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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：所有的一切都非常滿意：超長的續(xù)航、出色的加速、寬大的空間和帥氣的外觀，所有的所有都感覺非常滿意。
缺點：不太滿意的地方就是空間方面了，作為緊湊型越野車空間確實是有點小的，它的車型設計有點扁扁的，所以整體內(nèi)部空間跟一般的越野車比起來確實是小一點，尤其是車內(nèi)高度有點矮了，我個子不高坐進去還好，有次帶我那個快要1米9的同事坐進去人家全程都要縮在后排座椅上，還是有點影響舒適性的。
外觀：外觀漂亮，很年輕時尚，看上去也非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計蠻潮流的，設計風格主打時尚與人機結合的快捷性，沒有太復雜的功能設備，還有車內(nèi)的顏色搭配我也是蠻喜歡的。
空間：空間方面好歹也是一個小型越野車，所以整體乘坐進去空間還算是大的。后排基本上都是女兒一個人乘坐，老婆每次習慣坐在副駕駛，五座的車子對于我們?nèi)谥襾碚f屬于隨便怎么坐都有空余。
配置：這車不沒有優(yōu)惠，大眾優(yōu)惠高可是很有名的，開始挺不爽的，但是車主權益很多，銷售一項一項列出來，我就不再糾結了，我覺得ID.4還是挺值得買的，始終以后也是新能源天下，我就先享受了。
動力：動力提速絲毫不會讓人覺得它是一款電動車，油門一踩就躥出去，差不多是我還沒反應過來它已經(jīng)開出去好幾米了，所以我基本上都不太敢深踩油門。
越野：
之前抵觸電車，除了感覺電車就像是鬧著玩一樣，上不了臺面。還有一個原因就是因為太難開了，駕駛感受零分。跑著的時候只要松開油門，就會感受到強烈的制動感，這對于我們這些老司機來說是開的渾身別扭。但是這款車，我聽了銷售的去試駕，駕駛感完全和油車一樣，而且方向盤更輕盈且精準。
舒適：車子的舒適性還是挺好的，首先就是這款車的座椅都是真皮的，而且主駕駛和副駕駛都有按摩功能，開車的時候打開按摩功能還是非常舒服的。其次就是這款車的隔音特別的好，在路上開的時候外面的噪音還是挺小的。
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