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ID.4 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子的外觀非常的漂亮,一眼看上去就是挺喜歡的,還有內(nèi)飾很有科技感,對得起新能源的身份。
缺點(diǎn):剛?cè)胧譀]多久,車開起來有點(diǎn)太安靜了,不是很適應(yīng),靜謐性真的很棒!
外觀:外觀設(shè)計(jì)怎么說呢,是那種停在車位上路過的都忍不住多看幾眼的,真的很靚,又很有運(yùn)動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工用料非常好,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較大氣時(shí)尚。
空間:感覺空間的話完全夠用,就算平時(shí)拉上幾個(gè)客戶朋友也是可以的,不會顯得那么擁擠,值得一提的是后排的中間那沒有凸起部分了,很平坦、可用空間好像也變大了。
配置:這款車的性價(jià)比還是蠻高的,總體來講質(zhì)量不錯(cuò),值得入手。我個(gè)人還是比較傾向于大眾的品牌,因?yàn)榇蟊娛抢掀放,質(zhì)量相比其他車型會好一點(diǎn)。
動力:提速快,0到50邁推背感明顯,50-100不如前期加速快但是比市面上大部分車還是要快的,加速平穩(wěn),得益于是電機(jī)驅(qū)動,低速沒有換擋沖擊,加速不會像渦輪車來的那樣突兀,和燃油車完全不是一樣的體驗(yàn),
越野: 操作絕對好,舒服順暢。以前我家是馬自達(dá)3感覺人車和一,但是自從開這個(gè)車后,感覺馬自達(dá)也沒有那種彎道之王的感覺了,整個(gè)駕駛感覺就是非常柔順。
舒適:座椅的舒適度是挺可以的,只可惜胎噪的聲音比較大。
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