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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從購買到使用,沒有一點(diǎn)兒省心的時(shí)候!每天都有驚~嚇
缺點(diǎn):這臺車到手也有一段時(shí)間了,朝夕相處的在一起讓我對它有了越來越多的好感,要說有沒有什么不太滿意的方面,我覺得可能就是新車內(nèi)飾異味稍微有點(diǎn)重一些,其他方面暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)有什么不足之處,主要就是日常點(diǎn)不使用,要求也不是很高。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我喜歡,前臉跟其它大眾車型不太一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的時(shí)尚感也是很足的,視覺感很好,有種看不厭感覺。
空間:車子的空間還算不錯的,我身高不算太高,所以我乘坐起來還是沒有擁擠感的,不過身材稍微魁梧一點(diǎn)的坐后排可能會有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠,不過對于我的家庭需求是完全夠用了,車滿足自己其實(shí)就足夠了。
配置:性價(jià)比我覺得還是可以打滿分的,顏值帥氣的同時(shí),性能我覺得也是很好。
動力:動力在市區(qū)開開問題不大,自己也不會去比較偏遠(yuǎn)的地區(qū),偶爾回家動力上都足夠的,夠用。
越野: 我感覺車子操控還是挺得勁的,方向盤的手感也比較好,指向也很精準(zhǔn),沒有虛位,剎車也是比較靈敏,油門的響應(yīng)速度也很快。
舒適:車內(nèi)噪音小,座椅舒適,坐著比較安逸,減震效果也比較好。
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