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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程384公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面采用了很多潮流的設(shè)計元素，可以說是時尚弄潮兒了。內(nèi)飾簡約現(xiàn)代化，看著挺清爽的，中控屏支持車聯(lián)網(wǎng)，功能豐富，運行速度還行，不怎么卡頓。座椅柔軟舒適，功能也特別齊全，支持電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，加熱按摩�？臻g充裕，前后排的乘坐感受能夠讓人滿意。底盤質(zhì)感出眾，跑高速不飄，走爛路也不松散。
缺點：不太滿意的就是感覺續(xù)航不太準(zhǔn)，幾乎沒有到過550公里，每次充滿基本上多的話480左右，充不滿的話就更少了。另外這個車讓我覺得不太好的地方就是當(dāng)時買這個車等了很長時間，安充電樁也是等了很長時間。
外觀：外觀就是除了看它是電動的，另外一個關(guān)鍵點，它太漂亮了，看起來不像特斯拉那種太前衛(wèi)的科技，不會像傳統(tǒng)的一成不變的油車感，貫穿式的大燈，大燈真的感覺像人眼，超級漂亮，功能很強，車頭側(cè)身比較流線型，輪廓還是壓得有點低。他是一個擁有多種顏色的高顏值選手，有5.6種外在顏色可供選擇。事實上，這個顏色我是相當(dāng)喜歡它的。后來我選擇了這個顏色，還有3種內(nèi)飾可供選擇。選擇性真的很好。朋友看到我的新車驚呆了，羨慕得不要不要的。
內(nèi)飾：最想說的是這個車的方向盤的設(shè)計，因為我覺得方向盤設(shè)計的比較美觀，而且操作起來也是非常方便的。
空間：空間也是值得推薦的，前排還是第二排，后備箱感覺挺大的。相比途岳，它和途觀L有它的優(yōu)勢，它的主駕還有一個小科技功能，相當(dāng)智能。坐進(jìn)去踩剎車，汽車自動啟動，座椅也會自動回調(diào)。如果你看看后備箱，它太大了，你無法預(yù)料。放3、4個行李箱和一些土特產(chǎn)很容易。
配置：坐在這個車?yán)锩�，會覺得這個車的性價比是真的高，很愿意拿這個車去和其他品牌的車做對比。無論怎么對比，我都覺得自己買到了性價比比較高的車。
動力：它的提速還有起步都很快，自我感覺比老公的車子提速還快，而且加速的時候有明顯的推背感，現(xiàn)在老公開這個車的次數(shù)越來越多。
越野：
如果你操控它，你會覺得方向盤還是挺輕的。但有一點似乎與其他汽車不同。我覺得要轉(zhuǎn)一圈，要轉(zhuǎn)大半圈。我不知道是小方向盤問題還是設(shè)計問題。油門也超級靈敏，反應(yīng)靈敏。剎車是用來給汽車加油的。我感覺ID的剎車會被緩沖。就像你踩剎車，會有個動力回收的感覺。而且，它的換擋是右手邊。以前有個壞習(xí)慣。當(dāng)它在路上掛檔時，我的手喜歡放在扶手箱那里。這是個壞習(xí)慣（新手不應(yīng)該學(xué)）。當(dāng)我開ID時，我感覺右手不能離開方向盤，因為我必須用手?jǐn)Q。
舒適：平常沒什么事的時候就喜歡坐在這個車?yán)锩�，這個車的隔音效果好，坐在里面就會覺得安靜舒服，一天的壓力也會覺得沒有了。
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