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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：使用中最滿意的就是這個(gè)車的外觀很漂亮，前臉的LED日間行車燈設(shè)計(jì)的非常拉風(fēng)，夜間看著效果非常好，整體就是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，挺時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：新車啊，還沒開多久，車內(nèi)的氣味也比較大。因?yàn)檫@幾天看我車的人比較多，基本還沒發(fā)現(xiàn)啥大問題。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，這款車外觀整體顏值比較高，設(shè)計(jì)的比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，看上去不高端，但是還是那句話，時(shí)間久了不會(huì)感覺落差，但是需要你適應(yīng)他的觸摸操作。
空間：后排空間非常充足。還有兩拳的距離。坐三個(gè)人是完全沒有壓力，而且中間也沒有地臺，感覺真的好貼心。
配置：我當(dāng)時(shí)跟家人一起對比了很長時(shí)間，除了配置性能，還要考慮后期的保養(yǎng)和安全問題，綜合看除了沒有優(yōu)惠其他沒別的。
動(dòng)力：這個(gè)車加速非常的平順。而且中后期加速還非常強(qiáng)勁有力。跑150公里每小時(shí)車輛也非常的穩(wěn)
越野：
方向盤的手感很好，駕駛輔助干預(yù)時(shí)的力度適中，開起來有種得心應(yīng)手的感覺。大眾的底盤歷來非常扎實(shí)，ID4也不例外，減震的濾震效果很好，過減速帶時(shí)感覺底盤緊實(shí)，懸掛的韌性適中。速度起來以后，感覺整個(gè)車非常的沉穩(wěn)。另外純電汽車的駕駛感受是它的最大優(yōu)勢，沒有了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，讓純電汽車開起來加速的線性超級棒。
舒適：舒適度還是很好的沒問題，整體的底盤軟硬度非常合適不管小孩大人還是老人都評價(jià)很不錯(cuò)
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