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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:目前我最滿意ID.4 X的就是它的操控,它的操控是屬于非常科技智能的,它的懸架以及制動等等各方面都讓我覺得比較滿意,因此我對這個車操控的喜愛是難以言表的,除此之外,外觀也是我比較喜歡的吧,整體看起來大氣又時尚,還顯得非常的年輕,相信大部分的年輕人都會喜歡這樣的車型吧。
缺點:開車的時候噪音有點大,除了這個其他基本上都還可以。
外觀:外觀好看這一點毋庸 置疑吧,我喜歡這種設(shè)計風(fēng)格,年輕人開著挺帶勁。
內(nèi)飾:儀表盤看起來非常高檔,流行風(fēng)格的主色調(diào)在夜間模式下非常漂亮,只是空調(diào)出風(fēng)口的出風(fēng)量感覺一般。
空間:對于車空間的表現(xiàn)我個人感倒是挺認(rèn)可的,反正我坐進(jìn)駕駛位的時候覺得身體活動起來挺自由的,腿部也不會受到限制,頭部和車頂也有兩拳左右的距離,偶爾順路的話我也會帶上幾個同事一起回家,在這個時候車內(nèi)的空間依舊顯得很寬松。
配置:我個人感覺這一款車子的保值率還不是特別的好,幸好我買這款車子就打算長期開下去,也不打算再拿去賣掉,所以也無所謂了。
動力:動力提速每次紅綠燈起步的時候我都覺得我的車比燃油車起步快,親測!同一個起跑線上我油門稍微踩踩就沖了出去,然后油耗車可能剛車頭出線的樣子,這方面絕對占優(yōu)勢。另外低速起步不會有那種頓挫感,高速行駛的時候油門踩起來車速也跟得上,動力適應(yīng)性還是很強(qiáng)的。
越野: 我之前雖然沒怎么開過車,但是我這個人就特別喜歡挑戰(zhàn),所以入手這款車的當(dāng)天我就開著車出去逛了一圈兒,感覺車方向盤手感還是挺不錯的,在經(jīng)過這么一段時間的適應(yīng)之后,現(xiàn)在開起這款車來就覺得輕松了不少。
舒適:車子的舒適性我是特別的滿意,這款車的座椅包裹性和支撐性都是特別的到位。另外就是這款車的前排駕駛位置和副駕駛位置都有著按摩功能,平常開車的時候把這個功能打開,一邊開車還可以一邊享受著按摩。
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