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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣時(shí)尚的ID.4X的性價(jià)比很高，而且新能源車的養(yǎng)車成本包括保養(yǎng)維修，不是很高，很適合我們這經(jīng)濟(jì)不是很寬裕的年輕人入手。
缺點(diǎn)：可能是電車的通病，起步比較快，容易竄出去，建議輕踩油門起步。
外觀：外形的話我很滿意，全體給人的覺得是很大氣的那種，有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，而且本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格偏向設(shè)計(jì)穩(wěn)重感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很棒，功能也是比較齊全的，也比較有實(shí)用性，總體很滿意了，內(nèi)飾跟外觀還是很搭的。還好我這個(gè)年紀(jì)了不講究那些花里胡哨的東西，對(duì)于車子整體的內(nèi)飾風(fēng)格我個(gè)人覺得還可以
空間：我個(gè)人的身高是181cm,這個(gè)個(gè)子不算高也不算矮,坐進(jìn)車?yán)锏脑?不會(huì)感覺有任何的壓抑感,前排頭部空間還剩四指,后排的話頭部空間還剩三指,后排的腿部空間稍微有一些小了點(diǎn)兒,大概有前排的座椅距離還有三指,這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)完全可以滿足我個(gè)人用車的需求了，但是后備箱空間的確有點(diǎn)兒小,好在平時(shí)用的次數(shù)是不算的,你也是完全接受。
配置：這輛車主要是價(jià)格比較高，而且也沒有什么優(yōu)惠政策，平時(shí)保養(yǎng)也比較貴，感覺它的性價(jià)比還是有點(diǎn)低。
動(dòng)力：這款車采用的是電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別的平穩(wěn)，就算在急加速的時(shí)候也是這樣，動(dòng)力也比較充沛，不會(huì)影響到后半段的加速表現(xiàn)。
越野：
ID4的操控感受也是蠻不錯(cuò)的，首先它的轉(zhuǎn)向阻尼感很不錯(cuò)，加上它的指向性非常精致，開起來特別靈活，如果開過卡丁車的朋友就明白這種感受，而且底盤的質(zhì)感非常細(xì)膩非常棒，開起來也是蠻有高級(jí)感的。
舒適：我個(gè)人感覺后排座椅的靠背角度不是很合理，除此之外，在其他方面都表現(xiàn)的很好，前排特別舒服，座椅設(shè)計(jì)的非常符合人體，而且柔軟性也很好，開起來要比汽油車安靜太多了，基本也沒有什么噪音。
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