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2021款 1st Edition ID.初見版

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2364公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方那必須是我這款車它的電耗了。正常用車的情況下,不跑高速不出遠(yuǎn)門兒,僅僅是城市代步的話一次性把電充滿以后使用一到兩周的時(shí)間是可以的。
缺點(diǎn):不滿意的地方可能就是在于他的一個(gè)車子,它的一個(gè)啊操控器呢,我認(rèn)為是挺一般的,確實(shí)來(lái)說(shuō)呢,這臺(tái)車它的一個(gè)操控性一般
外觀:外觀有著年輕、運(yùn)動(dòng)的范兒,就像我一樣有種朝氣蓬勃的樣子,嘻嘻。
內(nèi)飾:類似的第一感覺給我就是特別的新穎,整個(gè)車子滿滿的透露著科技感,車內(nèi)用料也是挺高檔的,面板這些地方都是采用軟包材質(zhì)。
空間:這空間表現(xiàn)真的好,后排正常翹個(gè)二郎腿是很輕松的事情,這樣的空間表現(xiàn)應(yīng)該算滿好的啦,后備箱的空間也是滿大的,車身大也是一個(gè)原因,全開式的后備箱可以放不少東西,反正我沒放滿過(guò)。
配置:這款車子的性價(jià)比還是非常高的,他在智能化和數(shù)據(jù)化上面來(lái)說(shuō),相對(duì)于大眾的傳統(tǒng)燃油車型已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,在科技和交互體驗(yàn)上面已經(jīng)不亞于那些造車新勢(shì)力給我?guī)?lái)的新鮮感。
動(dòng)力:我平時(shí)開車的時(shí)候就覺得這款車提速比較慢,感覺它的動(dòng)力產(chǎn)出應(yīng)該是做不到很猛烈的。
越野: 這樣一款車開起來(lái)真的感覺特別的簡(jiǎn)單,就特別適合像我這樣剛考到駕照沒多久的車主。
舒適:隔音效果做的不是很到位,有可能是玻璃不是很隔音,但是這輛車的異味很少。
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