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ID.4 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人還是很滿意ID.4 X的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的,有一種未來感,很帥氣。
缺點(diǎn):動(dòng)能回收時(shí)感覺還是有些不太適應(yīng),準(zhǔn)確的來講就是本身的動(dòng)力輸出缺乏一種線性感,同時(shí)這臺(tái)車子的車內(nèi)噪音也相對(duì)比較大一些,這對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性也會(huì)有一定影響。
外觀:ID.4X的外觀添加了很多年輕人喜歡的元素,討人喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型好看,不過新車有些氣味,在網(wǎng)上買了很多除味的東西,現(xiàn)在還沒到貨。
空間:個(gè)人感覺開著空間完全夠用,就算是男士也沒有任何問題,滿載情況下也完全OK
配置:等車時(shí)間太久,提車毫無優(yōu)惠,這都是目前不喜歡的地方,性價(jià)比我感覺還可以,買它不虧
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)就比較迅速一些,所以每次起步都會(huì)顯得很輕快,加速時(shí)它也都能輕松的應(yīng)對(duì)。
越野: 操控還是沒有轎車操控好,方向盤過輕了點(diǎn),還有轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位。
舒適:車子的隔音不是很好,聽著還是比較明顯的,減震有些硬,過減速帶咯噔咯噔的。
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