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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀和精準(zhǔn)的操控了，先從外觀說起，從正面看起來，前臉非常運(yùn)動(dòng)，給人一種俯身前沖的視覺感。車尾的設(shè)計(jì)也有特色，讓整個(gè)車身看的更長了一些，越看越喜歡，操控上我也是超為滿意，作為一個(gè)女司機(jī)，一臺(tái)容易上手的車能讓我在駕駛時(shí)有更大的信心。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是這個(gè)懸架，主要減震感覺不太舒服，過爛路的時(shí)候顛簸挺明顯的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好， ID4屬于那種側(cè)顏以及正臉設(shè)計(jì)都很好看的車型了，開到街上也是那種回頭率蠻高的車子，但是車子車漆確實(shí)比較薄的，稍微刮一下就看見底漆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過簡單，有點(diǎn)簡陋，儀表盤太小，中控屏夠大功能都在屏幕上設(shè)計(jì)，掛檔位置在方向盤后面，夠新穎但是用不習(xí)慣有幾次都掛錯(cuò)了。
空間：家里目前也就三口人，女兒7歲在上小學(xué)，平時(shí)接送她上下學(xué)的時(shí)候感覺后排空間還是挺寬大的，在安裝兒童座椅的情況下也不顯得緊湊。它的后備箱是電動(dòng)感應(yīng)的使用后備箱的時(shí)候覺得非常方便。
配置：性價(jià)比很高了，我自己開車就注重車子的性價(jià)比的，在日常家用來說這車子性價(jià)比還是很高很合適的。
動(dòng)力：純電動(dòng)的動(dòng)力，只有自己開過才能知道多么充沛。我平時(shí)上下班開的多，有時(shí)間了帶著朋友出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，在市區(qū)行駛，過紅綠燈時(shí)瞬間起步，利索快速，在路上超車也很輕松，一腳就過去了。
越野：
操控的感覺還是相當(dāng)可以的，手感也是非常的棒。指向性精準(zhǔn)啊，底盤質(zhì)感很不錯(cuò)的。，但是它這個(gè)車始終缺乏燃油車的那種7咆哮感。
舒適：座椅是軟的，而且主副駕駛座都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排的座椅都是可以座椅加熱、按摩的，就是這款車的避震效果要加強(qiáng)了。
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