一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意ID.4X的地方，首先我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的外觀方面很好看，一眼望去就是那種讓我眼前一亮的感覺(jué)。我發(fā)現(xiàn)以前看到的那些新能源的車(chē)子，在外觀方面我都不是很喜歡，看到ID.4X的時(shí)候一眼就相中了，可能這就是所謂的緣分吧。整體的外觀造型看起來(lái)非常時(shí)尚的，SUV的車(chē)型就非常具有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。對(duì)于大燈的設(shè)計(jì)我很喜歡，不管是前大燈的設(shè)計(jì)還是尾部的大燈，都非常漂亮。貫穿式的一體式設(shè)計(jì)，大燈亮起來(lái)的時(shí)候連帶著LOGO一起點(diǎn)亮，讓人有那種過(guò)目不忘的視覺(jué)體驗(yàn)。還有一個(gè)我覺(jué)得是純電的車(chē)子用車(chē)成本比較低，現(xiàn)在的油價(jià)真的是越來(lái)越貴，看著那個(gè)油價(jià)，都不敢踩油門(mén)了，普通車(chē)子的有錢(qián)都能開(kāi)車(chē)以前豪車(chē)的感覺(jué)了。ID.4X這個(gè)車(chē)落地的價(jià)格是我比較滿(mǎn)意的，國(guó)家補(bǔ)貼了購(gòu)置稅，大部分的保險(xiǎn)費(fèi)用是4S店里送的，所以基本上就是裸車(chē)價(jià)開(kāi)回家的。我家里的車(chē)庫(kù)比較大，可以直接裝上充電樁，充電比較省心。這輛ID.4X是家里面的第二臺(tái)車(chē)，自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)以后，都喜歡用這個(gè)車(chē)，一時(shí)之間成了家里的團(tuán)寵了。原本以為新車(chē)的味道會(huì)比較重一點(diǎn)，讓人意外的是這個(gè)車(chē)的話(huà)基本上沒(méi)有什么異味。
缺點(diǎn)：感覺(jué)ID4外殼上的車(chē)漆有一點(diǎn)薄，我之前就倒車(chē)的時(shí)候和人家的車(chē)刮蹭了一下，結(jié)果人家的車(chē)沒(méi)事，我的車(chē)掉了一大塊漆，要掉漆大家一起掉漆才行嘛哈哈。
外觀：這款車(chē)的外觀看起來(lái)還是非常的靚麗，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)第一眼看到就已經(jīng)很喜歡了，感覺(jué)就是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是比較簡(jiǎn)潔的，前臺(tái)方面的設(shè)計(jì)很清晰規(guī)整，不會(huì)給人亂亂的那種感覺(jué)，我覺(jué)得前臺(tái)就應(yīng)該是這樣，一目了然，駕駛才會(huì)更舒服。座椅是很有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，造型和配色都很動(dòng)感時(shí)尚，相比于一種色調(diào)的設(shè)計(jì)，上汽大眾ID .4X的設(shè)計(jì)更時(shí)尚。
空間：對(duì)車(chē)的空間并不是很滿(mǎn)意，前排駕駛位和副駕駛的空間還可以，后排的位置就沒(méi)有那么寬裕。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是不錯(cuò)的，這個(gè)品牌，這個(gè)83.4kw的三元鋰電池，這個(gè)駕駛感受。對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。后期用車(chē)成本也很低，算下來(lái)，甚至比燃油車(chē)劃算。所以，我個(gè)人覺(jué)得很適合�，F(xiàn)在開(kāi)著也很喜歡。感覺(jué)物有所值吧！
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺(jué)這段時(shí)間用車(chē)下來(lái)，非常不錯(cuò)的，電動(dòng)車(chē)的話(huà)跟汽油車(chē)相比，還是有很大的不同的，ID.4X這個(gè)車(chē)松開(kāi)油門(mén)的話(huà)是沒(méi)有怠速的，不踩剎車(chē)的話(huà)車(chē)輛也是處于停止的狀態(tài)的。油門(mén)踩下去的時(shí)候，提速是很快的，這個(gè)我是非常有感覺(jué)的，以前開(kāi)家里另一輛車(chē)的時(shí)候，一樣在等紅燈，起步的時(shí)候電動(dòng)車(chē)的速度就比我的要快很多，我這邊轉(zhuǎn)速上來(lái)了，速度還沒(méi)提上來(lái)，電動(dòng)車(chē)的話(huà)蹭一下就跑很遠(yuǎn)了。雖然是電動(dòng)車(chē)，不過(guò)，停車(chē)起步的時(shí)候也是有推背感的。我這個(gè)人開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，也不喜歡開(kāi)快車(chē)，畢竟安全駕駛是最重要的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，基本上是指哪打哪兒，而且車(chē)身小巧，平時(shí)停車(chē)也很方便！
舒適：舒適的程度還是可以的，懸掛偏硬一些，座椅是那種翻毛皮的，不會(huì)很硬，而且包裹性我感覺(jué)挺好的。
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