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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4458公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人最滿(mǎn)意的地方就是這臺(tái)車(chē)的外觀了?偟貋(lái)說(shuō),這臺(tái)車(chē)比較低調(diào),但又不失大氣。尤其是前臉的設(shè)計(jì),讓我非常的喜歡。
缺點(diǎn):新能源車(chē)的保值率確實(shí)不如燃油車(chē),特別是電池?fù)p耗這一塊,二手車(chē)的價(jià)格不是很高。
外觀:外觀方面,大眾ID.4 X的外觀設(shè)計(jì)對(duì)我胃口,秉承大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾:并沒(méi)有我想象中的那樣豪華,我個(gè)人是有點(diǎn)拜金主義的,所以比較喜歡相對(duì)較為豪華的外觀。
空間:空間是我喜歡它的一大原因,從外觀上看,大眾ID.4 X的身體很寬大,內(nèi)部空間也很寬大,這輛車(chē)有很大的乘坐空間,車(chē)內(nèi)有很多人性化的小設(shè)計(jì),可以放一些平時(shí)需要的東西,對(duì)它的空間還是很滿(mǎn)意的。
配置:ID4X這個(gè)車(chē)子在性?xún)r(jià)比方面還是特別的劃算的,車(chē)子的外觀顏值非常的高,然后車(chē)子其他的方面,比如說(shuō)內(nèi)飾啊,動(dòng)力啊,各方面都還讓人比較滿(mǎn)意吧。再加上車(chē)子是純電的車(chē)子,在后期的維護(hù)成本上面,比一般的燃油車(chē)還是要?jiǎng)澦愫芏嗟。大眾的品牌質(zhì)量也是比較讓人信服的,用車(chē)到現(xiàn)在也沒(méi)有什么質(zhì)量問(wèn)題,給我的體驗(yàn)感還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:雖然說(shuō)是純電車(chē),但是動(dòng)力還是可以,是超出我預(yù)料之外的。
越野: 這款車(chē)的操控我讓我覺(jué)得挺安全的,因?yàn)樵谥悄苌系呐渲眠是挺全的,比如主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)就非常的好,我已經(jīng)觸發(fā)了好幾次了,都是在學(xué)校門(mén)口的時(shí)候,因?yàn)槿颂嗔,有時(shí)候不知道從哪里就冒出來(lái)個(gè)人,這是幸虧有這個(gè)功能,幫我杜絕了安全事故的發(fā)生。倒車(chē)影像也是很好用的,反應(yīng)快,視頻也很清晰,可以很好的看到后方的情況等等,所以操控感也是很好的。
舒適:這臺(tái)車(chē)在高速的時(shí)候,隔音效果還是比較好的。不足的地方就是這臺(tái)車(chē)子的減震效果不太理想,在過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候,會(huì)有明顯的不適感。
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