一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的操控感不錯(cuò)，整體沉穩(wěn)扎實(shí)方向精準(zhǔn)，很有安全感。第二，感覺(jué)他的內(nèi)在科技元素比較豐富，用起來(lái)很多功能都是語(yǔ)音控制的，不僅非常上檔次，實(shí)用性也是很高。
缺點(diǎn)：最不滿意當(dāng)屬這個(gè)主駕駛的車(chē)窗以及開(kāi)門(mén)的按鍵啊，無(wú)法言語(yǔ)的難受，真的太不適應(yīng)了，就是多安裝兩個(gè)按鍵的事，非要整的這么復(fù)雜，不懂。其次就是這個(gè)冬天的續(xù)航，剛買(mǎi)那時(shí)候天氣比較暖和，續(xù)航還是挺滿意，但是到了冬天，空調(diào)一開(kāi)，電量掉的就有點(diǎn)不在理想范圍之內(nèi)了。
外觀：外觀挺好看的，跟其他大眾的燃油車(chē)風(fēng)格明顯不一樣，整體都比較圓潤(rùn)，有運(yùn)動(dòng)感比較年輕的感覺(jué)。前后貫穿式的尾燈也很喜歡，就是不知道為什么不吧燈組連在一起，兩邊斷開(kāi)了就像船槳一樣到現(xiàn)狀。
內(nèi)飾：感覺(jué)它在內(nèi)飾方面表現(xiàn)的還是蠻不錯(cuò)的，畢竟車(chē)子這種簡(jiǎn)約風(fēng)是我喜歡的類(lèi)型而且用的材質(zhì)也比較不錯(cuò)摸上去的質(zhì)感很細(xì)膩。
空間：乘坐空間還可以，就是后備箱比較小。駕駛席的腿部也非常寬敞，我身高一米八五，體重230斤，平常開(kāi)id4x毫無(wú)壓力。 敞的空間配上全景的天窗，舒服的很。后備箱取掉擋板還可以多放點(diǎn)東西，但是對(duì)于一個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，整體設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)小，兩個(gè)孩子周末去輪滑課，帶的裝備能給后備箱放滿。
配置：性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，因?yàn)榉⻊?wù)態(tài)度一直很好，這個(gè)車(chē)子其實(shí)也沒(méi)有什么硬傷,而且大眾品牌質(zhì)量肯定也是值得信賴的，畢竟要開(kāi)好幾年，還是要質(zhì)量過(guò)關(guān)的。期待后面的保養(yǎng)!
動(dòng)力：動(dòng)力和燃油車(chē)完全不一樣，電車(chē)起步很快，輕點(diǎn)油門(mén)就出去了，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還很不適應(yīng)。倒車(chē)的時(shí)候不踩油門(mén)不走，習(xí)慣了燃油車(chē)踩著剎車(chē)倒車(chē)。這個(gè)車(chē)換擋很平順，感覺(jué)不到頓挫感。
越野：
車(chē)子的操控性還是非常好的，因?yàn)檐?chē)身不大，所以轉(zhuǎn)彎掉頭都非常的靈活。
舒適：電車(chē)的原因吧，靜音效果不錯(cuò)。開(kāi)慣了燃油車(chē)，開(kāi)這個(gè)就覺(jué)得整體靜音效果很好。其他乘坐各方面的舒適性說(shuō)不上來(lái)具體好在哪，也說(shuō)不好具體的槽點(diǎn)。平平無(wú)奇就那樣吧。座椅舒適性:座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適中吧，這種六邊形的形狀和走線是我喜歡的。
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