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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5487公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常棒，家里有臺(tái)車，就想買個(gè)電車，一般電車給老婆開(kāi)，我偶爾也開(kāi)一下。這個(gè)紅色完全是老婆的注意，她喜歡我就喜歡。前面和后面的貫穿大燈不錯(cuò)，很有科技感，加上大眾內(nèi)飾的變化，讓人不得不多看幾眼，也就是這多幾眼，看中了。
缺點(diǎn)：濾震不是很好，在路過(guò)減速帶的時(shí)候呢，也是會(huì)有一些明顯的顛簸感。
外觀：全新設(shè)計(jì)的外觀，不同于大眾燃油車的外觀，當(dāng)初選擇ID.4X也是看中它的外觀比較具有科技感，特別是晚上燈光點(diǎn)亮，特別的漂亮。前大燈非常的漂亮，晚上解鎖的時(shí)候會(huì)有燈光照明。儀式感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)挺好的，而且感覺(jué)也比較耐臟，有的時(shí)候上班的時(shí)候來(lái)不及吃飯就會(huì)在等紅燈的時(shí)候吃點(diǎn)東西，掉點(diǎn)渣渣什么的也可以很容易的收拾干凈。做工也很精細(xì)，很好的提升了車子內(nèi)部的美觀。
空間：當(dāng)時(shí)看中這輛車的有一部分原因也是因?yàn)樗目臻g和寬敞，尤其是后排不再是德系車，有一個(gè)橫梁的后排了，是扁平的。帶人的時(shí)候，后排中間的人坐著也會(huì)比較舒服
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在系統(tǒng)智能化上還有待提升，同時(shí)也由于平時(shí)對(duì)車機(jī)智能化這塊并不是非常在意，所以也能接受，但對(duì)比其它品牌的電車，還是望大眾在軟件上更下功夫。id電車的車機(jī)娛樂(lè)這塊也會(huì)得到提升。ID4x是一臺(tái)很好開(kāi)的車，在電池上也做的比較實(shí)在,車機(jī)可以更好，錦上添花。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是讓我想要對(duì)它美美的夸贊一下的，真的是出乎意料的好了，新能源的車還是很能打的，比我想象中要優(yōu)秀的太多了，因?yàn)橹斑�是開(kāi)習(xí)慣了燃油的車，其實(shí)還是有一點(diǎn)擔(dān)心電車的動(dòng)力的，但是試駕的時(shí)候就給了我挺好的感受，然后也就讓我打消了很多的顧慮了，整體的動(dòng)力都是非常的充足。
越野：
在ID4X之前我也開(kāi)過(guò)一次其他的車子，但是之前開(kāi)過(guò)的那輛車子的操控沒(méi)有ID4X的好，ID4X會(huì)更好駕馭一些，功能相對(duì)也比較多，在駕駛時(shí)也都可以有一定的輔助作用，不管算是新手還是老手都能夠輕松駕駛ID4X，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有什么大的問(wèn)題。
舒適：車子乘坐起來(lái)整體的舒適性還是值得肯定的，經(jīng)過(guò)一些碎石路面的時(shí)候，車內(nèi)震感不算明顯，絕大部分都被減震系統(tǒng)過(guò)濾掉了。隔音的表現(xiàn)不算是十分優(yōu)秀，低速狀態(tài)下具有一定的隔音性，但是高速上行駛的時(shí)候隔音就稍微遜色了一些。
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