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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間利用的非常的充分,精心設(shè)計(jì)過(guò)空間的,家庭的使用方面是完全可以的,日常的出行這樣的空間完全足夠。
缺點(diǎn):其實(shí)我對(duì)這輛車也沒(méi)有什么不滿意的地方,因?yàn)檫@輛車子的性能還是挺不錯(cuò)的,動(dòng)力也比較強(qiáng)勁,不過(guò)它的車漆有一些薄,這是讓我覺(jué)得挺心疼的。
外觀:外觀還說(shuō)啥了,就是看好這個(gè)樣子才買的車。我看有人吐槽說(shuō)丑,但是我就覺(jué)得可愛(ài),絕對(duì)不丑。前大燈我也是愛(ài)了,大大增加了科技感。
內(nèi)飾:座椅縫合非常緊密,中控簡(jiǎn)約大氣,而且整體科技感很強(qiáng),是我喜歡的風(fēng)格。
空間:作為一款緊湊型SUV車內(nèi)的空間表現(xiàn)的很好,軸距達(dá)到2765毫米,完全符合了車的定位,再加上車內(nèi)能夠很好的規(guī)劃,所以空間方面不是問(wèn)題,我是178cm的身高,駕駛位調(diào)整到正常的,比較舒服的坐姿,頭頂都還有一拳多距離,可以在駕駛位輕松舒展開(kāi),后排大多數(shù)時(shí)候就父母坐坐,滿載的情況非常少。
配置:總的來(lái)說(shuō)ID.4X這輛車還算可以啦,性價(jià)比不高的話我也不會(huì)選擇它。從操控很簡(jiǎn)單,價(jià)格優(yōu)惠很大,綜合車價(jià)及后續(xù)保養(yǎng),過(guò)這段時(shí)間的駕駛動(dòng)力和操控方面沒(méi)讓我失望,表現(xiàn)挺優(yōu)秀的,我覺(jué)得這款車子價(jià)格實(shí)惠性價(jià)比高。首先它的外觀讓人看著就很賞心悅目,實(shí)力也是不容小覷的后期的保值率也很有所期待
動(dòng)力:起步的時(shí)候,迅速有力,特別是紅綠燈的時(shí)候,我基本上都能快半拍出發(fā)。
越野: 整體操控還是非常不錯(cuò)的,但就是可能從油車切換成電車,有個(gè)別的習(xí)慣還是不是特別適應(yīng)。
舒適:這輛車子整體的減震效果很好,當(dāng)時(shí)我在試駕這輛車子的時(shí)候還特地的試了一下這輛車子的減震效果,發(fā)現(xiàn)即使是在遇見(jiàn)減速帶或者是水井蓋的時(shí)候,坐在這輛車子里面基本上都是沒(méi)什么感覺(jué)的,并且這輛車子本身座椅的柔軟舒適度就比較好。
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