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ID.4 X
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,視覺上適合也適合年輕人,空間足夠家用,本來想買一輛小點(diǎn)的車解決停車難得問題,ID3目 前還只是預(yù)售,所以選擇了ID4,操控非常舒適,調(diào)頭及小路轉(zhuǎn)彎都非常給力,目前已經(jīng)行駛了近9000多公里,得出的結(jié)論D檔適合車少路況,B檔適合車多跟車路段,L2半自動(dòng)駕駛和ACC區(qū)別不是很大,后視鏡的下翻功能尚未調(diào)出,理解不了這說明書,前排氛圍燈很亮眼
缺點(diǎn):不滿意的地方還真有,一呢,就是這個(gè)價(jià)格真的著實(shí)有點(diǎn)貴啦,買的時(shí)候銷售口氣硬的很,我跟他說價(jià)格他跟我說工藝,我真的有種欲哭無淚的感覺,思想再三,誰讓人家空間大不要油呢;二呢,公里數(shù)這個(gè)東西一定要算好,我這個(gè)人平時(shí)上班也不去什么地方,所以車子一般半個(gè)月充一次電,但是偶爾遇到緊急事情就得擔(dān)心了,可能跟我生活習(xí)慣有關(guān),以后養(yǎng)成經(jīng)常充電的習(xí)慣就好。
外觀:車子的外觀自然是很時(shí)尚的,不然我也不會(huì)一眼相中它,后面看起來非常的飽滿,造型別致,有一種活力滿滿的感覺。
內(nèi)飾:新車剛開的時(shí)候有點(diǎn)異味,但是消散的比較快,全景的大天幕,下雨天還是很舒服的
空間:空間真的挺不錯(cuò),非常大,后排的座椅也很寬敞,即使是坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠哦!這一點(diǎn)非常棒!
配置:23萬出頭買一個(gè)這個(gè)樣的電車,我覺得還是非常有性價(jià)比的,因?yàn)槟阆裉厮估钊腴T的款也是這個(gè)價(jià)格,當(dāng)時(shí)我也是這兩個(gè)車對(duì)比了很久,所以我還是覺得id4這個(gè)后排空間還是更大一些,可以做出來乘坐的體驗(yàn)更舒服一些,因?yàn)檫@個(gè)車其實(shí)電車都沒什么價(jià)可以講的,所以說談性價(jià)比真的就只能看這個(gè)車身自己的實(shí)力了,我自己目前看起來我覺得id4的實(shí)力還是非常到位的。
動(dòng)力:這款電動(dòng)車的動(dòng)力安全不比汽油車的差,整體的動(dòng)力很充足。
越野: 方向盤相對(duì)靈活精準(zhǔn),沒有虛位,另外,我覺得自己的整個(gè)駕駛過程,從上車到下車,都是可以隨意駕駛的,而且車子剎車靈敏度的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò),反應(yīng)也比較快,駕駛座視野也相當(dāng)開闊。
舒適:它的舒適性也非常不錯(cuò),首先座椅不算軟,但也不算硬坐上去感覺還不錯(cuò),因?yàn)楹笈抛蔚目臻g比較大,所以做起來也更加的靈活,底盤整體懸掛也比較偏舒適性,所以乘坐舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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