢快感,沒有任何挫敗感,速度也很流暢,提速很猛,噪音小,很好的體驗,駕駛起來非常舒服。
越野: 方向盤有點重,沒有我的新帕輕快,但是換來的就是操控很穩(wěn),跑起來沒有晃動感,超車更精確了,車道保持很煩人,必須打轉(zhuǎn)向燈才行,要不就會有一股力幫你保持車道,安全是安全就是總忘,主動剎車沒發(fā)動過不好評價,我總不能往墻上試是不,地盤超級穩(wěn),整個車就跟吸在地上跑一樣,這個感覺就和a6的駕駛感差不多了,剎車力度很好,隨踩隨有,和汽油車一個感覺,這么重的車還剎得住,應(yīng)該是調(diào)節(jié)過的。
舒適:舒適性真的很不錯,車上主副駕駛座椅還有按摩功能,開車或坐車感覺到疲勞的時候可以打開,巴適的很,而且座椅本身也很舒適,冬天冷的時候,還有加熱功能,對于我來說這些真的很贊,不過不平的路面,有些不太好。
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