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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是ID.4X的動(dòng)力了,加油門的時(shí)候沒(méi)有任何遲疑,反應(yīng)很靈敏,外觀設(shè)計(jì)很有魅力,感覺(jué)科技感很強(qiáng)。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是在行駛的過(guò)程中噪音我覺(jué)得還是有些偏大的了,在高速上面的話就算是把車窗都關(guān)了起來(lái),噪音還是很容易的傳入了進(jìn)來(lái)
外觀:顏值方面的話非常的有科技感,很炫酷的感覺(jué),比起傳統(tǒng)大眾來(lái)講不會(huì)顯得那么死板沉悶
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工非常精細(xì),德系車的質(zhì)感很好,車內(nèi)的用料都是很不錯(cuò)的,新車剛買回家的時(shí)候也聞不到異味。
空間:空間比較充足。我身高將近1.75米,坐在主駕駛上并不擁擠。你可以在后備箱里放三個(gè)整理箱。沒(méi)問(wèn)題.空間真的非常好,寬敞舒適,特別適合居家使用。一家人坐在任何位置都覺(jué)得舒服,空間富足豐盈,即滿即坐,擠而不感。在后備箱里放三個(gè)大行李箱,然后放一些零碎的東西。
配置:整體來(lái)看,ID4X性價(jià)比還是很高的,因?yàn)橛密嚦杀靖,日后保養(yǎng)費(fèi)用也更便宜。
動(dòng)力:電動(dòng)車動(dòng)力給的很干脆很直接,只要稍微點(diǎn)一下油門,車子立馬就能動(dòng)起來(lái),行駛中超車并線動(dòng)力很充沛。
越野: 底盤很穩(wěn),跑高速能夠牢牢的抓在地面上,走爛路也很整,不會(huì)松松垮垮的,不得不說(shuō),德系車在底盤這一方面的造詣確實(shí)高。方向盤輕盈靈敏,因此車子開起來(lái)很靈活,一點(diǎn)也不顯笨重。配置表現(xiàn)中規(guī)中矩,最起碼的倒車影像和前后雷達(dá)都有,另外還有并線輔助和車道保持輔助,只可惜沒(méi)有配全速自適應(yīng)巡航,要不然跑高速會(huì)輕松很多。
舒適:沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),中低速和急加速的時(shí)候比燃油車安靜很多,跑高速時(shí)胎噪還是比較明顯的,耳邊總能聽到嗡嗡的聲音。座椅柔軟舒適,功能也特別豐富,支持電動(dòng)調(diào)節(jié),腰部支撐,加熱按摩。
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