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ID.4 X
2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是電車確實(shí)比燃油車要省啊,這個(gè)車的外觀,造型時(shí)尚都特別吸引,我很年輕很時(shí)尚。?我跟家里人商量了很久,家里換車得換個(gè)新能源了,另外本身對(duì)新能源有續(xù)航焦慮,但是這個(gè)車?yán)m(xù)航還算符合我的預(yù)期,電車省歸省,但是畢竟續(xù)航短或者續(xù)航不準(zhǔn)的話都會(huì)讓人不放心。這么幾個(gè)月看來(lái)看算是挺準(zhǔn)的,當(dāng)然不會(huì)等到完全用完才充電,兩個(gè)多星期充電一次,家里車位裝了充電樁也很方便。
缺點(diǎn):感覺好像也沒有特別不滿意的地方,可能一開始對(duì)于換擋的位置換到了方向盤的右邊,用起來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)不是很習(xí)慣,不過后來(lái)感覺還是挺方便的吧。我想起有一個(gè)地方需要說(shuō)的是,這個(gè)車的正副駕駛位置都是有電動(dòng)按摩的功能的,副駕駛位置按摩功能開起來(lái)的時(shí)候幾乎是沒什么聲音的,但是正駕駛位置的按摩功能開啟的時(shí)候,是有輕微的雜音的,不知道是什么原因。不過聲音不是非常大,也不影響正常的使用。
外觀:外觀方面是我選擇入手這個(gè)車的原因之一,畢竟我這個(gè)人是個(gè)顏控,還是比較相信眼緣的人,對(duì)于ID.4X這個(gè)車的外觀是比較喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有少許異味,其他沒了,里面的功能都很齊全了。
空間:將座椅調(diào)整至最合適的位置后,我1.69米的身高坐在駕駛位頭頂還有一拳之多的距離,還有后排空間也挺寬敞的,滿座三人沒有任何壓力。
配置:沒有購(gòu)置稅是真好,二十幾萬(wàn)很多買bba的朋友都很好奇,好多知道只要二十幾的時(shí)候是真的覺得劃算。我自己也覺得很好。
動(dòng)力:車子動(dòng)力我覺得不錯(cuò),日常開起來(lái)很輕松,也沒有什么遲鈍的感覺,即使在坐滿人的情況下,上坡也還是非常輕松的一件事情,動(dòng)力很足,而且起步的過程也相對(duì)平順,加速也很快,在高架上超車什么的也沒什么問題,絲毫不像是新能源車,也不比燃油車差什么,在動(dòng)力方面還是很滿意的。
越野: 操控還真不錯(cuò),方向盤力度適中,不是那種特別輕的。剎車油門,更接近燃油車的感覺。然后車子電池在底盤,重心比較低,變道過彎都很穩(wěn)。方向盤很精準(zhǔn),沒虛位。開起來(lái)很好上手。我和老婆都開的比較習(xí)慣。這點(diǎn)給好評(píng)
舒適:車子的舒適性也是挺好的,座椅的包裹性和支撐性很到位,長(zhǎng)途乘坐腰背部不會(huì)很酸痛。
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