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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的是沒得說(shuō)，外形也是我比較喜歡的，開出去非常有面子，而且還很漂亮，配置上也不錯(cuò)，安全性能有保障，駕駛體驗(yàn)他也做到了非常好，車內(nèi)空間自然很給力，空正常身高的人都可以輕松的活動(dòng)雙腿，駕駛感覺確實(shí)好開，動(dòng)力充足，表現(xiàn)的的確很棒，一點(diǎn)都沒有有力的狀況呈現(xiàn)，在平常我開的各種路段里面表現(xiàn)的也都非常不錯(cuò)，我還很喜歡車子的隔音效果，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，這絕對(duì)是最適合我家用的車了。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方的話，大概就是他的車內(nèi)的隔音，其實(shí)并不是特別的好，算不上是非常出色的，但是也可以接受，跑高速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪。除此之外，我覺得它的內(nèi)飾的方面設(shè)計(jì)上我感覺有點(diǎn)稍微單調(diào)了那么些許，就像中控臺(tái)的話，它的設(shè)計(jì)搞得就很簡(jiǎn)單，看起來(lái)比較簡(jiǎn)樸一些，但是也算比較耐看，材質(zhì)用料的什么還算比較厚道。
外觀：車身線條流暢，前臉和車尾穿透LED大燈，發(fā)光LOGO。夜晚logo亮起的時(shí)候特別炫酷，充滿了獨(dú)特的個(gè)性和辨識(shí)度，在路上很顯眼。與之前流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比，這款車比較驚喜，超大全景的天窗讓車子的逼格也直線上升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分儀表盤和中控屏和以前也不一樣了，采用的是全新懸浮式的設(shè)計(jì)，而不是嵌在上面的。檔把也不是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而是設(shè)計(jì)在中控那邊，非常的方便
空間：空間方面還比較寬敞，前后排坐著很寬松，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也多。
配置：當(dāng)時(shí)買的比較早，去年那時(shí)候也是著急了，爸媽也贊助了，所以干脆就直接買了，買的時(shí)候基本是沒有優(yōu)惠的，不過也是看了很久，電車的經(jīng)濟(jì)性總歸是比油車要好的，而且電車后期保養(yǎng)是免費(fèi)的，所以就直接買它了。
動(dòng)力：動(dòng)力上面開起來(lái)也特別的爽的，遇到需要超車的適合輕踩油門動(dòng)力也是能夠跟的上的，而且車子在高速上面提速也比較的快
越野：
操控起來(lái)就比較簡(jiǎn)單，方便吧，感覺還是比較好開，油門剎車精準(zhǔn)性都比較高，而且方向盤的指向性也比較穩(wěn)，底盤操控起來(lái)，彎道的表現(xiàn)也很沉穩(wěn)。
舒適：這個(gè)車的舒適度還是比較高的，車子行駛起來(lái)非常的安靜，坐在車內(nèi)沒什么噪音。
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馬自達(dá)CX-4
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