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ID.4 X
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)ID.4X最滿意的就屬養(yǎng)車費(fèi)用了,用電比用油可省多了,我買車有五個(gè)來月,這五個(gè)來月的費(fèi)用和以前一個(gè)月的油費(fèi)差不多,這還是因?yàn)槲乙恢庇眯^(qū)門口快充充電的原因,要是有條件自己安充電樁充電的話,會(huì)更加!
缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng)問題需要解決,開機(jī)有的時(shí)候很慢,空調(diào)沒有物理按鍵不太方便,需要等待車機(jī)跳轉(zhuǎn)頁面到空調(diào)界面才行,門把手設(shè)計(jì)有問題,貼合度也不好,已經(jīng)卡掉漆了。
外觀:這輛車的外觀比較得我心,前臉采用的是貫穿式燈帶連接大燈,尾部也是貫穿式尾燈造型,前后的logo都可以點(diǎn)亮,看起來非常的科技?jí)艋茫伾疫x擇了賽博黃,走在路上我就是這條街最靚的仔!
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾和以前的燃油車子做了很大的提升,氛圍燈,12英寸觸摸液晶儀表盤,滿滿的科技感,簡直太棒了。
空間:。沒的說,本身suv尺寸就大,內(nèi)部空間很寬裕,電池?fù)?jù)說是安排在了地盤上,沒有影響空間,反而增加了車輛整體的穩(wěn)定性,后備箱空間挺大的,第二排還支持放倒增加儲(chǔ)物空間,中央扶手前面有個(gè)超大的拉簾,里面支持無線充電和水杯槽,我還是挺喜歡的,就是倆角設(shè)計(jì)的不行,浪費(fèi)了空間還啥也放不了,別的地方空間也很多,水杯槽隨處都是
配置:性價(jià)比總體上是比較高的,主要是后期的用車成本會(huì)降低很多。
動(dòng)力:起步和提速都非常的出眾。動(dòng)力輸出的很迅速。流暢度的話還是可以的,因?yàn)槠鸩胶图铀俚你暯幼龅暮芎,?dòng)力儲(chǔ)備也確實(shí)是挺充沛的。
越野: 我還是喜歡這一塊,我覺得它的這個(gè)操控配置比較多,用起來很方便。除了我之前說的,它還有三種駕駛模式可以切換,運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)。
舒適:這款車的舒適性還是非常好的,坐在車上靜音效果特別得好。 座椅的舒適度也很高坐姿也屬于那種比較輕松的坐姿之前,去試駕過特斯拉覺得那款車的座椅靠背特別的硬。 也不是說人家不好,但是就是覺得自己坐起來不舒服,而且也不太習(xí)慣沒有儀表盤,所以我感覺這是我覺得大眾很舒適的地方,嘿嘿。
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