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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是ID.4X的外觀,外觀造型科技感十足,前臉由一條LED燈帶將大燈和Logo連接一起,尤其是晚上更加的醒目,半半隱藏式的門把手顯得更加的有標(biāo)識(shí)性,再就是它的續(xù)航,電耗挺實(shí)的
缺點(diǎn):最不滿意的就是買這輛車沒(méi)有什么大的優(yōu)惠力度,就是按照指導(dǎo)價(jià)來(lái)的,然后就是當(dāng)時(shí)這輛車買回來(lái)車子里還是有味道的。
外觀:說(shuō)到這輛車子的外觀的話,我真的是非常滿意,因?yàn)樵谖业谝淮慰吹竭@輛車子的外觀的時(shí)候,就被它的外觀所驚艷了。
內(nèi)飾:車?yán)锩娼o人的感覺(jué)非常的明亮而且我個(gè)人感覺(jué)這款車它的內(nèi)飾還是主打?qū)嵱蔑L(fēng)的,看起來(lái)很務(wù)實(shí)。
空間:這款車的空間還是非常大的,前后排乘坐起來(lái)都沒(méi)有什么擁擠感。拿我自己180 cm身高做對(duì)比,我乘坐到前排副駕駛位置大概頭部距離車頂還有一半個(gè)半拳頭的空余,坐直以后腿部膝蓋和前儲(chǔ)物箱大概還有一個(gè)拳頭多點(diǎn)。乘坐后排去的空余空間和前排差不多,頭部空間也有一個(gè)多拳頭空余,腿部和前排靠背大概有兩個(gè)拳頭空余。后備箱的空間也是非常寬敞的,感覺(jué)這樣的后備箱足夠我放三個(gè)大行李箱了。
配置:買新能源的目的主要是考慮降低以后的保養(yǎng)費(fèi)用和油價(jià),外觀時(shí)尚,當(dāng)然我這不能錯(cuò)過(guò)
動(dòng)力:起步加速的非常的快,有點(diǎn)開(kāi)出推背的感覺(jué),在后勁的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力一般,比較平順
越野: 車子的操控感真的蠻簡(jiǎn)單的,和小轎車沒(méi)有兩樣,精準(zhǔn)度的方向盤,但是制動(dòng)踏板要比燃油車的反應(yīng)慢一些,不知道大家是不是這樣的感覺(jué)。
舒適:有了車以后舒適性自然是不用擔(dān)心的,沒(méi)車的時(shí)候老婆要出去要不就是我去送她要不就是她自己坐公交去,我覺(jué)得相比坐公交而言的話開(kāi)車還是要更舒服一些的。
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