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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6392公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的一個表現(xiàn)力會是比較寬敞的，整個車子無論是前排還是說后排我都是覺得很寬大的一個空間表現(xiàn)。
缺點：開了一段時間了，還算比較快上手，自我感覺它的剎車是在太靈敏了，輕輕一踩，它的制動很快就停止了，有點不太適應(yīng)。
外觀：我覺得這輛車的車身線條設(shè)計非常的有檔次，車漆質(zhì)量也是比較好的，在陽光下閃閃發(fā)光的樣子特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整個格局我覺得很合理，首先視覺感就不錯，在車內(nèi)操控的時候也是挺方便。
空間：空間方面還可以，車子不大，但是坐五個成人還是沒問題的，一米八幾的弟弟坐后排，腿也不憋屈，也沒有頂?shù)筋^。車子的儲物空間一般吧，比上不足比下有余的那種，對我來說是夠用了，雙十一應(yīng)該可以把我媽的快遞都搬回去。
配置：當(dāng)時買車的價格，也算是在我的預(yù)算之內(nèi)，銷售服務(wù)也是比較好的，保值率也比較高，挺不錯的。
動力：400牛米什么概念我之前不知道直到我看到380的帕薩特剛350牛逼，怪不得提速快呢，這個車提速是很線性的，沒有那種突然很強烈的推背感和發(fā)動機轟鳴，你踩到底他就會源源不斷的推你走，速度起的很快也很線性，不知不覺就到100也絲毫察覺不出。
越野：
大眾的操控感還是很不錯的，尤其是它的方向盤是比較輕的，很容易上手，而且握感很舒服，剎車的靈敏度很不錯。方向盤操控感:方向盤是比較輕的，它會隨著速度的提高，方向盤變得更沉，安全系數(shù)還是蠻高的，操控感很好，沒有任何的虛位現(xiàn)象。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度是很高的，而且輕點剎車就能殺得住，安全系數(shù)還是挺高的。底盤穩(wěn)定性:這款車的底盤穩(wěn)定性還是很不錯的，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候會明顯感覺到穩(wěn)定性。☆ 主動剎車:主動剎車這個功能是一個非常安全的功能設(shè)計，而且在掌握不好與前車車距的時候，它會及時地做出一個相應(yīng)的保護(hù)。
舒適：減震方面我覺得功能最好了，讓我在車?yán)锔杏X很舒適。
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